Florent Joerin
Biographic Data
| ID | 3671266 |
|---|---|
| NAME | Florent Joerin |
| GIVEN NAMES | Florent |
| FAMILY NAME | Joerin |
| SIGNATURE | JOERIN F |
| AFFILIATIONS | Université Laval |
| VERIFIED | No |
| TOTAL WORKS | 7 |
| TOTAL CITATIONS | 14 |
| WORKS AS AUTHOR | 7 |
| WORKS AS EDITOR | 0 |
| FIRST PUBLICATION YEAR | 2006 |
| LATEST PUBLICATION YEAR | 2022 |
| H-INDEX | 2 |
Urban planning in Swiss cities has been slow to think about climate change
Recent years have been marked by a strong popular and political mobilization around climate change. However, to what extent does this mobilization lead to reduce greenhouse gas emissions or the vulnerability of our society to the effects of climate change? This question is at the heart of the research presented, which sought to identify the barriers and levers to the integration of climate issues into urban planning of Swiss cities. The literatur…
Impact of Digital and Non-Digital Urban Participatory Approaches on Public Access Conditions
The gradual institutionalization of public participation increasingly compels local authorities to partially share their power over the transformation of urban areas. The smooth running of a participatory session is based on selecting the appropriate type of interaction, or medium, which supports the local authorities to reach and interact with a targeted public. However, local authorities often appear unfamiliar with the organization of interact…
Débats publics et urbanité à Québec
La suburbanisation de Québec s’est déroulée à un rythme rapide au cours des cinquante dernières années, ce qui n’a pas manqué d’entraîner des débats de plus en plus amples sur les avantages et les inconvénients des genres de vie urbains et suburbains. Les quartiers centraux, après avoir perdu près de la moitié de leur population entre 1950 et 1990, ont connu une reprise démographique, particulièrement vive entre 1996 et 2001. Cette reprise, vue i…
La mobilité quotidienne de banlieusards vieillissants et âgés
Les premières banlieues pavillonnaires nord‐américaines sont problématiques pour le vieillissement à domicile. Malgré la dépendance à l'automobile, les banlieusards âgés aspirent à y vieillir. Plutôt que de déménager, ils adaptent leur quotidien et leurs déplacements. L'accès à la mobilité est un enjeu majeur au maintien d'une expérience résidentielle positive, notamment pour les individus en perte d'autonomie. Or, parce qu’elle est étudiée avec …
Retrofitting Postwar Suburbs
Comment réorganiser le réseau postal suisse? Une application de l'aide à la décision territoriale
How to reorganize the Swiss postal network? A case study of spatial decision making‐support. This article presents a case study of spatial decision making‐support in relation to the Swiss Post and its efforts to reorganize the postal network in eight Swiss cities. The first part of the article describes the methodology and highlights selected original elements used in the processing of geographic information (spatial analysis and multi‐criteria a…
Analyse spatiale des conflits urbains
Cette étude exploratoire des conflits urbains de la région de Québec entre 1990 et 2000 montre que la fréquence des conflits est plus élevée dans les secteurs où, d'une part, la densité de commerces de quartier est la plus forte et le tissu urbain plus ancien et, d'autre part, où la population est la plus scolarisée et dispose d'un horaire de travail flexible. Cette étude confirme ainsi que certains cadres urbains sont plus susceptibles que d'aut…
La mobilité quotidienne de banlieusards vieillissants et âgés
Les premières banlieues pavillonnaires nord‐américaines sont problématiques pour le vieillissement à domicile. Malgré la dépendance à l'automobile, les banlieusards âgés aspirent à y vieillir. Plutôt que de déménager, ils adaptent leur quotidien et leurs déplacements. L'accès à la mobilité est un enjeu majeur au maintien d'une expérience résidentielle positive, notamment pour les individus en perte d'autonomie. Or, parce qu’elle est étudiée avec …
Analyse spatiale des conflits urbains
Cette étude exploratoire des conflits urbains de la région de Québec entre 1990 et 2000 montre que la fréquence des conflits est plus élevée dans les secteurs où, d'une part, la densité de commerces de quartier est la plus forte et le tissu urbain plus ancien et, d'autre part, où la population est la plus scolarisée et dispose d'un horaire de travail flexible. Cette étude confirme ainsi que certains cadres urbains sont plus susceptibles que d'aut…
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Recent years have been marked by a strong popular and political mobilization around climate change. However, to what extent does this mobilization lead to reduce greenhouse gas emissions or the vulnerability of our society to the effects of climate change? This question is at the heart of the research presented, which sought to identify the barriers and levers to the integration of climate issues into urban planning of Swiss cities. The literatur…
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