L’épave Cap Béar 3 (Port-Vendres) et les premières importations d’amphores d’Hispanie citérieure-Tarraconaise vers la Gaule

Dados Bibliográficos

ID21458210
AutoresCorinne Sanchez (0000-0001-7634-9493), Marie-Pierre Jézégou, Marie‐Pierre Jézégou (0000-0002-5357-9162), V Martínez Ferreras (0000-0003-2911-4709), Michel Salvat
Ano2024
Volume22
Páginas333-346
Data de publicação2024-01-01
Peer ReviewedSim
Open AccessSim
TipoARTICLE
PeriódicoArchaeonautica (JOURNAL)
Identificadores do periódicoISSN: 0154-1854 • E-ISSN: 2117-6973
EditoraOpenEdition (PUBLISHER)
DOI10.4000/14o9o
OpenAlexW4414207144
IdiomaFR
Referências citadas17

Au sud de Port-Vendres (Pyrénées-Orientales), l’épave Cap Béar 3 illustre la transition entre le commerce italique et nord-hispanique qui s’opère à partir du milieu du ier s. av. J.-C. Sa cargaison associe des amphores vinaires Dressel 1B, Tarraconaise 1 et Pascual 1 ainsi que des Dressel 12 dont certaines contenaient encore des restes de poissons. Une nouvelle étude de cet ensemble permet d’aboutir à la conclusion que les Dressel 1B et Dressel 12 sont des imitations produites dans le nord-est de l’Hispanie Citérieure. Les données archéométriques confirment et précisent que les amphores Dressel 1, Tarraconaise 1, Pascual 1 et Dressel 12 de ce chargement sont fabriquées dans divers ateliers de Léetanie ainsi que la prédominance des productions de cette région dans le commerce maritime vers la Gaule. La diversité des formes pour un même atelier est aussi à souligner

ESPACE · Archaeological and Geological Studies · Archaeological and Historical Studies · Maritime and Coastal Archaeology