Nicolas Carayon
Biographic Data
| ID | 1344558 |
|---|---|
| NAME | Nicolas Carayon |
| GIVEN NAMES | Nicolas |
| FAMILY NAME | Carayon |
| SIGNATURE | CARAYON N |
| AFFILIATIONS | Ipso Facto (France) |
| VERIFIED | No |
| TOTAL WORKS | 8 |
| TOTAL CITATIONS | 15 |
| AUTHOR COUNT | 8 |
| EDITOR COUNT | 0 |
| FIRST PUBLICATION YEAR | 2007 |
| LATEST PUBLICATION YEAR | 2026 |
| H-INDEX | 1 |
Revealing archaeological olive diversity: Insights from stone geometric morphometrics, experimental charring, and varietal identification (Port-la-Nautique, France, Roman period)
The cultivated olive tree, domesticated in the Levant by the mid-5th millennium BCE, spread westward across the Mediterranean to reach southern France by 600 BCE. Although geometric morphometrics applied to archaeological olive stones has provided insights into this diffusion, morphotype identification remains challenging, and the effects of charring, the most common preservation mode, are poorly understood. We compared ten morphometric approache…
Geoarchaeological evidence of a buried navigable Roman canal in the Rhône delta (France): The Marius canal hypothesis
Le port romain de Fréjus. Un projet collectif de recherche pluridisciplinaire en cours: Méthodes et premières hypothèses sur la chronologie des aménagements portuaires orientaux et la constitution d’u…
Le port romain de Fréjus est un site majeur de la ville qui a, très tôt, attiré l’intérêt des savants locaux ou extérieurs. Aujourd’hui, sa forme reste fossilisée dans la trame urbaine et il continue à marquer profondément le paysage. En plus de deux siècles d’étude, l’interprétation de sa forme a fortement évolué en fonction de raisonnements liés à l’observation archéologique des vestiges, à leur chronologie relative ou à des critères environnem…
Géoarchéologie de Port‐la‐Nautique (étangs narbonnais)
Les routes fluviales, lagunaires et maritimes de l’histoire du port de Narbonne se croisent au cœur des étangs narbonnais et s’inscrivent dans un cadre géographique mouvant qui impose à son étude une approche géoarchéologique. Nous présentons ici l’étude du cas de Port la Nautique, situé vers l’extrémité nord des étangs narbonnais et dont l’archéologie a révélé l’intense activité portuaire qui s’y est déroulée entre le 1er siècle avant et le 1er …
Maritime Cultural Heritage, Coastal Change and Threat Assessment in Syria
Syria’s coastal and nearshore zone contains a significant, but under-researched, record of maritime cultural heritage (MCH) ranging from prehistory to the present. This is exemplified by a lack of underwater investigations, but also limited investigation of key onshore maritime sites such as ports and harbours. There is also a lack of specialist in-country management regarding maritime cultural heritage research and protection. This situation has…
Le système portuaire du golfe de Fos et le canal de Marius: Un état des lieux
The Gulf of Fos ancient port complex, closely linked to the Roman colony of Arles, was one of the most important in the western Mediterranean Sea during the early Empire and, paradoxically, one of the most poorly known. The setting up of a collective research program on this complex was an opportunity to synthesise the abundant ancient documentation, a step prior to the launching of new field investigations. New explorations, excavations and surv…
Kothon, cothon et ports creusés
Le terme Kothon désigne dans la littérature antique le port punique de Carthage, un type de vase et un type de port. Les définitions antiques du type de port en font un port creusé et cette définition a été largement reprise dans la littérature archéologique. Cependant, lorsque l’on reprend l’étude de ces sources textuelles, l’association kothon / port creusé est beaucoup moins claire qu’elle n’y paraît. Cet article a pour objectif de reprendre l…
Ancient Tyre and its harbours: 5000 Years of Human-Environment Interactions
Ancient Tyre and its harbours: 5000 Years of Human-Environment Interactions
Kothon, cothon et ports creusés
Le terme Kothon désigne dans la littérature antique le port punique de Carthage, un type de vase et un type de port. Les définitions antiques du type de port en font un port creusé et cette définition a été largement reprise dans la littérature archéologique. Cependant, lorsque l’on reprend l’étude de ces sources textuelles, l’association kothon / port creusé est beaucoup moins claire qu’elle n’y paraît. Cet article a pour objectif de reprendre l…
Le système portuaire du golfe de Fos et le canal de Marius: Un état des lieux
The Gulf of Fos ancient port complex, closely linked to the Roman colony of Arles, was one of the most important in the western Mediterranean Sea during the early Empire and, paradoxically, one of the most poorly known. The setting up of a collective research program on this complex was an opportunity to synthesise the abundant ancient documentation, a step prior to the launching of new field investigations. New explorations, excavations and surv…
Géoarchéologie de Port‐la‐Nautique (étangs narbonnais)
Les routes fluviales, lagunaires et maritimes de l’histoire du port de Narbonne se croisent au cœur des étangs narbonnais et s’inscrivent dans un cadre géographique mouvant qui impose à son étude une approche géoarchéologique. Nous présentons ici l’étude du cas de Port la Nautique, situé vers l’extrémité nord des étangs narbonnais et dont l’archéologie a révélé l’intense activité portuaire qui s’y est déroulée entre le 1er siècle avant et le 1er …
Maritime Cultural Heritage, Coastal Change and Threat Assessment in Syria
Syria’s coastal and nearshore zone contains a significant, but under-researched, record of maritime cultural heritage (MCH) ranging from prehistory to the present. This is exemplified by a lack of underwater investigations, but also limited investigation of key onshore maritime sites such as ports and harbours. There is also a lack of specialist in-country management regarding maritime cultural heritage research and protection. This situation has…
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Revealing archaeological olive diversity: Insights from stone geometric morphometrics, experimental charring, and varietal identification (Port-la-Nautique, France, Roman period)
The cultivated olive tree, domesticated in the Levant by the mid-5th millennium BCE, spread westward across the Mediterranean to reach southern France by 600 BCE. Although geometric morphometrics applied to archaeological olive stones has provided insights into this diffusion, morphotype identification remains challenging, and the effects of charring, the most common preservation mode, are poorly understood. We compared ten morphometric approache…
Maritime and Coastal Archaeology (5 works) · Art (4 works) · Ancient Mediterranean Archaeology and History (3 works) · Archaeology (3 works) · Archaeology and Historical Studies (3 works) · Geography (3 works) · Geology (3 works) · Humanities (3 works) · Archaeological Research and Protection (2 works) · Engineering (2 works)