Alain Bieber
Biographic Data
| ID | 2204060 |
|---|---|
| NAME | Alain Bieber |
| GIVEN NAMES | Alain |
| FAMILY NAME | Bieber |
| SIGNATURE | BIEBER A |
| VERIFIED | No |
| TOTAL WORKS | 3 |
| TOTAL CITATIONS | 1 |
| AUTHOR COUNT | 3 |
| EDITOR COUNT | 0 |
| FIRST PUBLICATION YEAR | 1972 |
| LATEST PUBLICATION YEAR | 1994 |
| H-INDEX | 1 |
Prospects for daily urban mobility
This research was supported by a DATAR (the French organization for regional development) research grant, with the aim of defining a basis for the prospect of mobility in large conurbations. The first part of the research is devoted to cross‐section comparisons between countries as regards land use and related mobility schemes. As a result of the comparisons, we suggest considering mobility and land use as co‐produced by political, economical and…
La mobilité urbaine et sa régulation
La fréquence et les durées de déplacements urbains varient peu depuis des décennies et selon les pays. La motorisation mondiale et l'allongement des distances parcourues donnent lieu en revanche à une grande diversité de situations. Plusieurs approches de la régulation des déplacements sont distinguées : holiste, qualité des territoires, économistes orthodoxes, moderniste
Should we urbanise the motor vehicle
La mobilité urbaine et sa régulation
La fréquence et les durées de déplacements urbains varient peu depuis des décennies et selon les pays. La motorisation mondiale et l'allongement des distances parcourues donnent lieu en revanche à une grande diversité de situations. Plusieurs approches de la régulation des déplacements sont distinguées : holiste, qualité des territoires, économistes orthodoxes, moderniste
Should we urbanise the motor vehicle
La mobilité urbaine et sa régulation
La fréquence et les durées de déplacements urbains varient peu depuis des décennies et selon les pays. La motorisation mondiale et l'allongement des distances parcourues donnent lieu en revanche à une grande diversité de situations. Plusieurs approches de la régulation des déplacements sont distinguées : holiste, qualité des territoires, économistes orthodoxes, moderniste
Prospects for daily urban mobility
This research was supported by a DATAR (the French organization for regional development) research grant, with the aim of defining a basis for the prospect of mobility in large conurbations. The first part of the research is devoted to cross‐section comparisons between countries as regards land use and related mobility schemes. As a result of the comparisons, we suggest considering mobility and land use as co‐produced by political, economical and…
Engineering (2 works) · French Urban and Social Studies (2 works) · Political science (2 works) · Transport engineering (2 works) · Automotive Engineering (1 works) · Automotive Engineering (1 works) · Business (1 works) · Civil engineering (1 works) · Context (archaeology) (1 works) · Environmental planning (1 works)