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Tahar Baouni

Biographic Data

ID1367947
NAMETahar Baouni
GIVEN NAMESTahar
FAMILY NAMEBaouni
SIGNATUREBAOUNI T
AFFILIATIONSÉcole Polytechnique d’Architecture et d’Urbanisme (EPAU), Laboratoire VUDD, Alger, Algérie
VERIFIEDNo
TOTAL WORKS3
TOTAL CITATIONS4
AUTHOR COUNT3
EDITOR COUNT0
FIRST PUBLICATION YEAR2013
LATEST PUBLICATION YEAR2024
H-INDEX1
  • Assessing Pedestrian Walkability: Improving University Access Via Public Transport in Algiers

    Open Access•Sarra ACHOURA, Imane HARAOUBIA et al.•ARTICLE•Indonesian Journal of Social…•2024

    This study assesses the walkability of 16 pedestrian routes con-necting public transport stations to the University of Algiers, fo-cusing on safety, comfort, accessibility, connectivity, and pedestri-an traffic flow. The selected routes represent key pathways fre-quently used by students commuting between public transport hubs and the university, chosen due to their high foot traffic and significance for daily student mobility. A mixed-methods ap…

  • Étalement urbain et dynamique des agglomérations à Alger: Quel Rôle Pour La Promotion Administrative

    Mohammed Bakour, Tahar Baouni•ARTICLE•Cahiers de géographie du Québec•2016•Cited by: 4•References: 20

    Devant les disparités spatiales auxquelles étaient confrontées les villes algériennes après l'indépendance, l'État a tenté de faire face à la situation en reconsidérant le maillage territorial par quatre découpages administratifs successifs (1963, 1974, 1984 et 1997). Nous proposons, dans cet article, d'analyser les conséquences spatiales de ces politiques publiques sur le processus de développement de l'agglomération algéroise. Une réflexion pro…

  • Effets de la multi-modalité à Alger sur la mobilité des usagers

    Open Access•Tahar Baouni, Mohamed Bakour et al.•ARTICLE•Insaniyat / إنسانيات•2013

    Le développement rapide du tissu urbain de l’agglomération d’Alger a entraîné des besoins de déplacements de plus en plus importants, et une mobilité aussi bien croissante que diversifiée. Or, le développement durable de l’agglomération d’Alger impose de rationaliser les déplacements, et de mieux canaliser les choix des usagers quant aux moyens de transport de masse à utiliser. Réconcilier la flexibilité offerte par la voiture et les avantages d’…

  • Étalement urbain et dynamique des agglomérations à Alger: Quel Rôle Pour La Promotion Administrative

    Mohammed Bakour, Tahar Baouni•ARTICLE•Cahiers de géographie du Québec•2016•Cited by: 4•References: 20

    Devant les disparités spatiales auxquelles étaient confrontées les villes algériennes après l'indépendance, l'État a tenté de faire face à la situation en reconsidérant le maillage territorial par quatre découpages administratifs successifs (1963, 1974, 1984 et 1997). Nous proposons, dans cet article, d'analyser les conséquences spatiales de ces politiques publiques sur le processus de développement de l'agglomération algéroise. Une réflexion pro…

  • Effets de la multi-modalité à Alger sur la mobilité des usagers

    Open Access•Tahar Baouni, Mohamed Bakour et al.•ARTICLE•Insaniyat / إنسانيات•2013

    Le développement rapide du tissu urbain de l’agglomération d’Alger a entraîné des besoins de déplacements de plus en plus importants, et une mobilité aussi bien croissante que diversifiée. Or, le développement durable de l’agglomération d’Alger impose de rationaliser les déplacements, et de mieux canaliser les choix des usagers quant aux moyens de transport de masse à utiliser. Réconcilier la flexibilité offerte par la voiture et les avantages d’…

  • Étalement urbain et dynamique des agglomérations à Alger: Quel Rôle Pour La Promotion Administrative

    Mohammed Bakour, Tahar Baouni•ARTICLE•Cahiers de géographie du Québec•2016•Cited by: 4•References: 20

    Devant les disparités spatiales auxquelles étaient confrontées les villes algériennes après l'indépendance, l'État a tenté de faire face à la situation en reconsidérant le maillage territorial par quatre découpages administratifs successifs (1963, 1974, 1984 et 1997). Nous proposons, dans cet article, d'analyser les conséquences spatiales de ces politiques publiques sur le processus de développement de l'agglomération algéroise. Une réflexion pro…

  • Assessing Pedestrian Walkability: Improving University Access Via Public Transport in Algiers

    Open Access•Sarra ACHOURA, Imane HARAOUBIA et al.•ARTICLE•Indonesian Journal of Social…•2024

    This study assesses the walkability of 16 pedestrian routes con-necting public transport stations to the University of Algiers, fo-cusing on safety, comfort, accessibility, connectivity, and pedestri-an traffic flow. The selected routes represent key pathways fre-quently used by students commuting between public transport hubs and the university, chosen due to their high foot traffic and significance for daily student mobility. A mixed-methods ap…

Art (2 works) · French Urban and Social Studies (2 works) · Humanities (2 works) · Political science (2 works) · Aging, Elder Care, and Social Issues (1 works) · Agriculture and Rural Development Research (1 works) · Built environment (1 works) · Civil engineering (1 works) · Computer Science (1 works) · Engineering (1 works)

Ethnos_APP • Open Source Project • MIT License • Frontend v2.0.0 • Privacy and Cookies • API Documentation: api.ethnos.app/docs • API Source Code: GitHub • DOI: 10.5281/zenodo.17049435 • Frontend Source Code: GitHub • DOI: 10.5281/zenodo.17050053 • cruz.rio.br • Expectantes Misericordiae