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Vincent Frigant

Biographic Data

ID1641216
NAMEVincent Frigant
GIVEN NAMESVincent
FAMILY NAMEFrigant
SIGNATUREFRIGANT V
AFFILIATIONSUniversité de Bordeaux
ORCID0000-0003-3490-2304
VERIFIEDYes
TOTAL WORKS5
TOTAL CITATIONS16
WORKS AS AUTHOR5
WORKS AS EDITOR0
FIRST PUBLICATION YEAR2002
LATEST PUBLICATION YEAR2025
H-INDEX2
  • Proposals for building an informational system to guide regional innovation policy

    Marina Flamand, Vincent Frigant et al.•ARTICLE•Revue d’Économie Régionale &…•2024•References: 84

    Pour mener à bien une politique régionale d’innovation, les décideurs régionaux ont besoin d’un système informationnel performant leur permettant de caractériser finement leur territoire et d'identifier les opportunités de développement pertinentes. Dans cet article, nous proposons une grille méthodologique pour élaborer un tel système d’informations en insistant sur deux dimensions souvent négligées dans leur complémentarité : d’une part le type…

  • L’insertion des activités spatiales dans la sphère économique

    Philippe Clerc, Éric Dautriat et al.•ARTICLE•Entreprises et histoire•2021

    International audience

  • Modular Production and the New Division of Labour Within Europe

    Open Access•Vincent Frigant, Jean-Bernard Layan•ARTICLE•European Urban and Regional Studies•2009•Cited by: 9•References: 5

    This article focuses on the emergence of a new international division of labour in the auto parts industry. Its first section examines the hypothesis that the shift to modular production offers a chance to modify value chain geography inasmuch as modularity causes new opportunities and constraints in geographic proximity terms. An analytical matrix is provided and applied to New Accession Countries, with special consideration being given to Frenc…

  • Géographie d'une industrie automobile modulaire

    Vincent Frigant, Jean-Bernard Layan•ARTICLE•Revue d’Économie Régionale &…•2009•References: 30

    L’objectif de cette réflexion est de comprendre la nouvelle division internationale du travail dans l’industrie équipementière automobile. L’article part de l’hypothèse que le passage à la production modulaire procure l’opportunité de modifier la géographie de la chaîne d’approvisionnement car la modularité crée de nouvelles opportunités et contraintes en termes de proximité géographique. On propose ainsi une grille théorique fondée sur une décom…

  • Geographical proximity and supplying relationships in modular production

    Open Access•Vincent Frigant, Yannick Lung•ARTICLE•International Journal of Urban…•2002•Cited by: 7

    The geography of the automotive industry has changed in recent years. This article focuses on the changes that are associated with 'modular production', whose diffusion has reinforced the need for proximity between auto-makers and parts-makers. The new geographical configurations that have cropped up, especially in the field of assembly operations, are based on spatial contiguity. On one hand, this spatial and organizational contiguity comprises …

  • Modular Production and the New Division of Labour Within Europe

    Open Access•Vincent Frigant, Jean-Bernard Layan•ARTICLE•European Urban and Regional Studies•2009•Cited by: 9•References: 5

    This article focuses on the emergence of a new international division of labour in the auto parts industry. Its first section examines the hypothesis that the shift to modular production offers a chance to modify value chain geography inasmuch as modularity causes new opportunities and constraints in geographic proximity terms. An analytical matrix is provided and applied to New Accession Countries, with special consideration being given to Frenc…

  • Geographical proximity and supplying relationships in modular production

    Open Access•Vincent Frigant, Yannick Lung•ARTICLE•International Journal of Urban…•2002•Cited by: 7

    The geography of the automotive industry has changed in recent years. This article focuses on the changes that are associated with 'modular production', whose diffusion has reinforced the need for proximity between auto-makers and parts-makers. The new geographical configurations that have cropped up, especially in the field of assembly operations, are based on spatial contiguity. On one hand, this spatial and organizational contiguity comprises …

  • Geographical proximity and supplying relationships in modular production

    Open Access•Vincent Frigant, Yannick Lung•ARTICLE•International Journal of Urban…•2002•Cited by: 7

    The geography of the automotive industry has changed in recent years. This article focuses on the changes that are associated with 'modular production', whose diffusion has reinforced the need for proximity between auto-makers and parts-makers. The new geographical configurations that have cropped up, especially in the field of assembly operations, are based on spatial contiguity. On one hand, this spatial and organizational contiguity comprises …

  • Modular Production and the New Division of Labour Within Europe

    Open Access•Vincent Frigant, Jean-Bernard Layan•ARTICLE•European Urban and Regional Studies•2009•Cited by: 9•References: 5

    This article focuses on the emergence of a new international division of labour in the auto parts industry. Its first section examines the hypothesis that the shift to modular production offers a chance to modify value chain geography inasmuch as modularity causes new opportunities and constraints in geographic proximity terms. An analytical matrix is provided and applied to New Accession Countries, with special consideration being given to Frenc…

  • Géographie d'une industrie automobile modulaire

    Vincent Frigant, Jean-Bernard Layan•ARTICLE•Revue d’Économie Régionale &…•2009•References: 30

    L’objectif de cette réflexion est de comprendre la nouvelle division internationale du travail dans l’industrie équipementière automobile. L’article part de l’hypothèse que le passage à la production modulaire procure l’opportunité de modifier la géographie de la chaîne d’approvisionnement car la modularité crée de nouvelles opportunités et contraintes en termes de proximité géographique. On propose ainsi une grille théorique fondée sur une décom…

  • L’insertion des activités spatiales dans la sphère économique

    Philippe Clerc, Éric Dautriat et al.•ARTICLE•Entreprises et histoire•2021

    International audience

  • Proposals for building an informational system to guide regional innovation policy

    Marina Flamand, Vincent Frigant et al.•ARTICLE•Revue d’Économie Régionale &…•2024•References: 84

    Pour mener à bien une politique régionale d’innovation, les décideurs régionaux ont besoin d’un système informationnel performant leur permettant de caractériser finement leur territoire et d'identifier les opportunités de développement pertinentes. Dans cet article, nous proposons une grille méthodologique pour élaborer un tel système d’informations en insistant sur deux dimensions souvent négligées dans leur complémentarité : d’une part le type…

Business (3 works) · Computer Science (3 works) · French Urban and Social Studies (3 works) · Industrial organization (3 works) · Political science (3 works) · Economic geography (2 works) · Economics (2 works) · Geography (2 works) · Global trade, sustainability, and social impact (2 works) · Humanities (2 works)

Ethnos_APP • Open Source Project • MIT License • Frontend v2.0.0 • Privacy and Cookies • API Documentation: api.ethnos.app/docs • API Source Code: GitHub • DOI: 10.5281/zenodo.17049435 • Frontend Source Code: GitHub • DOI: 10.5281/zenodo.17050053 • cruz.rio.br • Expectantes Misericordiae