Elisa Hidalgo-Solórzano
Biographic Data
| ID | 1779332 |
|---|---|
| NAME | Elisa Hidalgo-Solórzano |
| GIVEN NAMES | Elisa |
| FAMILY NAME | Hidalgo-Solórzano |
| SIGNATURE | HIDALGO-SOLÓRZANO E |
| AFFILIATIONS | Instituto Nacional de Salud Pública |
| VERIFIED | No |
| TOTAL WORKS | 4 |
| TOTAL CITATIONS | 4 |
| WORKS AS AUTHOR | 4 |
| WORKS AS EDITOR | 0 |
| FIRST PUBLICATION YEAR | 2014 |
| LATEST PUBLICATION YEAR | 2020 |
| H-INDEX | 1 |
Prevalence of speeding and associated factors in four Mexican cities
Background Speeding is responsible for countless traffic collisions and road traffic injuries (RTIs) around the world. It threatens the lives of passengers in motor vehicles as well as the safety of other individuals sharing the public roads. Little evidence has been provided by low- and middle-income countries on speed transgression patterns. Objective To document the prevalence of speeding in motor vehicles with four or more wheels and to analy…
La respuesta del Sistema Médico de Emergencias y su relación con distintos resultados en salud en personas lesionadas por el tránsito de dos ciudades mexicanas
El objetivo fue analizar la oportunidad de la atención médica de emergencias (tiempo transcurrido desde que ocurrió la lesión hasta el primer contacto con el Sistema Médico de Emergencias -SME) y su relación con distintas consecuencias negativas en salud, en pacientes con lesiones causadas por el tránsito, atendidos en dos hospitales de México, uno en Guadalajara, Jalisco y otro en León, Guanajuato. Se utilizó información del Sistema de Vigilanci…
Impacto de la reforma en la legislación sobre consumo de alcohol y conducción en Guadalajara y Zapopan, Jalisco, México
Los municipios de Guadalajara y Zapopan, Jalisco, México, han participado en los esfuerzos para reducir la incidencia de las lesiones causadas por el tránsito a lo largo de los años. Así, han sido partícipes de la Iniciativa Mexicana de Seguridad Vial desde 2008, y en septiembre de 2010 entró en vigor la reducción del límite legal de alcoholemia para conducir vehículos de motor. Con el fin de evaluar el impacto en el corto plazo de estas dos acci…
El estado de las lesiones causadas por el tránsito en México
Mediante la revisión de información secundaria oficial, publicaciones científicas y el análisis de la ENSANut-2012, este trabajo busca proveer una visión integral de la magnitud actual de las lesiones causadas por el tránsito (LCT) en México y analizar críticamente la respuesta social organizada. Las altas tasas de choques, lesiones, muertes y discapacidad atribuidas a este problema de salud pública, representan un elevado costo para la sociedad …
El estado de las lesiones causadas por el tránsito en México
Mediante la revisión de información secundaria oficial, publicaciones científicas y el análisis de la ENSANut-2012, este trabajo busca proveer una visión integral de la magnitud actual de las lesiones causadas por el tránsito (LCT) en México y analizar críticamente la respuesta social organizada. Las altas tasas de choques, lesiones, muertes y discapacidad atribuidas a este problema de salud pública, representan un elevado costo para la sociedad …
Impacto de la reforma en la legislación sobre consumo de alcohol y conducción en Guadalajara y Zapopan, Jalisco, México
Los municipios de Guadalajara y Zapopan, Jalisco, México, han participado en los esfuerzos para reducir la incidencia de las lesiones causadas por el tránsito a lo largo de los años. Así, han sido partícipes de la Iniciativa Mexicana de Seguridad Vial desde 2008, y en septiembre de 2010 entró en vigor la reducción del límite legal de alcoholemia para conducir vehículos de motor. Con el fin de evaluar el impacto en el corto plazo de estas dos acci…
Impacto de la reforma en la legislación sobre consumo de alcohol y conducción en Guadalajara y Zapopan, Jalisco, México
Los municipios de Guadalajara y Zapopan, Jalisco, México, han participado en los esfuerzos para reducir la incidencia de las lesiones causadas por el tránsito a lo largo de los años. Así, han sido partícipes de la Iniciativa Mexicana de Seguridad Vial desde 2008, y en septiembre de 2010 entró en vigor la reducción del límite legal de alcoholemia para conducir vehículos de motor. Con el fin de evaluar el impacto en el corto plazo de estas dos acci…
El estado de las lesiones causadas por el tránsito en México
Mediante la revisión de información secundaria oficial, publicaciones científicas y el análisis de la ENSANut-2012, este trabajo busca proveer una visión integral de la magnitud actual de las lesiones causadas por el tránsito (LCT) en México y analizar críticamente la respuesta social organizada. Las altas tasas de choques, lesiones, muertes y discapacidad atribuidas a este problema de salud pública, representan un elevado costo para la sociedad …
La respuesta del Sistema Médico de Emergencias y su relación con distintos resultados en salud en personas lesionadas por el tránsito de dos ciudades mexicanas
El objetivo fue analizar la oportunidad de la atención médica de emergencias (tiempo transcurrido desde que ocurrió la lesión hasta el primer contacto con el Sistema Médico de Emergencias -SME) y su relación con distintas consecuencias negativas en salud, en pacientes con lesiones causadas por el tránsito, atendidos en dos hospitales de México, uno en Guadalajara, Jalisco y otro en León, Guanajuato. Se utilizó información del Sistema de Vigilanci…
Prevalence of speeding and associated factors in four Mexican cities
Background Speeding is responsible for countless traffic collisions and road traffic injuries (RTIs) around the world. It threatens the lives of passengers in motor vehicles as well as the safety of other individuals sharing the public roads. Little evidence has been provided by low- and middle-income countries on speed transgression patterns. Objective To document the prevalence of speeding in motor vehicles with four or more wheels and to analy…
Medicine (3 works) · Occupational safety and health (3 works) · Traffic and Road Safety (3 works) · Demography (2 works) · Environmental health (2 works) · Geography (2 works) · Human Factors and Ergonomics (2 works) · Injury prevention (2 works) · Poison control (2 works) · Political science (2 works)