Fernando Calonge Reillo
Biographic Data
| ID | 356319 |
|---|---|
| NAME | Fernando Calonge Reillo |
| GIVEN NAMES | Fernando Calonge |
| FAMILY NAME | Reillo |
| SIGNATURE | REILLO F C |
| AFFILIATIONS | Universidad de Guadalajara |
| ORCID | 0000-0003-1788-2954 |
| VERIFIED | Yes |
| TOTAL WORKS | 14 |
| TOTAL CITATIONS | 2 |
| WORKS AS AUTHOR | 14 |
| WORKS AS EDITOR | 0 |
| FIRST PUBLICATION YEAR | 2011 |
| LATEST PUBLICATION YEAR | 2025 |
| H-INDEX | 1 |
Uso de los servicios de redes de transporte en México. Extensión, determinantes y tipos de usuarios
Tras diez años del comienzo de los servicios de redes de transporte en México, aún subsisten dudas sobre su extensión, determinantes y tipo de usuarios. En este artículo se recurre al Censo 2020 de México, para responder a esas interrogantes. Se descubre que es aún minoritario el uso de este servicio, aunque representa ya 1/3 de los viajes en taxi. El factor que más incide en su uso es el tipo de hogar, con un uso preferente de quienes viven en h…
Los trenes suburbanos de pasajeros como alternativa al uso del automóvil en los suburbios de las principales ciudades de España
Ante el incremento de las temperaturas globales, es necesario disminuir el uso del automóvil para los viajes cotidianos. Este artículo investiga las posibilidades de que el tren se constituya como una alternativa al automóvil en los suburbios españoles, y se apoya en la Encuesta de Características Esenciales de la Población y las Viviendas del Instituto Nacional de Estadística. El artículo descubre un notable incremento del uso del automóvil en l…
Factores para el uso intensivo del automóvil en las urbes mexicanas. Entre las variables socioeconómicas y las actitudes hacia la movilidad sustentable
A pesar de los múltiples esfuerzos realizados por reducir el uso del automóvil como medio de transporte cotidiano, en algunos contextos como Latinoamérica su presencia sigue aumentando. El objetivo del artículo es examinar algunos factores que explican su uso intensivo en las grandes ciudades de México. El trabajo se basa en el análisis estadístico del Módulo de Hogares y Medio Ambiente, y de la Encuesta Nacional de Hogares del Instituto Nacional…
Tener coche y no usarlo en México. Una ventana abierta a la sustentabilidad urbana
Diversos estudios han señalado que, conforme aumenten los niveles de renta en la región, el parque vehicular y el uso del automóvil en los diversos países latinoamericanos se incrementarán, con lo que quedará seriamente comprometida la sustentabilidad de las principales urbes. El objetivo fue indagar en las posibilidades de que los sujetos dispongan de automóvil, pero que prescindan de este en sus viajes cotidianos, situación que permitiría rebaj…
El uso del automóvil para ir al trabajo en ciudades medias
Al presente existe una gran variedad de estudios sobre los viajes al trabajo, aunque la mayor parte de ellos se centra en las grandes ciudades de los países desarrollados. El presente artículo aborda estos viajes en las ciudades medias de un país de ingresos medios como México, y se pregunta si el reciente crecimiento de estas ciudades medias fomenta una mayor dependencia del automóvil, al igual como sucedió con las actuales grandes metrópolis de…
Sentidos del lugar en un vecindario de clase popular ante la desatención gubernamental, Guadalajara, México
Various studies in developed countries have shown the emergence of feelings of nostalgia in working-class neighborhoods that underwent deindustrialization and the withdrawal of the Welfare State.However, such research is scarce in developing countries.This article analyzes the emergence of these senses of place in Zalatitn -a working-class neighborhood in Guadalajara-by relying primarily on ethnographic work.Faced with the retreat of the Welfare …
Estructuras del sentimiento de inseguridad. Posiciones ante la violencia y estratificación social en México
Insecurity is an intrinsic component of present societies, and it frames many daily behaviors about where to live, where to work, or with whom we relate. Such feeling of insecurity takes place in a period of rising social polarization, especially in the Latin American context. We tried to fuse both attributes by using the concept of structures of feeling, and by asking if different structures of feeling insecure are expressive of, or impinge on s…
More fear, less walking
La disposición clasista de los entornos de residencia en las principales conurbaciones de México. Una aproximación desde las categorías de ocupación laboral
En los últimos decenios, se ha incrementado el interés por recuperar los análisis en términos de clase social vinculados a la posición de los diferentes grupos en los espacios urbanos. Dentro de esta tendencia, cobran especial fuerza las investigaciones que se focalizan en analizar la constitución de las clases sociales en los entornos de residencia. El objetivo de este artículo consiste en explorar de qué forma se produce la distribución clasist…
Viajando por la periferia del Área Metropolitana de Guadalajara, México
La mayor parte de la literatura contemporánea sobre las movilidades se ha centrado en el análisis de posiciones sociales de clase alta, como hombres de negocio, académicos o profesionales. Para contrarrestar esta sobre-representación, el presente artículo se concentra en las movilidades cotidianas de poblaciones marginadas en el municipio periférico de El Salto, perteneciente al Área Metropolitana de Guadalajara, México. El artículo recoge los re…
Recordando a los otros. La estructura de la memoria de los antiguos trabajadores de las haciendas en la región de Xalapa, México
Este artículo presenta los resultados de una investigación de historia oral hecha a los antiguos trabajadores del régimen de las haciendas en la región de Xalapa. Intenta cartografiar la estructura básica de las memorias de estos mismos trabajadores. Muestra que dicha estructura dificulta la defensa de las identidades de los actuales habitantes de las zonas rurales y obstaculiza la preservación del patrimonio y de la historia social de la región
Being closer in the remoteness. The emergence of living environments in an urban periphery
In this paper I retrieve some findings from a qualitative research conducted in the town of El Salto, Guadalajara Metropolitan Area, Mexico. My purpose is to show some of the contradictions that are implicit in how peripheral populations dwell dull and precarious spaces. From the peripheral situation of El Salto, I try to elucidate how populations recuperate spatial and living proximities, the way as proximity and short trips influence the approp…
Confesiones de un médium. Hacia la materialización del trabajo de campo
El presente artículo tiene la intención de devolver al primer plano las labores corporales y materiales que determinan el trabajo de campo. Siguiendo alguna de las propuestas de los estudios sobre la ciencia, Bruno Latour refiere la importancia que tienen para el contenido del conocimiento alcanzado las vinculaciones y desplazamientos materiales por los diferentes escenarios del trabajo de campo. En el artículo utilizo las experiencias derivadas …
Otras formas de turismo patrimonial. El caso de las ex haciendas de Xalapa
Durante los últimos tres decenios el turismo patrimonial ha experimentado un notable auge, el cual ha sido acompañado por la aparición de unos campos temáticos y de unas líneas de análisis similares, de manera que en el debate académico se ha consolidado también el turismo patrimonial como tópico. El presente artículo ofrece un caso aún no cumplido o anómalo de conversión en turismo patrimonial: las ex haciendas de la región de Xalapa, Veracruz. …
Estructuras del sentimiento de inseguridad. Posiciones ante la violencia y estratificación social en México
Insecurity is an intrinsic component of present societies, and it frames many daily behaviors about where to live, where to work, or with whom we relate. Such feeling of insecurity takes place in a period of rising social polarization, especially in the Latin American context. We tried to fuse both attributes by using the concept of structures of feeling, and by asking if different structures of feeling insecure are expressive of, or impinge on s…
Otras formas de turismo patrimonial. El caso de las ex haciendas de Xalapa
Durante los últimos tres decenios el turismo patrimonial ha experimentado un notable auge, el cual ha sido acompañado por la aparición de unos campos temáticos y de unas líneas de análisis similares, de manera que en el debate académico se ha consolidado también el turismo patrimonial como tópico. El presente artículo ofrece un caso aún no cumplido o anómalo de conversión en turismo patrimonial: las ex haciendas de la región de Xalapa, Veracruz. …
Confesiones de un médium. Hacia la materialización del trabajo de campo
El presente artículo tiene la intención de devolver al primer plano las labores corporales y materiales que determinan el trabajo de campo. Siguiendo alguna de las propuestas de los estudios sobre la ciencia, Bruno Latour refiere la importancia que tienen para el contenido del conocimiento alcanzado las vinculaciones y desplazamientos materiales por los diferentes escenarios del trabajo de campo. En el artículo utilizo las experiencias derivadas …
Being closer in the remoteness. The emergence of living environments in an urban periphery
In this paper I retrieve some findings from a qualitative research conducted in the town of El Salto, Guadalajara Metropolitan Area, Mexico. My purpose is to show some of the contradictions that are implicit in how peripheral populations dwell dull and precarious spaces. From the peripheral situation of El Salto, I try to elucidate how populations recuperate spatial and living proximities, the way as proximity and short trips influence the approp…
Recordando a los otros. La estructura de la memoria de los antiguos trabajadores de las haciendas en la región de Xalapa, México
Este artículo presenta los resultados de una investigación de historia oral hecha a los antiguos trabajadores del régimen de las haciendas en la región de Xalapa. Intenta cartografiar la estructura básica de las memorias de estos mismos trabajadores. Muestra que dicha estructura dificulta la defensa de las identidades de los actuales habitantes de las zonas rurales y obstaculiza la preservación del patrimonio y de la historia social de la región
Viajando por la periferia del Área Metropolitana de Guadalajara, México
La mayor parte de la literatura contemporánea sobre las movilidades se ha centrado en el análisis de posiciones sociales de clase alta, como hombres de negocio, académicos o profesionales. Para contrarrestar esta sobre-representación, el presente artículo se concentra en las movilidades cotidianas de poblaciones marginadas en el municipio periférico de El Salto, perteneciente al Área Metropolitana de Guadalajara, México. El artículo recoge los re…
La disposición clasista de los entornos de residencia en las principales conurbaciones de México. Una aproximación desde las categorías de ocupación laboral
En los últimos decenios, se ha incrementado el interés por recuperar los análisis en términos de clase social vinculados a la posición de los diferentes grupos en los espacios urbanos. Dentro de esta tendencia, cobran especial fuerza las investigaciones que se focalizan en analizar la constitución de las clases sociales en los entornos de residencia. El objetivo de este artículo consiste en explorar de qué forma se produce la distribución clasist…
More fear, less walking
Estructuras del sentimiento de inseguridad. Posiciones ante la violencia y estratificación social en México
Insecurity is an intrinsic component of present societies, and it frames many daily behaviors about where to live, where to work, or with whom we relate. Such feeling of insecurity takes place in a period of rising social polarization, especially in the Latin American context. We tried to fuse both attributes by using the concept of structures of feeling, and by asking if different structures of feeling insecure are expressive of, or impinge on s…
Sentidos del lugar en un vecindario de clase popular ante la desatención gubernamental, Guadalajara, México
Various studies in developed countries have shown the emergence of feelings of nostalgia in working-class neighborhoods that underwent deindustrialization and the withdrawal of the Welfare State.However, such research is scarce in developing countries.This article analyzes the emergence of these senses of place in Zalatitn -a working-class neighborhood in Guadalajara-by relying primarily on ethnographic work.Faced with the retreat of the Welfare …
Factores para el uso intensivo del automóvil en las urbes mexicanas. Entre las variables socioeconómicas y las actitudes hacia la movilidad sustentable
A pesar de los múltiples esfuerzos realizados por reducir el uso del automóvil como medio de transporte cotidiano, en algunos contextos como Latinoamérica su presencia sigue aumentando. El objetivo del artículo es examinar algunos factores que explican su uso intensivo en las grandes ciudades de México. El trabajo se basa en el análisis estadístico del Módulo de Hogares y Medio Ambiente, y de la Encuesta Nacional de Hogares del Instituto Nacional…
Tener coche y no usarlo en México. Una ventana abierta a la sustentabilidad urbana
Diversos estudios han señalado que, conforme aumenten los niveles de renta en la región, el parque vehicular y el uso del automóvil en los diversos países latinoamericanos se incrementarán, con lo que quedará seriamente comprometida la sustentabilidad de las principales urbes. El objetivo fue indagar en las posibilidades de que los sujetos dispongan de automóvil, pero que prescindan de este en sus viajes cotidianos, situación que permitiría rebaj…
El uso del automóvil para ir al trabajo en ciudades medias
Al presente existe una gran variedad de estudios sobre los viajes al trabajo, aunque la mayor parte de ellos se centra en las grandes ciudades de los países desarrollados. El presente artículo aborda estos viajes en las ciudades medias de un país de ingresos medios como México, y se pregunta si el reciente crecimiento de estas ciudades medias fomenta una mayor dependencia del automóvil, al igual como sucedió con las actuales grandes metrópolis de…
Uso de los servicios de redes de transporte en México. Extensión, determinantes y tipos de usuarios
Tras diez años del comienzo de los servicios de redes de transporte en México, aún subsisten dudas sobre su extensión, determinantes y tipo de usuarios. En este artículo se recurre al Censo 2020 de México, para responder a esas interrogantes. Se descubre que es aún minoritario el uso de este servicio, aunque representa ya 1/3 de los viajes en taxi. El factor que más incide en su uso es el tipo de hogar, con un uso preferente de quienes viven en h…
Los trenes suburbanos de pasajeros como alternativa al uso del automóvil en los suburbios de las principales ciudades de España
Ante el incremento de las temperaturas globales, es necesario disminuir el uso del automóvil para los viajes cotidianos. Este artículo investiga las posibilidades de que el tren se constituya como una alternativa al automóvil en los suburbios españoles, y se apoya en la Encuesta de Características Esenciales de la Población y las Viviendas del Instituto Nacional de Estadística. El artículo descubre un notable incremento del uso del automóvil en l…
Humanities (11 works) · Art (10 works) · Political science (8 works) · Geography (6 works) · Latin American Urban Studies (5 works) · Urban Transport and Accessibility (5 works) · Philosophy (3 works) · Psychology (3 works) · Sociology (3 works) · Economics (2 works)