Ancoradouros para pesquisas móveis

Navegando o sistema de automobilidades a partir do Porto de Santos

Datos Bibliográficos

ID4177540
AutoresB Freire-Medeiros (0000-0003-3121-7897, Universidade de São Paulo), Isabela Vianna Pinho (0000-0002-3567-297X, Universidade Federal de São Carlos)
Año2024
Volumen12
Fecha de publicación2024-12-30
Peer ReviewedSí
Open AccessSí
TipoARTICLE
RevistaRevista Brasileira de Sociologia - RBS (JOURNAL)
Identificadores de la revistaISSN: 2317-8507 • E-ISSN: 2318-0544
EditorialSociedade Brasileira de Sociologia (PUBLISHER • BR)
DOI10.20336/rbs.1031
OpenAlexW4408929142
IdiomaPT
Citas recibidas1
Referencias citadas30

Este artigo foca na relação entre um dos maiores complexos portuários do mundo e o sistema de automobilidades. Utilizamo-nos estrategicamente do ancoradouro como recurso descritivo e analítico, sugerindo caminhos metodológicos para a identificação, no contexto do Porto de Santos, de algumas das conexões multissituadas e multiescalares de que depende tal sistema. Como apreender analiticamente o regime de mobilidades e que táticas acionar na identificação de chokepoints e checkpoints que restringem ou potencializam os fluxos aí implicados? Atravessa o artigo a intenção de apresentar o ancoradouro como um artifício útil a pesquisas interessadas tanto na dimensão política e sistêmica das mobilidades, quanto nas redes que conectam o "local" e o "global

Environmental Science · Urban Transport and Accessibility