Melina Piglia
Biographic Data
| ID | 323276 |
|---|---|
| NAME | Melina Piglia |
| GIVEN NAMES | Melina |
| FAMILY NAME | Piglia |
| SIGNATURE | PIGLIA M |
| AFFILIATIONS | National University of Mar del Plata |
| ORCID | 0000-0001-9142-4236 |
| VERIFIED | Yes |
| TOTAL WORKS | 14 |
| TOTAL CITATIONS | 3 |
| AUTHOR COUNT | 14 |
| EDITOR COUNT | 0 |
| FIRST PUBLICATION YEAR | 2008 |
| LATEST PUBLICATION YEAR | 2025 |
| H-INDEX | 1 |
De Buenos a Mar del Plata: Infraestructura vial, turismo y políticas de movilidad en la Argentina (1938-2000)
El trabajo aborda la historia de la “Ruta 2”, el principal camino turístico argentino que une la ciudad de Buenos Aires con el gran balneario nacional, Mar del Plata. Se enmarca en una perspectiva de historia del transporte y de las movilidades. Desde esa mirada, las infraestructuras son entendidas como activas productoras de territorios, relaciones sociales y cultura, en tanto mediadoras de la vida social, económica, política y cultural. El artí…
Deporte y nación en Argentina. El Automóvil Club Argentino, las carreras en carretera y la Fórmula 1, 1920-1970
Objetivo: explorar el cruce entre nación, política, asociaciones civiles y deporte en la Argentina, centrándose en el papel del Automóvil Club Argentino entre las décadas de 1920 y 1970, y contribuyendo a iluminar la dimensión internacional del deporte automotor en la Argentina en ese periodo. Metodología: lo anterior se realiza a partir de la discusión de la (escasa) bibliografía en torno al tema y del análisis cualitativo de fuentes primarias, …
Commercial aviation and the military: Aerolíneas Argentinas during the last two dictatorships (1966–1973 and 1976–1983)
This work deals with the policies concerning Aerolíneas Argentinas, Argentina's flag carrier, during two periods of authoritarian rule: the self-titled Revolución Argentina (1966–1973) and Proceso de Reorganización Nacional (1976–1983). The article seeks to explain the apparent contradiction between the contrasting economic policies of the two dictatorships (one “developmentalist”, the other neo-liberal), and the coherent trajectory of Aerolíneas…
Modernización técnica y trabajadores aéreos. El caso de la aviación comercial en Argentina en la década de 1960
Centrándose en pilotos y tripulantes de cabina, este artículo procura dar cuenta de las transformaciones en sus prácticas, afectos y experiencias a partir de la renovación de las flotas de la aviación comercial argentina en los años de 1960. La investigación se basa en entrevistas a trabajadores aéreos, documentos de las compañías aéreas y archivos de prensa. La modernización de las flotas obligó a las tripulaciones a pasar por entrenamientos y h…
“Carry our colours and defend our interests under the skies of other Continents”. Argentinian Commercial aviation policy in the Peronista decade (1945–55)
In the context of the challenges posed by the end of the Second World War and the early post-war period, the Argentinian governments foresaw aviation as a pillar of its national and international presence. Argentina created the Air Force, nationalised ground aerial infrastructures, placed domestic flights under state control and in 1950, all Argentinian airlines were nationalised and merged into a single state-owned enterprise: Aerolíneas Argenti…
Flying the history of commercial aviation in Latin America: An introduction
The size of the Latin American commercial air transport market has always been, in absolute terms, smaller than USA or European air traffic. However, commercial aviation in Latin America has played and continues to play an important economic, political and symbolic role. In a region characterized by large areas and deficient means of land communication, commercial aviation has promoted economic development, territorial integration and the affirma…
Michael K. Bess, Routes of Compromise. Building Roads and Shaping the Nation in México, 1917–1952
Turismo en automóvil en Argentina (1920-1950)
A Argentina chegou a ser, no período entre guerras, o país latino-americano com mais automóveis. Sua acelerada difusão implicou também o advento de uma nova cultura do automóvel. A partir da análise de documentos primários (imprensa, guias de viagem, fotografias) e numa perspectiva histórica das mobilidades, este trabalho analisa a configuração do turismo em automóvel como uma nova prática de lazer e consumo, na primeira metade do século XX na Ar…
La Construcción de Políticas Turísticas Orientadas a los Sectores Medios Durante el Primer Peronismo: Argentina 1946-1955
En el marco general de los estudios de las políticas públicas durante el primer peronismo (Argentina 1946-1955), el presente trabajo pretende abordar aspectos descuidados de las políticas turísticas, desde una perspectiva de historia social. El artículo sostiene que, junto a las más conocidas transformaciones producidas en el campo del turismo obrero y el turismo social, se puede advertir durante el período peronista la puesta en marcha de políti…
Motor Clubs in the Public Arena: The Argentine Automobile Club, the Argentine Touring Club and the Construction of a National Roads System (1910–43)
The rapid spread of the automobile in the early twentieth century posed both challenges and promises to nation states. Before automobility became the object of public policies, this new mobility technology had to be socially perceived and constructed as belonging to the public sphere. Motorist associations played a decisive role in this process. This paper focuses on the Argentine Automobile Club (ACA) and the Argentine Touring Club (TCA), the tw…
En torno al viaje en avión en la Argentina: Representaciones Y Experiencias, 1929-1958
Este trabajo se centra en la construcción del viaje aéreo como consumo en la Argentina durante la era previa a la introducción de los aviones a reacción, explorando tres cuestiones. En la primera sección, se analizan los fundamentos del transporte de pasajeros en la Argentina, la transformación de las aeronaves que permitió aumentar su carga útil y lo hizo, por lo tanto, posible, y el despliegue de este proceso, marcado por el incremento de la of…
The awakening of tourism: The origins of tourism policy in Argentina, 1930–1943
During the 1920s in Argentina, tourism came to be regarded as a matter of public policy as well as private interest. In the following decade such ideas spread widely in the press and public opinion and led to the construction of tourism as a state policy objective. This article focuses on early tourism policy, from the construction of roads to the creation of the National Parks Directorate, which is considered to be the first attempt at a compreh…
Viaje deportivo, nación y territorio. El Automóvil Club Argentino y los orígenes del Turismo Carretera. Argentina, 1924-1938
Este trabajo reflexiona sobre una modalidad del deporte automovilístico latinoamericano, las carreras en carretera en largas distancias, en la Argentina de entreguerra, prestando atención a su vinculación con los procesos de formación territorial y de construcción de la identidad nacional. Nos interesa estudiar los orígenes del llamado “Turismo Carretera” a través del análisis de los Grandes Premios, carreras de larga distancia en circuitos no ce…
Asociaciones civiles y estado en los años veinte: Intervenciones del Automóvil Club Argentino y delTouring Club Argentino en vialidad y turismo
Desde las últimas décadas del siglo XX, el debate académico y político sobre las características de la sociedad civil y sobre la relación entre ésta y el Estado ha adquirido particular relevancia en el mundo, [2] y especialmente en la historiografía latinoamericana de los últimos veinticinco años, en parte debido a las preguntas abiertas por las transiciones democráticas en la región. Como ha sostenido Hilda Sábato, la reintroducción de la noción…
Flying the history of commercial aviation in Latin America: An introduction
The size of the Latin American commercial air transport market has always been, in absolute terms, smaller than USA or European air traffic. However, commercial aviation in Latin America has played and continues to play an important economic, political and symbolic role. In a region characterized by large areas and deficient means of land communication, commercial aviation has promoted economic development, territorial integration and the affirma…
En torno al viaje en avión en la Argentina: Representaciones Y Experiencias, 1929-1958
Este trabajo se centra en la construcción del viaje aéreo como consumo en la Argentina durante la era previa a la introducción de los aviones a reacción, explorando tres cuestiones. En la primera sección, se analizan los fundamentos del transporte de pasajeros en la Argentina, la transformación de las aeronaves que permitió aumentar su carga útil y lo hizo, por lo tanto, posible, y el despliegue de este proceso, marcado por el incremento de la of…
The awakening of tourism: The origins of tourism policy in Argentina, 1930–1943
During the 1920s in Argentina, tourism came to be regarded as a matter of public policy as well as private interest. In the following decade such ideas spread widely in the press and public opinion and led to the construction of tourism as a state policy objective. This article focuses on early tourism policy, from the construction of roads to the creation of the National Parks Directorate, which is considered to be the first attempt at a compreh…
Viaje deportivo, nación y territorio. El Automóvil Club Argentino y los orígenes del Turismo Carretera. Argentina, 1924-1938
Este trabajo reflexiona sobre una modalidad del deporte automovilístico latinoamericano, las carreras en carretera en largas distancias, en la Argentina de entreguerra, prestando atención a su vinculación con los procesos de formación territorial y de construcción de la identidad nacional. Nos interesa estudiar los orígenes del llamado “Turismo Carretera” a través del análisis de los Grandes Premios, carreras de larga distancia en circuitos no ce…
Asociaciones civiles y estado en los años veinte: Intervenciones del Automóvil Club Argentino y delTouring Club Argentino en vialidad y turismo
Desde las últimas décadas del siglo XX, el debate académico y político sobre las características de la sociedad civil y sobre la relación entre ésta y el Estado ha adquirido particular relevancia en el mundo, [2] y especialmente en la historiografía latinoamericana de los últimos veinticinco años, en parte debido a las preguntas abiertas por las transiciones democráticas en la región. Como ha sostenido Hilda Sábato, la reintroducción de la noción…
The awakening of tourism: The origins of tourism policy in Argentina, 1930–1943
During the 1920s in Argentina, tourism came to be regarded as a matter of public policy as well as private interest. In the following decade such ideas spread widely in the press and public opinion and led to the construction of tourism as a state policy objective. This article focuses on early tourism policy, from the construction of roads to the creation of the National Parks Directorate, which is considered to be the first attempt at a compreh…
Motor Clubs in the Public Arena: The Argentine Automobile Club, the Argentine Touring Club and the Construction of a National Roads System (1910–43)
The rapid spread of the automobile in the early twentieth century posed both challenges and promises to nation states. Before automobility became the object of public policies, this new mobility technology had to be socially perceived and constructed as belonging to the public sphere. Motorist associations played a decisive role in this process. This paper focuses on the Argentine Automobile Club (ACA) and the Argentine Touring Club (TCA), the tw…
En torno al viaje en avión en la Argentina: Representaciones Y Experiencias, 1929-1958
Este trabajo se centra en la construcción del viaje aéreo como consumo en la Argentina durante la era previa a la introducción de los aviones a reacción, explorando tres cuestiones. En la primera sección, se analizan los fundamentos del transporte de pasajeros en la Argentina, la transformación de las aeronaves que permitió aumentar su carga útil y lo hizo, por lo tanto, posible, y el despliegue de este proceso, marcado por el incremento de la of…
La Construcción de Políticas Turísticas Orientadas a los Sectores Medios Durante el Primer Peronismo: Argentina 1946-1955
En el marco general de los estudios de las políticas públicas durante el primer peronismo (Argentina 1946-1955), el presente trabajo pretende abordar aspectos descuidados de las políticas turísticas, desde una perspectiva de historia social. El artículo sostiene que, junto a las más conocidas transformaciones producidas en el campo del turismo obrero y el turismo social, se puede advertir durante el período peronista la puesta en marcha de políti…
Michael K. Bess, Routes of Compromise. Building Roads and Shaping the Nation in México, 1917–1952
Turismo en automóvil en Argentina (1920-1950)
A Argentina chegou a ser, no período entre guerras, o país latino-americano com mais automóveis. Sua acelerada difusão implicou também o advento de uma nova cultura do automóvel. A partir da análise de documentos primários (imprensa, guias de viagem, fotografias) e numa perspectiva histórica das mobilidades, este trabalho analisa a configuração do turismo em automóvel como uma nova prática de lazer e consumo, na primeira metade do século XX na Ar…
“Carry our colours and defend our interests under the skies of other Continents”. Argentinian Commercial aviation policy in the Peronista decade (1945–55)
In the context of the challenges posed by the end of the Second World War and the early post-war period, the Argentinian governments foresaw aviation as a pillar of its national and international presence. Argentina created the Air Force, nationalised ground aerial infrastructures, placed domestic flights under state control and in 1950, all Argentinian airlines were nationalised and merged into a single state-owned enterprise: Aerolíneas Argenti…
Flying the history of commercial aviation in Latin America: An introduction
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Modernización técnica y trabajadores aéreos. El caso de la aviación comercial en Argentina en la década de 1960
Centrándose en pilotos y tripulantes de cabina, este artículo procura dar cuenta de las transformaciones en sus prácticas, afectos y experiencias a partir de la renovación de las flotas de la aviación comercial argentina en los años de 1960. La investigación se basa en entrevistas a trabajadores aéreos, documentos de las compañías aéreas y archivos de prensa. La modernización de las flotas obligó a las tripulaciones a pasar por entrenamientos y h…
Commercial aviation and the military: Aerolíneas Argentinas during the last two dictatorships (1966–1973 and 1976–1983)
This work deals with the policies concerning Aerolíneas Argentinas, Argentina's flag carrier, during two periods of authoritarian rule: the self-titled Revolución Argentina (1966–1973) and Proceso de Reorganización Nacional (1976–1983). The article seeks to explain the apparent contradiction between the contrasting economic policies of the two dictatorships (one “developmentalist”, the other neo-liberal), and the coherent trajectory of Aerolíneas…
De Buenos a Mar del Plata: Infraestructura vial, turismo y políticas de movilidad en la Argentina (1938-2000)
El trabajo aborda la historia de la “Ruta 2”, el principal camino turístico argentino que une la ciudad de Buenos Aires con el gran balneario nacional, Mar del Plata. Se enmarca en una perspectiva de historia del transporte y de las movilidades. Desde esa mirada, las infraestructuras son entendidas como activas productoras de territorios, relaciones sociales y cultura, en tanto mediadoras de la vida social, económica, política y cultural. El artí…
Deporte y nación en Argentina. El Automóvil Club Argentino, las carreras en carretera y la Fórmula 1, 1920-1970
Objetivo: explorar el cruce entre nación, política, asociaciones civiles y deporte en la Argentina, centrándose en el papel del Automóvil Club Argentino entre las décadas de 1920 y 1970, y contribuyendo a iluminar la dimensión internacional del deporte automotor en la Argentina en ese periodo. Metodología: lo anterior se realiza a partir de la discusión de la (escasa) bibliografía en torno al tema y del análisis cualitativo de fuentes primarias, …
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