Stève Bernardin
Biographic Data
| ID | 357655 |
|---|---|
| NAME | Stève Bernardin |
| GIVEN NAMES | Stève |
| FAMILY NAME | Bernardin |
| SIGNATURE | BERNARDIN S |
| AFFILIATIONS | Laboratoire Techniques, Territoires et Sociétés |
| VERIFIED | No |
| TOTAL WORKS | 5 |
| TOTAL CITATIONS | 3 |
| AUTHOR COUNT | 5 |
| EDITOR COUNT | 0 |
| FIRST PUBLICATION YEAR | 2008 |
| LATEST PUBLICATION YEAR | 2025 |
| H-INDEX | 1 |
Ferron (Benjamin), Née (Émilie), Oger (Claire) (dir): Donner la parole aux « sans-voix » ? Construction sociale et mise en discours d’un problème public
La ville intelligente sans les villes: Interopérabilité, ouvertures et maîtrise des données publiques au sein des administrations municipales
L'article présente en premier lieu une double recension bibliographique sur le thème des villes intelligentes et sur celui de l'informatisation des administrations. La présentation des articles du numéro porte l'attention sur les coordinations organisationnelles et professionnelles internes aux administrations municipales et sur les interactions nouvelles avec les citoyens et les entreprises avant de conclure sur l'enjeu d'une maîtrise par les ad…
Taking the Problem to the People: Traffic Safety from Public Relations to Political Theory, 1937-1954
The slogan "taking the problem to the people" nicely summarizes U.S. traffic safety campaigns of the 1950s. It refers to the goal of awareness and self-discipline for drivers through education and law enforcement. A detailed analysis of the campaigns, however, shows a subtler objective of the motor interests that promoted it. They wanted to overcome political indifference through a civic mobilization of drivers as citizens, persuading drivers to …
Entries
Making the automobile safe for the world: A transnational perspective on car safety standards, 1958-1998
Des considérations économiques conduisent parfois à évacuer les controverses scientifiques au sein des organes de régulation internationale. La régulation du secteur automobile replace pourtant la science au centre du débat, lorsque des hauts fonctionnaires nationaux s’affrontent pour promouvoir leurs visions de la régulation démocratique. Les Européens, inspirés par la vision fonctionnaliste qui guida la reconstruction d’après-guerre, ont mis en…
La ville intelligente sans les villes: Interopérabilité, ouvertures et maîtrise des données publiques au sein des administrations municipales
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Making the automobile safe for the world: A transnational perspective on car safety standards, 1958-1998
Des considérations économiques conduisent parfois à évacuer les controverses scientifiques au sein des organes de régulation internationale. La régulation du secteur automobile replace pourtant la science au centre du débat, lorsque des hauts fonctionnaires nationaux s’affrontent pour promouvoir leurs visions de la régulation démocratique. Les Européens, inspirés par la vision fonctionnaliste qui guida la reconstruction d’après-guerre, ont mis en…
Entries
Taking the Problem to the People: Traffic Safety from Public Relations to Political Theory, 1937-1954
The slogan "taking the problem to the people" nicely summarizes U.S. traffic safety campaigns of the 1950s. It refers to the goal of awareness and self-discipline for drivers through education and law enforcement. A detailed analysis of the campaigns, however, shows a subtler objective of the motor interests that promoted it. They wanted to overcome political indifference through a civic mobilization of drivers as citizens, persuading drivers to …
La ville intelligente sans les villes: Interopérabilité, ouvertures et maîtrise des données publiques au sein des administrations municipales
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