Sandrine Berroir
Biographic Data
| ID | 1633680 |
|---|---|
| NAME | Sandrine Berroir |
| GIVEN NAMES | Sandrine |
| FAMILY NAME | Berroir |
| SIGNATURE | BERROIR S |
| AFFILIATIONS | Délégation Paris 7 |
| VERIFIED | No |
| TOTAL WORKS | 12 |
| TOTAL CITATIONS | 5 |
| WORKS AS AUTHOR | 12 |
| WORKS AS EDITOR | 0 |
| FIRST PUBLICATION YEAR | 1995 |
| LATEST PUBLICATION YEAR | 2020 |
| H-INDEX | 1 |
Les politiques urbaines face à l’automobile
Cet article rend compte d’une recherche comparative consacrée aux politiques urbaines visant à consolider les alternatives à la mobilité automobile. La remise en cause récente de la place de l’automobile en ville est à l’agenda politique et médiatique dans des contextes urbains variés et est au cœur de controverses académiques nombreuses. Dans ce contexte, nous proposons une analyse croisée des politiques publiques en matière de réduction de l’au…
Dessine-moi une ville sans voiture
Dans un contexte de remise en cause de la place de l’automobile dans les mobilités urbaines, cet article rend compte des premiers résultats d’une recherche prospective visant à scénariser les conditions d’une Île-de-France Post-Car. À partir d’une entrée quantitative et qualitative des pratiques et aspirations en matière de mobilité et de modes de vie, l’article souligne la pluralité des pratiques de mobilité des Franciliens et de leurs idéaux, m…
Mobilité au quotidien et ancrage local dans les espaces périurbains
Les espaces périurbains sont souvent considérés comme des lieux où les contraintes de la mobilité s’exercent de manière particulièrement forte sur les habitants, imposées par la faible densité de ces territoires et la dispersion des ressources telles que les lieux d’emploi, les services et commerces ou encore les équipements. Cependant, depuis une dizaine d’années, cette image largement dépréciative des mobilités périurbaines est remise en cause …
Petites villes périurbaines et ancrage local des habitants. Les cas de Méru et Senlis dans l’Oise
Les espaces métropolitains sont marqués par des logiques spatiales multipolaires qui se traduisent notamment par une intégration croissante de petites villes situées sur leurs franges. Cet article s’interroge sur la place de ces petites villes périurbaines dans le fonctionnement métropolitain, à partir d’une analyse de leur rôle dans l’espace de vie des habitants. En s’appuyant sur des entretiens menés dans les secteurs de Méru et de Senlis, il m…
Trajectoires résidentielles, construction des espaces de vie et ancrage dans le périurbain. Enquête au nord de l’agglomération parisienne
Cet article aborde les liens entre trajectoires résidentielles, construction des espaces de vie et ancrage territorial dans les espaces périurbains. Il s’inscrit dans la lignée de travaux récents qui nuancent certaines représentations tendant à homogénéiser les habitants du périurbain. Il exploite les résultats d’une enquête menée dans le périurbain au nord de l’agglomération parisienne, qui a consisté en une centaine d’entretiens avec des ménage…
Commerce de détail et changement social urbain
Les commerces sont à la fois des marqueurs et des vecteurs du changement social dans les villes. Au sein des quartiers populaires centraux ou péricentraux, ils peuvent en particulier accompagner le processus de gentrification ou bien être menacés par elle, d’autant que, de plus en plus, des politiques de renouvellement urbain s’intéressent à la programmation commerciale. Une incursion partielle dans la littérature de différentes disciplines (géog…
Les masters en réseau
Cet article porte sur les enjeux que représentent en France les masters en réseau, considérés comme des vecteurs territoriaux de la diffusion d’une économie de la connaissance. Après avoir présenté les grandes lignes d’une géographie de l’offre de formation en réseau de niveau master à l’échelle des villes universitaires françaises, cette étude identifie et compare les différents acteurs qui structurent ces réseaux. Tout d’abord, ce travail préci…
Les mobilités internationales en Europe
L’objectif de cet article est de caractériser de manière fine les déplacements entre métropoles européennes du point de vue de leurs espaces-temps et de définir les grands traits des nouvelles territorialités résultant de ces mobilités. A partir d’une enquête portant sur les déplacements des populations résidentes de quatre métropoles (Berlin, Bruxelles, Londres, Paris), cette étude met en évidence la variété des organisations réticulaires et nua…
Paris et le système universitaire français
Définir la place de Paris dans le système universitaire français c’est dépasser le simple stade de la caricature. Les changements de la carte de l’offre universitaire au cours des trente dernières années obligent à reconsidérer le positionnement de Paris dans le paysage universitaire tant en termes de spécialisations, de dynamiques que d’atouts pour attirer de nouveaux étudiants. Au jeu des évaluations croisées, la région capitale semble perdre d…
La contribution des villes nouvelles au polycentrisme francilien
Cet article évalue la capacité de polarisation des villes nouvelles dans le système des interdépendances pour l’emploi qui donne à la région métropolitaine francilienne une certaine cohérence. La mobilisation de trois composantes complémentaires de la polarisation – la puissance et la nature de l’offre d’emploi, la dépendance/autonomie à l’égard du pôle principal (ici, de l’emploi parisien) et la portée de la polarisation – permet de donner une i…
L'attraction des universités des villes nouvelles franciliennes
Sandrine Berroir, Nadine Cattan, Thérèse Saint-Julien The attraction of the universities in the Paris Region New Towns A major aspect in the development of the New Towns, their universities have been able to force local centers that meet the demand for training from students residing in the outer suburbs. They have also found themselves a place in the inter-university mobility system by capturing a non negligible share of Paris students who migra…
Densité, concentration et polarisation. Les nouvelles figures de l'urbain
Densidad, concentración y polarización No obstante la urbanización general de los modos de vida, la creciente disociación entre espacios de vivienda y de trabajo redefine una centralidad multipolar. Las áreas de desplazamiento diario que crecen proporcionalmente al tamaño de las aglomeraciones, varian en función de los polos de atracción secundarios. En el caso de las aglomeraciones más grandes, las polaridades secundarias que se afirman parecen …
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Sandrine Berroir, Nadine Cattan, Thérèse Saint-Julien The attraction of the universities in the Paris Region New Towns A major aspect in the development of the New Towns, their universities have been able to force local centers that meet the demand for training from students residing in the outer suburbs. They have also found themselves a place in the inter-university mobility system by capturing a non negligible share of Paris students who migra…
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