Bernard Michon
Biographic Data
| ID | 3680329 |
|---|---|
| NAME | Bernard Michon |
| GIVEN NAMES | Bernard |
| FAMILY NAME | Michon |
| SIGNATURE | MICHON B |
| AFFILIATIONS | Nantes Université |
| VERIFIED | No |
| TOTAL WORKS | 7 |
| TOTAL CITATIONS | 4 |
| WORKS AS AUTHOR | 6 |
| WORKS AS EDITOR | 1 |
| FIRST PUBLICATION YEAR | 2003 |
| LATEST PUBLICATION YEAR | 2022 |
| H-INDEX | 2 |
Des guerres civiles du xvie siècle à nos jours
Cet ouvrage interroge les formes que revêtent les mémoires, le rapport du politique au passé, le rapport de la société avec les experts et les chercheurs. Évoquer la question de la reconstruction d’une société après un épisode traumatique permet de retracer les filiations qui se font ou se défont au prisme de la mémoire et de l’histoire d’un pays. Le sujet principal est ici la guerre de Vendée, mais il aborde aussi d’autres conflits intraétatique…
Lorient et le Morbihan. Une histoire de ressentiments et de rivalités (1666-1914)
Ce court essai s’inscrit dans la continuité de l’ouvrage que Gérard Le Bouëdec a publié avec Christophe Cérino, chez le même éditeur, sous le titre : Lorient, ville portuaire. Une nouvelle histoire des origines à nos jours. Il s’agit cette fois de « suivre l’onde de choc de ce séisme lorientais pour comprendre les réactions, les frustrations, les ressentiments qui nourrissent consciemment ou inconsciemment des rivalités durables » (p. 7-8). La cr…
Lorient, ville portuaire. Une nouvelle histoire des origines à nos jours
En 1988, les éditions Privat publiaient une Histoire de Lorient sous la direction de Claude Nières, dans leur fameuse collection consacrée aux villes de France. Moins de trente ans plus tard, ce beau et solide volume permet de mesurer les progrès accomplis par la recherche scientifique sur ce sujet, notamment au sein de l’université de Bretagne Sud, fondée officiellement en 1995, dont la ville de Lorient accueille les formations en Lettres, Scien…
Les marins du Havre
Les « aires portuaires » françaises au XVIIIe siècle
Aux XVIIe et XVIIIe siècles, l’essor des grands commerces transocéaniques provoque une profonde évolution de la hiérarchie des ports français et un phénomène de concentration au profit de quelques organismes majeurs. Nantes appartient assurément au même titre que Bordeaux, Marseille ou Le Havre-Rouen à cette catégorie des grands ports de commerce du royaume durant le dernier siècle de l’Ancien Régime. L’affirmation de ces places d’envergure mondi…
Les femmes et le commerce maritime à Nantes (1660-1740)
International audience
Les femmes et l’armement morutier
L'étude des rapports des capitaines au long cours du siège de l'Amirauté de Nantes, montre qu'un nombre conséquent de narires morutiers des Sablesd'Olonne vient décharger sur la Loire en revenant de l'Amérique septentrionale. Un pourcentage non négligeable de ces bâtiments est équipé par des femmes. En partant d'une étude quantitative réalisée grâce aux rapports des capitaines au long cours, l'idée est venue d’approcher de plus près ces femmes gr…
Les « aires portuaires » françaises au XVIIIe siècle
Aux XVIIe et XVIIIe siècles, l’essor des grands commerces transocéaniques provoque une profonde évolution de la hiérarchie des ports français et un phénomène de concentration au profit de quelques organismes majeurs. Nantes appartient assurément au même titre que Bordeaux, Marseille ou Le Havre-Rouen à cette catégorie des grands ports de commerce du royaume durant le dernier siècle de l’Ancien Régime. L’affirmation de ces places d’envergure mondi…
Les femmes et le commerce maritime à Nantes (1660-1740)
International audience
Les femmes et l’armement morutier
L'étude des rapports des capitaines au long cours du siège de l'Amirauté de Nantes, montre qu'un nombre conséquent de narires morutiers des Sablesd'Olonne vient décharger sur la Loire en revenant de l'Amérique septentrionale. Un pourcentage non négligeable de ces bâtiments est équipé par des femmes. En partant d'une étude quantitative réalisée grâce aux rapports des capitaines au long cours, l'idée est venue d’approcher de plus près ces femmes gr…
Les femmes et le commerce maritime à Nantes (1660-1740)
International audience
Les « aires portuaires » françaises au XVIIIe siècle
Aux XVIIe et XVIIIe siècles, l’essor des grands commerces transocéaniques provoque une profonde évolution de la hiérarchie des ports français et un phénomène de concentration au profit de quelques organismes majeurs. Nantes appartient assurément au même titre que Bordeaux, Marseille ou Le Havre-Rouen à cette catégorie des grands ports de commerce du royaume durant le dernier siècle de l’Ancien Régime. L’affirmation de ces places d’envergure mondi…
Les marins du Havre
Lorient et le Morbihan. Une histoire de ressentiments et de rivalités (1666-1914)
Ce court essai s’inscrit dans la continuité de l’ouvrage que Gérard Le Bouëdec a publié avec Christophe Cérino, chez le même éditeur, sous le titre : Lorient, ville portuaire. Une nouvelle histoire des origines à nos jours. Il s’agit cette fois de « suivre l’onde de choc de ce séisme lorientais pour comprendre les réactions, les frustrations, les ressentiments qui nourrissent consciemment ou inconsciemment des rivalités durables » (p. 7-8). La cr…
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Art (6 works) · Humanities (5 works) · Historical Studies and Socio-cultural Analysis (4 works) · Cultural Identity and Heritage (3 works) · European Political History Analysis (2 works) · French Urban and Social Studies (2 works) · Geography (2 works) · Historical Art and Culture Studies (2 works) · Medieval and Early Modern Justice (2 works) · Death, Funerary Practices, and Mourning (1 work)