Maëlle Lucas

Biographic Data

ID3683778
NAMEMaëlle Lucas
GIVEN NAMESMaëlle
FAMILY NAMELucas
SIGNATURELUCAS M
AFFILIATIONSUniversité Rennes 2
ORCID0000-0002-3567-1395
VERIFIEDYes
TOTAL WORKS5
TOTAL CITATIONS1
AUTHOR COUNT5
EDITOR COUNT0
FIRST PUBLICATION YEAR2021
LATEST PUBLICATION YEAR2026
H-INDEX1

  • A collective care agenda from cycling in the urban andes

    Open AccessJulie Gamble, Maëlle LucasARTICLEMobilities2026

    This paper builds on Latin American Marxist feminist and decolonial feminist thought to rethink the study of urban cycling mobilities through the lens of video mobile ethnography. It examines how territorialities are constructed through daily bicycle commutes and the development of social practices and care strategies. We draw on two case studies, one in Quito and the other in Bogotá, where we conducted separate ethnographic research between 2020…

  • Urbanisme tactique cycliste et crise sanitaire

    Laurent Chapelon, Sandrine Depeau et al.ARTICLEMétropolitiques2023

    Pendant la crise sanitaire, les pouvoirs publics ont accompagné le développement de la pratique du vélo par une multiplication d'aménagements cyclables temporaires dans les villes. S'appuyant sur de nombreuses photographies, une équipe de recherche analyse le déploiement et la pérennisation de cet urbanisme tactique cycliste. Dossier : Les mobilités post-Covid : un monde d'après plus écologique ? Au printemps 2020, la pandémie de la Covid-19 a in…

  • Les mobilités actives à l’épreuve de la périphérie. Stratégies et tactiques à pied et à vélo des habitants de El Rincón, à Bogotá (Colombie)

    Open AccessArthur Ducasse, Maëlle LucasARTICLEEspace populations sociétés2023

    Alors que les modes actifs de déplacement sont mentionnés comme une solution pour décarboner le secteur de la mobilité dans les villes des pays des Nords, certaines périphéries des métropoles d’Amérique latine sont déjà largement parcourues à pied et à vélo. Notre contribution vise à participer au débat sur les formes contemporaines de la mobilité dans les périphéries populaires des grandes villes des Suds, en détaillant les difficultés rencontré…

  • Estructura urbana y condiciones de movilidad en las periferias populares de Lima y Bogotá: Desafíos Y Método De Análisis

    Open AccessJérémy Robert, Vincent Gouëset et al.ARTICLETerritorios2022Cited by: 1

    Este artículo presenta parte del trabajo realizado en el marco del programa Modural "Las prácticas de movilidad sostenible en las metrópolis de América Latina: estudio comparativo de Bogotá y Lima", iniciado en enero de 2020. Modural es un programa internacional y pluridisciplinario financiado por la anr(Agencia Nacional de la Investigación de Francia). Está enfocado en estudiar las prácticas de movilidad sostenible en la situación específica de …

  • Un tramway écologique: Transformation de la ville et construction des représentations habitantes sur l'environnement à Medellín (Colombie)

    Open AccessMaëlle LucasARTICLEConfins2021References: 9

    Le projet urbain du tramway d'Ayacucho à Medellín a joué un rôle de rupture dans l'environnement immédiat des habitants du secteur, mais aussi dans la perception de celui-ci. Il a accéléré la diffusion de discours valorisant un développement et des mobilités durables. Dans le même temps, l'expérience sensible des habitants d'une ville polluée s'est imposée avec l'augmentation constante des températures de la vallée et l'omniprésence du nuage de p…