Navires et gens de mer à Bordeaux aux XV e et XVI e siècles

M. Jacques Bernard, en fixant les limites de son sujet, est demeuré fidèle à un champ d'études dont les sources lui étaient familières. Il a voulu aussi que son livre embrassât une époque où le trafic maritime de Bordeaux renouvelle ses horizons. La première moitié du XV e siècle, c'est le dernier demi-siècle de la Guyenne anglaise; après le retour de Bordeaux et de sa province à la France, le port, sans interrompre ses relations pluriséculaires avec Londres, importatrice privilégiée des vins bordelais, s'ouvre aux gens de mer d'autres ports, notamment ceux de Saintonge et de Bretagne. La Gironde redevient le principal débouché du haut pays de Garonne, pour ses vins, et surtout pour son pastel, très demandé par l'industrie drapière de Londres et des Pays-Bas

Art · Humanities · Death, Funerary Practices, and Mourning · Historical Art and Culture Studies · Medieval and Early Modern Justice

• Navires et Gens de mer a Bordeaux (vers 1400-vers 1550)

  Bartomeu Bennàssar, Jacques Bernard•The Economic History Review•1972

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