Ana Carolina Soares Bertho
Biographic Data
| ID | 215764 |
|---|---|
| NAME | Ana Carolina Soares Bertho |
| GIVEN NAMES | Ana Carolina Soares |
| FAMILY NAME | Bertho |
| SIGNATURE | BERTHO A C S |
| AFFILIATIONS | Brazilian Institute of Geography and Statistics |
| ORCID | 0000-0003-4822-1948 |
| VERIFIED | Yes |
| TOTAL WORKS | 6 |
| TOTAL CITATIONS | 0 |
| AUTHOR COUNT | 6 |
| EDITOR COUNT | 0 |
| FIRST PUBLICATION YEAR | 2015 |
| LATEST PUBLICATION YEAR | 2024 |
| H-INDEX | 0 |
Vulnerabilidade e espacialização da Covid-19 em Minas Gerais
A pandemia do novo coronavírus revelou discrepâncias marcantes nos padrões de contágio entre cidades brasileiras. A vulnerabilidade social emergiu como fator determinante na disseminação e gravidade da Covid-19 em certos estratos sociais. Diante da crescente normalização das crises sanitárias enfrentadas por esses grupos, urge uma investigação detalhada sobre os desdobramentos desses eventos à luz do conceito de vulnerabilidade social. Este estud…
BR-EMS 2021 life table for the Brazilian insured population
This article presents the Brazilian private insurance market's actuarial life tables, BR- EMS 2021. Using Bayesian inference on the parameters of the Heligman- Pollard law of mortality and data from 23 insurance groups over 15 years, totaling 3.5 billion registers, the data were corrected through a two hidden-layer neural network. The resulting tables show that the insured population exhibits lower mortality rates than the general Brazilian popul…
Quatro décadas de olhares multidisciplinares para a demografia
A Letalidade Dos Acidentes De Trânsito Nas Rodovias Federais Brasileiras
A preocupação com a mortalidade por acidentes de trânsito tem crescido em todo o mundo, sendo um importante problema de saúde pública e a principal causa de morte entre jovens de 15 a 29 anos de idade (WHO, 2015). No Brasil, em 2016, aproximadamente 37 mil pessoas morreram em decorrência de acidentes de trânsito, das quais 6.400 (17%) vieram a óbito após ocorrências em rodovias federais. Tendo em vista a relevância dessas mortes, o objetivo do pr…
O futuro da dinâmica demográfica: Rupturas Ou Continuidades
DOI http://dx.doi.org/10.1590/S0102-30982015000000024
Mobilidade cotidiana e as taxas de vitimização por acidentes de trânsito: O Que É Possível Enxergar a Partir Dos Dados Censitários
Este estudo avalia como a exposição ao risco de acidentes de trânsito pode ser potencializada pelas condições de mobilidade cotidiana dos indivíduos. Para isso, foram usados dados do Boletim de Ocorrência de acidentes fatais e não fatais de Campinas (SP) em 2009 e do Censo Demográfico de 2010. Os locais de residência das vítimas foram georreferenciados, permitindo o cálculo de taxas de vitimização por acidentes por área de ponderação que, por sua…
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DOI http://dx.doi.org/10.1590/S0102-30982015000000024
Mobilidade cotidiana e as taxas de vitimização por acidentes de trânsito: O Que É Possível Enxergar a Partir Dos Dados Censitários
Este estudo avalia como a exposição ao risco de acidentes de trânsito pode ser potencializada pelas condições de mobilidade cotidiana dos indivíduos. Para isso, foram usados dados do Boletim de Ocorrência de acidentes fatais e não fatais de Campinas (SP) em 2009 e do Censo Demográfico de 2010. Os locais de residência das vítimas foram georreferenciados, permitindo o cálculo de taxas de vitimização por acidentes por área de ponderação que, por sua…
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Geography (4 works) · Demography (3 works) · Demography (3 works) · Medicine (3 works) · Sociology (3 works) · Injury Epidemiology and Prevention (2 works) · Population (2 works) · Residence (2 works) · Traffic and Road Safety (2 works) · Urban Transport and Accessibility (2 works)