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Diego Rafael Roberto Cabrera-Moya

Biographic Data

ID1746158
NAMEDiego Rafael Roberto Cabrera-Moya
GIVEN NAMESDiego Rafael Roberto
FAMILY NAMECabrera-Moya
SIGNATURECABRERA-MOYA D R R
AFFILIATIONSUniversidad de Bogotá Jorge Tadeo Lozano
ORCID0000-0002-8942-4437
VERIFIEDYes
TOTAL WORKS2
TOTAL CITATIONS1
AUTHOR COUNT2
EDITOR COUNT0
FIRST PUBLICATION YEAR2021
LATEST PUBLICATION YEAR2022
H-INDEX1
  • Factores determinantes de la relación entre la localización de las empresas, la dinámica del transporte público tipo BRT y el desarrollo urbano

    Open Access•Diego Rafael Roberto Cabrera-Moya•ARTICLE•Estudios Demográficos y Urbanos•2022•References: 131

    La literatura asociada con la nueva geografía urbana y con la teoría de las economías de aglomeración intenta explorar y explicar la relación del desarrollo económico y urbano de las ciudades con sus habitantes y con las organizaciones como actores esenciales de esta interacción. En ese sentido, y como resultado del objetivo central, se presentan los hallazgos de la revisión bibliográfica actualizada sobre la problemática que surge de las dinámic…

  • Economías de aglomeración, sistemas de transporte público masivo tipo BRT (Bus Rapid Transit) y decisiones de ubicación geográfica de empresas

    Open Access•Diego Rafael Roberto Cabrera-Moya•ARTICLE•urbe Revista Brasileira de Gestão…•2021•Cited by: 1•References: 44

    La literatura asociada con las Economías de Aglomeración se ha ocupado tradicionalmente de la relación entre el desarrollo económico y el desarrollo urbano de las ciudades, incluyendo a las organizaciones como objeto de estudio. Este artículo busca revisar la literatura acerca de la posible relación de causalidad entre los flujos de capital generados por las decisiones de localización de las empresas y la oferta de servicios se transporte tipo BR…

  • Economías de aglomeración, sistemas de transporte público masivo tipo BRT (Bus Rapid Transit) y decisiones de ubicación geográfica de empresas

    Open Access•Diego Rafael Roberto Cabrera-Moya•ARTICLE•urbe Revista Brasileira de Gestão…•2021•Cited by: 1•References: 44

    La literatura asociada con las Economías de Aglomeración se ha ocupado tradicionalmente de la relación entre el desarrollo económico y el desarrollo urbano de las ciudades, incluyendo a las organizaciones como objeto de estudio. Este artículo busca revisar la literatura acerca de la posible relación de causalidad entre los flujos de capital generados por las decisiones de localización de las empresas y la oferta de servicios se transporte tipo BR…

  • Economías de aglomeración, sistemas de transporte público masivo tipo BRT (Bus Rapid Transit) y decisiones de ubicación geográfica de empresas

    Open Access•Diego Rafael Roberto Cabrera-Moya•ARTICLE•urbe Revista Brasileira de Gestão…•2021•Cited by: 1•References: 44

    La literatura asociada con las Economías de Aglomeración se ha ocupado tradicionalmente de la relación entre el desarrollo económico y el desarrollo urbano de las ciudades, incluyendo a las organizaciones como objeto de estudio. Este artículo busca revisar la literatura acerca de la posible relación de causalidad entre los flujos de capital generados por las decisiones de localización de las empresas y la oferta de servicios se transporte tipo BR…

  • Factores determinantes de la relación entre la localización de las empresas, la dinámica del transporte público tipo BRT y el desarrollo urbano

    Open Access•Diego Rafael Roberto Cabrera-Moya•ARTICLE•Estudios Demográficos y Urbanos•2022•References: 131

    La literatura asociada con la nueva geografía urbana y con la teoría de las economías de aglomeración intenta explorar y explicar la relación del desarrollo económico y urbano de las ciudades con sus habitantes y con las organizaciones como actores esenciales de esta interacción. En ese sentido, y como resultado del objetivo central, se presentan los hallazgos de la revisión bibliográfica actualizada sobre la problemática que surge de las dinámic…

Art (2 works) · Fiscal Policy and Economic Growth (2 works) · Humanities (2 works) · Regional Development and Innovation (2 works) · Regional Economics and Spatial Analysis (2 works) · Bus rapid transit (1 works) · Geography (1 works) · Physics (1 works) · Political science (1 works) · Public transport (1 works)

Ethnos_APP • Open Source Project • MIT License • Frontend v2.0.0 • Privacy and Cookies • API Documentation: api.ethnos.app/docs • API Source Code: GitHub • DOI: 10.5281/zenodo.17049435 • Frontend Source Code: GitHub • DOI: 10.5281/zenodo.17050053 • cruz.rio.br • Expectantes Misericordiae