Jean-Louis Loubet
Biographic Data
| ID | 1000067 |
|---|---|
| NAME | Jean-Louis Loubet |
| GIVEN NAMES | Jean-Louis |
| FAMILY NAME | Loubet |
| SIGNATURE | LOUBET J |
| AFFILIATIONS | Université d'Évry Val-d'Essonne |
| VERIFIED | No |
| TOTAL WORKS | 12 |
| TOTAL CITATIONS | 7 |
| AUTHOR COUNT | 12 |
| EDITOR COUNT | 0 |
| FIRST PUBLICATION YEAR | 1994 |
| LATEST PUBLICATION YEAR | 2004 |
| H-INDEX | 2 |
Les conflits Talbot, du printemps syndical au tournant de la rigueur (1982-1984)
En juin 1982, un conflit d'une exceptionnelle intensité éclate dans l'usine automobile Talbot de Poissy. Il s'inscrit dans un vaste mouvement qui affecte les ouvriers spécialisés de cette branche. De plus, chez Talbot comme chez Citroën, ce mouvement qui survient après l'arrivée au pouvoir de François Mitterrand apporte un rattrapage démocratique en matière de relations sociales. Puis les enjeux se déplacent vers les questions de crise industriel…
Poissy: De la CGT à la CFT
L'usine automobile de Poissy montre une situation singulière de l'industrie automobile française. Elle révèle comment une entreprise peut élimination les syndicats traditionnels et aider à l'émergence d'un syndicat maison dont les bases de l'enracinement reposent sur un système d'aide et d'avantages sociaux importants, ainsi que sur des sommes d'argent considérables, capables d'acheter la paix sociale et éviter toute opposition. Au cours des tren…
Poissy: De la CGT a la CFT: Histoire d'une usine atypique
L'industrie automobile (1905-1971)
Rousselier-Fraboulet Danièle, Les entreprises sous l'Occupation. Le monde de la métallurgie Saint-Denis
Les entreprises sous l'Occupation. Le monde de la metallurgie a Saint-Denis
Citroën et l'innovation (1915-1996)
Citroën and Innovation (1915-1996), Jean-Louis Loubet. From its inception, Citroën made industrial innovation one of the centerpie- ces of its strategy. Its beginnings were marked by the introduction and then the development of OST (scientific organization of work) and Ford factory-inspired techniques in car manufacturing in France. The 1930s crisis, which hit the company very hard, led to a deep questioning of those techniques and to the possibi…
Guerlain Pierre, Miroirs transatlantiques, la France et les États-Unis entre passions et indifférences
Miroirs transatlantiques, la France et les Etats-Unis entre passions et indifferences
Henry Gérard-Marie, Keynes
L'industrie automobile française d'une crise à l'autre
French automobile industry from one crisis to another, Jean-Louis Loubet. The car industry has gone through the deepest changes in its history in the last 20 years. The crisis from the oil shock in 1973 brought about the concentration of this sector in one fell swoop. This transformation had begun during the 1930s crisis, but at that time only the disappearance of small manufacturers had been speeded up. While the collapse of the automobile indus…
Les raisons de la non-compétitivité française en matière d’automobile: Novembre 1937
Cet article examine l’incidence des charges sociales sur les coûts de main-d’œuvre et la compétitivité. Malgré un taux élevé de charges patronales, la France occupe parmi les pays industrialisés une position médiane pour le niveau du coût de la main-d’œuvre. Plus généralement, les données empiriques confirment les enseignements de l’analyse économique et montrent que le niveau des coûts de main-d’œuvre ne dépend guère du poids des charges sociale…
Les conflits Talbot, du printemps syndical au tournant de la rigueur (1982-1984)
En juin 1982, un conflit d'une exceptionnelle intensité éclate dans l'usine automobile Talbot de Poissy. Il s'inscrit dans un vaste mouvement qui affecte les ouvriers spécialisés de cette branche. De plus, chez Talbot comme chez Citroën, ce mouvement qui survient après l'arrivée au pouvoir de François Mitterrand apporte un rattrapage démocratique en matière de relations sociales. Puis les enjeux se déplacent vers les questions de crise industriel…
L'industrie automobile française d'une crise à l'autre
French automobile industry from one crisis to another, Jean-Louis Loubet. The car industry has gone through the deepest changes in its history in the last 20 years. The crisis from the oil shock in 1973 brought about the concentration of this sector in one fell swoop. This transformation had begun during the 1930s crisis, but at that time only the disappearance of small manufacturers had been speeded up. While the collapse of the automobile indus…
Poissy: De la CGT a la CFT: Histoire d'une usine atypique
Les raisons de la non-compétitivité française en matière d’automobile: Novembre 1937
Cet article examine l’incidence des charges sociales sur les coûts de main-d’œuvre et la compétitivité. Malgré un taux élevé de charges patronales, la France occupe parmi les pays industrialisés une position médiane pour le niveau du coût de la main-d’œuvre. Plus généralement, les données empiriques confirment les enseignements de l’analyse économique et montrent que le niveau des coûts de main-d’œuvre ne dépend guère du poids des charges sociale…
L'industrie automobile française d'une crise à l'autre
French automobile industry from one crisis to another, Jean-Louis Loubet. The car industry has gone through the deepest changes in its history in the last 20 years. The crisis from the oil shock in 1973 brought about the concentration of this sector in one fell swoop. This transformation had begun during the 1930s crisis, but at that time only the disappearance of small manufacturers had been speeded up. While the collapse of the automobile indus…
Guerlain Pierre, Miroirs transatlantiques, la France et les États-Unis entre passions et indifférences
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Citroën et l'innovation (1915-1996)
Citroën and Innovation (1915-1996), Jean-Louis Loubet. From its inception, Citroën made industrial innovation one of the centerpie- ces of its strategy. Its beginnings were marked by the introduction and then the development of OST (scientific organization of work) and Ford factory-inspired techniques in car manufacturing in France. The 1930s crisis, which hit the company very hard, led to a deep questioning of those techniques and to the possibi…
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L'industrie automobile (1905-1971)
Poissy: De la CGT à la CFT
L'usine automobile de Poissy montre une situation singulière de l'industrie automobile française. Elle révèle comment une entreprise peut élimination les syndicats traditionnels et aider à l'émergence d'un syndicat maison dont les bases de l'enracinement reposent sur un système d'aide et d'avantages sociaux importants, ainsi que sur des sommes d'argent considérables, capables d'acheter la paix sociale et éviter toute opposition. Au cours des tren…
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