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Maurício Oliveira De Andrade

Biographic Data

ID3665833
NAMEMaurício Oliveira De Andrade
GIVEN NAMESMaurício Oliveira
FAMILY NAMEDe Andrade
SIGNATUREDE ANDRADE M O
AFFILIATIONSUniversidade Federal de Pernambuco
ORCID0000-0002-7377-7668
VERIFIEDYes
TOTAL WORKS6
TOTAL CITATIONS0
WORKS AS AUTHOR6
WORKS AS EDITOR0
FIRST PUBLICATION YEAR2022
LATEST PUBLICATION YEAR2025
H-INDEX0
  • Tarifa Zero

    Open Access•Anísio Brasileiro, Rodrigo Juan Rodrigo Juan et al.•ARTICLE•Diálogos Socioambientais•2025

    A crise da mobilidade urbana no Brasil resulta da impossibilidade do atual modelo de planejamento das cidades em garantir direitos previstos na Constituição. A hipótese é que a Tarifa Zero pode contribuir para a saída dessa crise desde que seja parte de um projeto de políticas públicas baseadas nos comuns. Isso requer Parcerias Público-Comunitárias, onde a população participa da formulação, gestão e avaliação democrática dessas políticas. Para is…

  • Rethinking urban governance and mobility in Brazil

    Open Access•Anísio Brasileiro, Maurício Oliveira De Andrade et al.•ARTICLE•Cities•2025•References: 1

  • Mobilidade sustentável e tecnologias digitais

    Open Access•Anísio Brasileiro, Maurício Oliveira De Andrade et al.•ARTICLE•Cadernos Metrópole•2023

    Desde 2020, o mundo vive uma crise sanitária atingindo com maior gravidade segmentos da população mais vulneráveis em termos socioeconômicos. Nesse contexto, este artigo defende a necessidade de um novo modelo civilizacional alternativo ao neoliberalismo atual, baseado no conceito dos comuns. Coloca-se a hipótese que conceitua as tecnologias digitais, a cidade e seus serviços públicos, a mobilidade em especial, enquanto instituições dos comuns, p…

  • The drivers of illegal mining on Indigenous Lands in the Brazilian Amazon

    Open Access•Carlos Fabrício Assunção da Silva, Maurício Oliveira De Andrade et al.•ARTICLE•The Extractive Industries and…•2023•References: 5

  • School transportation program as means to improve public education in a minor rural town in Northeastern Brazil

    Open Access•Maria Victória Leal de Almeida Nascimento, Maurício Oliveira De Andrade•ARTICLE•Ensaio Avaliação e Políticas…•2022

    School transportation is crucial for access and permanence of students at school, in rural areas. The Brazilian government has funded school transport programs to support municipalities. This research aims to analyze if these programs are perceived as effective in small rural municipalities. Seeking this objective, a survey was carried out among students and teachers. Quantitative and qualitative analyses were conducted to test the results. In th…

  • Time-space modeling of irregular occupations around Brazilian highways, based on static grids

    Open Access•Erison Rosa de Oliveira Barros, Maurício Oliveira De Andrade et al.•ARTICLE•Land Use Policy•2022•References: 17

No prominent works on this page.

  • School transportation program as means to improve public education in a minor rural town in Northeastern Brazil

    Open Access•Maria Victória Leal de Almeida Nascimento, Maurício Oliveira De Andrade•ARTICLE•Ensaio Avaliação e Políticas…•2022

    School transportation is crucial for access and permanence of students at school, in rural areas. The Brazilian government has funded school transport programs to support municipalities. This research aims to analyze if these programs are perceived as effective in small rural municipalities. Seeking this objective, a survey was carried out among students and teachers. Quantitative and qualitative analyses were conducted to test the results. In th…

  • Time-space modeling of irregular occupations around Brazilian highways, based on static grids

    Open Access•Erison Rosa de Oliveira Barros, Maurício Oliveira De Andrade et al.•ARTICLE•Land Use Policy•2022•References: 17

  • Mobilidade sustentável e tecnologias digitais

    Open Access•Anísio Brasileiro, Maurício Oliveira De Andrade et al.•ARTICLE•Cadernos Metrópole•2023

    Desde 2020, o mundo vive uma crise sanitária atingindo com maior gravidade segmentos da população mais vulneráveis em termos socioeconômicos. Nesse contexto, este artigo defende a necessidade de um novo modelo civilizacional alternativo ao neoliberalismo atual, baseado no conceito dos comuns. Coloca-se a hipótese que conceitua as tecnologias digitais, a cidade e seus serviços públicos, a mobilidade em especial, enquanto instituições dos comuns, p…

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    Open Access•Carlos Fabrício Assunção da Silva, Maurício Oliveira De Andrade et al.•ARTICLE•The Extractive Industries and…•2023•References: 5

  • Tarifa Zero

    Open Access•Anísio Brasileiro, Rodrigo Juan Rodrigo Juan et al.•ARTICLE•Diálogos Socioambientais•2025

    A crise da mobilidade urbana no Brasil resulta da impossibilidade do atual modelo de planejamento das cidades em garantir direitos previstos na Constituição. A hipótese é que a Tarifa Zero pode contribuir para a saída dessa crise desde que seja parte de um projeto de políticas públicas baseadas nos comuns. Isso requer Parcerias Público-Comunitárias, onde a população participa da formulação, gestão e avaliação democrática dessas políticas. Para is…

  • Rethinking urban governance and mobility in Brazil

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Urban Transport and Accessibility (4 works) · Economics (2 works) · Engineering (2 works) · Geography (2 works) · Political science (2 works) · Amazon rainforest (1 work) · Biome (1 work) · Calibration (1 work) · Cellular automaton (1 work) · Civil engineering (1 work)

Ethnos_APP • Open Source Project • MIT License • Frontend v2.0.0 • Privacy and Cookies • API Documentation: api.ethnos.app/docs • API Source Code: GitHub • DOI: 10.5281/zenodo.17049435 • Frontend Source Code: GitHub • DOI: 10.5281/zenodo.17050053 • cruz.rio.br • Expectantes Misericordiae