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Georges Ribeill

Biographic Data

ID370166
NAMEGeorges Ribeill
GIVEN NAMESGeorges
FAMILY NAMERibeill
SIGNATURERIBEILL G
AFFILIATIONSÉcole nationale des ponts et chaussées
VERIFIEDNo
TOTAL WORKS19
TOTAL CITATIONS12
AUTHOR COUNT19
EDITOR COUNT0
FIRST PUBLICATION YEAR1974
LATEST PUBLICATION YEAR2020
H-INDEX2
  • Revues en lutte

    Open Access•Georges Ribeill, Mathilde Rossigneux-Méheust et al.•ARTICLE•Revue d’histoire du XIXe siècle•2020

    Revues en lutte » 1. À la date du 11 février 2020, un mois après le début du mouvement, 125 revues ont rejoint le mouvement des revues en lutte.Elles sont recensées sur le site universiteouverte.org 2. Les rapports sont signés par trois groupes de travail et consacrés au « Financement de la recherche », à l'« Attractivité des emplois et carrières scientifiques » et à la « Recherche partenariale et innovation ». Revues scientifiques : une économie…

  • L'espace des carrières des ingénieurs de l'équipement dans le public et le privé (1800-2000)

    Konstantinos Chatzis, Georges Ribeill•ARTICLE•Revue française d administration…•2005•Cited by: 2

    Career Horizons for Public Works Engineers in the Public and Private Sectors (1800-2000) This article analyses the evolution over the last two centuries of career horizons for public works engineers — or the whole of the various avenues of public and private sector activities in which public works engineers are present at a given time. Divided into three chronological periods, the overall picture shows that public works engineers have gradually e…

  • De l'objet technique a l'utopie sociale: Les ressorts de l'imaginaire technologique des ingénieurs au xixe iècle

    Georges Ribeill•ARTICLE•Réseaux•2001

    Cette contribution entend degager quelques facteurs fondateurs et structurants de l’imaginaire technologique de l’ingenieur civil tel qu’il rayonne au XIXe siecle : un ingenieur creatif, inven eur, speculatif, souvent emancipe de toute orthodoxie academique, voue dans un milieu concurrentiel a l’autopromotion de ses projets intellectuels et realisations materielles. Pour cela, un echantillon representatif de six ingenieurs a ete retenu que, par l…

  • Approches critiques du travail industriel entre les deux guerres: La place de Georges Friedmann

    Open Access•Georges Ribeill•ARTICLE•Sociologie du Travail•1999•Cited by: 5•References: 5

    Quelle est la place de G. Friedmann, parmi les autres intellectuels ou observateurs critiques du monde du travail ouvrier, dans l’entre-deux-guerres, avant sa rupture avec le communisme ?Pour répondre à cette question, G. Ribeill choisit trois auteurs, L. Martin, A. Brémond et H. Dubreuil qui mettent en relief l’originalité et les partis pris de la pensée de G. Friedmann. Au-delà de la page d’histoire, cet article traite de problèmes qui nous con…

  • L’indemnisation des victimes permet-elle d’éviter la prévention des accidents du travail

    François Ewald, Philippe-Jean Hesse et al.•ARTICLE•Entreprises et histoire•1997

  • Le conflit des cheminots de novembre-décembre 1995: Les Avatars Politiques d'Une Grève Corporative

    Georges Ribeill•ARTICLE•Sociologie du Travail•1997

    How does the December 1995 rail strike stand out from other labor conflicts at the SNCF (the French national rail company) ? The division existing within occupational categories and among unions was overcome by the will to defend a status and retirement systems. The mechanical effects of these vested labor interests led to a political strike for defending the company as a public service. The transformation of a bread-and-butter strike into a poli…

  • Les métamorphoses de la grande gare française

    Georges Ribeill•ARTICLE•Les Annales de la Recherche Urbaine•1996•Cited by: 3

    Georges Ribeill Las metamorfosis de la gran estación francesa Dadas las técnicas nuevas e inquietantes que albergaban, las primeras estaciones ferroviarias del siglo XIX se construyeron en torno a los requisitos de seguridad y de separación de flujos. No obstante, una multitud de servicios anexos a los viajes se desarrolló rápidamente en el interior y alrededor de las estaciones : consignas de equipajes, fondas, hoteles, etc. Desde el final del m…

  • From pneumatics to highway logistics: André michelin, instigator of the “automobile revolution”

    Georges Ribeill•ARTICLE•History and Technology•1992

    A Clermont-Ferrand, a partir du debut du 19 e siecle. Des pneumatiques aux cartes routieres et guides

  • Les chantiers de la collaboration sociale des Federations legales des cheminots (1939-1944)

    Open Access•Georges Ribeill•ARTICLE•Le Mouvement social•1992

  • Génie urbain, territoires et information

    Gabriel Dupuy, Philippe Menerault et al.•ARTICLE•Les Annales de la Recherche Urbaine•1989

    Gabriel Dupuy and Philippe Ménerault, Urban engineering, territories and information To synthesize research work on urban engineering leads to the articulation between territory and society, using such techniques as the objectif of urban engineering. Administrative and technical territoriality of the network differ, in the same way as industrial and urban territories. But urban engineering has condensed to a hard and stable core a model of relati…

  • Le Travail et sa sociologie. Essais critiques

    Georges Ribeill, Claude Durand•ARTICLE•Le Mouvement social•1989

  • Evelyne Desbois, Yves Jeanneau, Bruno Mattéi, La foi des charbonniers. Les mineurs dans la bataille du charbon, 1945-1947, Paris, Éditions de la Maison des sciences de l'homme, « Ethnologie de la Fran…

    Open Access•Georges Ribeill•ARTICLE•Annales Histoire Sciences Sociales•1987

    Evelyne Desbois, Yves Jeanneau, Bruno Mattéi, La foi des charbonniers. Les mineurs dans la bataille du charbon, 1945-1947, Paris, Éditions de la Maison des sciences de l'homme, « Ethnologie de la France », 1986, 216 p. - Volume 42 Issue 4

  • L'hiver de grève des cheminots

    Georges Ribeill•ARTICLE•Vingtième Siècle Revue d histoire•1987

    The winter of the railroad strike, Georges Ribeill To understand the originality of the December 1986 French rail strike - the longest conflict in the half-century of existence of the SNCF, the state company - one must remember « railroad society »'s eventful history : the emergence of a collective consciousness at the time of the pre-1914 companies ; the post-1918 state stewardship ; the cultural and occupational splits of the 1960s, up to the d…

  • Gestion et organisation du travail dans les compagnies de chemins de fer, des origines a 1860

    Open Access•Georges Ribeill•ARTICLE•Annales Histoire Sciences Sociales•1987

    L'importance de l'avènement des chemins de fer dans l'économie française est bien connue : son rôle décisif pour promouvoir ou susciter de multiples innovations depuis les questions de mobilisation financière jusqu'à celles de la politique de l'Etat en matière de service public, depuis ses effets sur les industries amont (du rail au combustible) ou les marchés aval des productions agricoles et industrielles, jusqu'à des effets structurants de géo…

  • Les associations d'anciens élèves d'écoles d'ingénieurs des origines à 1914: Approche comparative

    Georges Ribeill•ARTICLE•Revue Française de Sociologie•1986

    Ribeill Georges. Les associations d'anciens élèves d'écoles d'ingénieurs des origines à 1914. Approche comparative. In: Revue française de sociologie, 1986, 27-2. pp. 317-338

  • Aspects du développement du réseau ferré français sur la longue durée. L'approche historique

    Georges Ribeill•ARTICLE•Cahier / Groupe Réseaux•1985

    Ribeill Georges. Aspects du développement du réseau ferré français sur la longue durée. L'approche historique . In: Cahier / Groupe Réseaux, n°1, 1985. pp. 10-25.

  • Les debuts de l'ergonomie en France a la veille de la Premiere Guerre mondiale

    Georges Ribeill•ARTICLE•Le Mouvement social•1980•Cited by: 2

  • Formes, enjeux, portée

    Nicole May, Georges Ribeill•ARTICLE•Les Annales de la Recherche Urbaine•1979

    En s'appuyant sur des enquêtes menées notamment dans la région parisienne et dans la région rouennaise, Nicole May et Georges Ribeill analysent la signification sociale et la portée politique des processus revendicatifs sur les transports urbains. Les processus et les formes des luttes revendicatives ont connu une extrême diversité : mouvements à base résidentielle des «résidents-transportés », mouvements sur la base de l'entreprise des «salariés…

  • Elements and methods of industrial forecasting

    Open Access•Georges Ribeill•ARTICLE•Futures•1974•References: 2

  • Approches critiques du travail industriel entre les deux guerres: La place de Georges Friedmann

    Open Access•Georges Ribeill•ARTICLE•Sociologie du Travail•1999•Cited by: 5•References: 5

    Quelle est la place de G. Friedmann, parmi les autres intellectuels ou observateurs critiques du monde du travail ouvrier, dans l’entre-deux-guerres, avant sa rupture avec le communisme ?Pour répondre à cette question, G. Ribeill choisit trois auteurs, L. Martin, A. Brémond et H. Dubreuil qui mettent en relief l’originalité et les partis pris de la pensée de G. Friedmann. Au-delà de la page d’histoire, cet article traite de problèmes qui nous con…

  • Les métamorphoses de la grande gare française

    Georges Ribeill•ARTICLE•Les Annales de la Recherche Urbaine•1996•Cited by: 3

    Georges Ribeill Las metamorfosis de la gran estación francesa Dadas las técnicas nuevas e inquietantes que albergaban, las primeras estaciones ferroviarias del siglo XIX se construyeron en torno a los requisitos de seguridad y de separación de flujos. No obstante, una multitud de servicios anexos a los viajes se desarrolló rápidamente en el interior y alrededor de las estaciones : consignas de equipajes, fondas, hoteles, etc. Desde el final del m…

  • L'espace des carrières des ingénieurs de l'équipement dans le public et le privé (1800-2000)

    Konstantinos Chatzis, Georges Ribeill•ARTICLE•Revue française d administration…•2005•Cited by: 2

    Career Horizons for Public Works Engineers in the Public and Private Sectors (1800-2000) This article analyses the evolution over the last two centuries of career horizons for public works engineers — or the whole of the various avenues of public and private sector activities in which public works engineers are present at a given time. Divided into three chronological periods, the overall picture shows that public works engineers have gradually e…

  • Les debuts de l'ergonomie en France a la veille de la Premiere Guerre mondiale

    Georges Ribeill•ARTICLE•Le Mouvement social•1980•Cited by: 2

  • Elements and methods of industrial forecasting

    Open Access•Georges Ribeill•ARTICLE•Futures•1974•References: 2

  • Formes, enjeux, portée

    Nicole May, Georges Ribeill•ARTICLE•Les Annales de la Recherche Urbaine•1979

    En s'appuyant sur des enquêtes menées notamment dans la région parisienne et dans la région rouennaise, Nicole May et Georges Ribeill analysent la signification sociale et la portée politique des processus revendicatifs sur les transports urbains. Les processus et les formes des luttes revendicatives ont connu une extrême diversité : mouvements à base résidentielle des «résidents-transportés », mouvements sur la base de l'entreprise des «salariés…

  • Les debuts de l'ergonomie en France a la veille de la Premiere Guerre mondiale

    Georges Ribeill•ARTICLE•Le Mouvement social•1980•Cited by: 2

  • Aspects du développement du réseau ferré français sur la longue durée. L'approche historique

    Georges Ribeill•ARTICLE•Cahier / Groupe Réseaux•1985

    Ribeill Georges. Aspects du développement du réseau ferré français sur la longue durée. L'approche historique . In: Cahier / Groupe Réseaux, n°1, 1985. pp. 10-25.

  • Les associations d'anciens élèves d'écoles d'ingénieurs des origines à 1914: Approche comparative

    Georges Ribeill•ARTICLE•Revue Française de Sociologie•1986

    Ribeill Georges. Les associations d'anciens élèves d'écoles d'ingénieurs des origines à 1914. Approche comparative. In: Revue française de sociologie, 1986, 27-2. pp. 317-338

  • Evelyne Desbois, Yves Jeanneau, Bruno Mattéi, La foi des charbonniers. Les mineurs dans la bataille du charbon, 1945-1947, Paris, Éditions de la Maison des sciences de l'homme, « Ethnologie de la Fran…

    Open Access•Georges Ribeill•ARTICLE•Annales Histoire Sciences Sociales•1987

    Evelyne Desbois, Yves Jeanneau, Bruno Mattéi, La foi des charbonniers. Les mineurs dans la bataille du charbon, 1945-1947, Paris, Éditions de la Maison des sciences de l'homme, « Ethnologie de la France », 1986, 216 p. - Volume 42 Issue 4

  • L'hiver de grève des cheminots

    Georges Ribeill•ARTICLE•Vingtième Siècle Revue d histoire•1987

    The winter of the railroad strike, Georges Ribeill To understand the originality of the December 1986 French rail strike - the longest conflict in the half-century of existence of the SNCF, the state company - one must remember « railroad society »'s eventful history : the emergence of a collective consciousness at the time of the pre-1914 companies ; the post-1918 state stewardship ; the cultural and occupational splits of the 1960s, up to the d…

  • Gestion et organisation du travail dans les compagnies de chemins de fer, des origines a 1860

    Open Access•Georges Ribeill•ARTICLE•Annales Histoire Sciences Sociales•1987

    L'importance de l'avènement des chemins de fer dans l'économie française est bien connue : son rôle décisif pour promouvoir ou susciter de multiples innovations depuis les questions de mobilisation financière jusqu'à celles de la politique de l'Etat en matière de service public, depuis ses effets sur les industries amont (du rail au combustible) ou les marchés aval des productions agricoles et industrielles, jusqu'à des effets structurants de géo…

  • Génie urbain, territoires et information

    Gabriel Dupuy, Philippe Menerault et al.•ARTICLE•Les Annales de la Recherche Urbaine•1989

    Gabriel Dupuy and Philippe Ménerault, Urban engineering, territories and information To synthesize research work on urban engineering leads to the articulation between territory and society, using such techniques as the objectif of urban engineering. Administrative and technical territoriality of the network differ, in the same way as industrial and urban territories. But urban engineering has condensed to a hard and stable core a model of relati…

  • Le Travail et sa sociologie. Essais critiques

    Georges Ribeill, Claude Durand•ARTICLE•Le Mouvement social•1989

  • From pneumatics to highway logistics: André michelin, instigator of the “automobile revolution”

    Georges Ribeill•ARTICLE•History and Technology•1992

    A Clermont-Ferrand, a partir du debut du 19 e siecle. Des pneumatiques aux cartes routieres et guides

  • Les chantiers de la collaboration sociale des Federations legales des cheminots (1939-1944)

    Open Access•Georges Ribeill•ARTICLE•Le Mouvement social•1992

  • Les métamorphoses de la grande gare française

    Georges Ribeill•ARTICLE•Les Annales de la Recherche Urbaine•1996•Cited by: 3

    Georges Ribeill Las metamorfosis de la gran estación francesa Dadas las técnicas nuevas e inquietantes que albergaban, las primeras estaciones ferroviarias del siglo XIX se construyeron en torno a los requisitos de seguridad y de separación de flujos. No obstante, una multitud de servicios anexos a los viajes se desarrolló rápidamente en el interior y alrededor de las estaciones : consignas de equipajes, fondas, hoteles, etc. Desde el final del m…

  • L’indemnisation des victimes permet-elle d’éviter la prévention des accidents du travail

    François Ewald, Philippe-Jean Hesse et al.•ARTICLE•Entreprises et histoire•1997

  • Le conflit des cheminots de novembre-décembre 1995: Les Avatars Politiques d'Une Grève Corporative

    Georges Ribeill•ARTICLE•Sociologie du Travail•1997

    How does the December 1995 rail strike stand out from other labor conflicts at the SNCF (the French national rail company) ? The division existing within occupational categories and among unions was overcome by the will to defend a status and retirement systems. The mechanical effects of these vested labor interests led to a political strike for defending the company as a public service. The transformation of a bread-and-butter strike into a poli…

  • Approches critiques du travail industriel entre les deux guerres: La place de Georges Friedmann

    Open Access•Georges Ribeill•ARTICLE•Sociologie du Travail•1999•Cited by: 5•References: 5

    Quelle est la place de G. Friedmann, parmi les autres intellectuels ou observateurs critiques du monde du travail ouvrier, dans l’entre-deux-guerres, avant sa rupture avec le communisme ?Pour répondre à cette question, G. Ribeill choisit trois auteurs, L. Martin, A. Brémond et H. Dubreuil qui mettent en relief l’originalité et les partis pris de la pensée de G. Friedmann. Au-delà de la page d’histoire, cet article traite de problèmes qui nous con…

  • De l'objet technique a l'utopie sociale: Les ressorts de l'imaginaire technologique des ingénieurs au xixe iècle

    Georges Ribeill•ARTICLE•Réseaux•2001

    Cette contribution entend degager quelques facteurs fondateurs et structurants de l’imaginaire technologique de l’ingenieur civil tel qu’il rayonne au XIXe siecle : un ingenieur creatif, inven eur, speculatif, souvent emancipe de toute orthodoxie academique, voue dans un milieu concurrentiel a l’autopromotion de ses projets intellectuels et realisations materielles. Pour cela, un echantillon representatif de six ingenieurs a ete retenu que, par l…

  • L'espace des carrières des ingénieurs de l'équipement dans le public et le privé (1800-2000)

    Konstantinos Chatzis, Georges Ribeill•ARTICLE•Revue française d administration…•2005•Cited by: 2

    Career Horizons for Public Works Engineers in the Public and Private Sectors (1800-2000) This article analyses the evolution over the last two centuries of career horizons for public works engineers — or the whole of the various avenues of public and private sector activities in which public works engineers are present at a given time. Divided into three chronological periods, the overall picture shows that public works engineers have gradually e…

  • Revues en lutte

    Open Access•Georges Ribeill, Mathilde Rossigneux-Méheust et al.•ARTICLE•Revue d’histoire du XIXe siècle•2020

    Revues en lutte » 1. À la date du 11 février 2020, un mois après le début du mouvement, 125 revues ont rejoint le mouvement des revues en lutte.Elles sont recensées sur le site universiteouverte.org 2. Les rapports sont signés par trois groupes de travail et consacrés au « Financement de la recherche », à l'« Attractivité des emplois et carrières scientifiques » et à la « Recherche partenariale et innovation ». Revues scientifiques : une économie…

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