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Fabrice Hamelin

Biographic Data

ID377234
NAMEFabrice Hamelin
GIVEN NAMESFabrice
FAMILY NAMEHamelin
SIGNATUREHAMELIN F
AFFILIATIONSInstitut Français
VERIFIEDNo
TOTAL WORKS11
TOTAL CITATIONS14
AUTHOR COUNT11
EDITOR COUNT0
FIRST PUBLICATION YEAR2002
LATEST PUBLICATION YEAR2026
H-INDEX2
  • Hommages à Vincent Spenlehauer: Policy analyst et cofondateur de Gouvernement et action publique

    Le comité de rédaction de Gouvernem Le comité de rédaction de Gouvernem, Le…•ARTICLE•Gouvernement et action publique•2026

  • Gouverner les conduites automobiles: L’ambivalence du recours à l’automatisation du contrôle des infractions à la vitesse autorisée

    Fabrice Hamelin•ARTICLE•Gouvernement et action publique•2015

    En France, le gouvernement des conduites automobiles repose sur l’automatisation du contrôle et de la sanction des infractions. Le recours aux nouveaux outils technologiques peut l’expliquer, tout comme le retour de l’État après deux décennies de décentralisation de la sécurité routière. Sans ignorer ces arguments, ce papier montre que le recours à l’automatisation peut aussi se comprendre à partir des hypothèses faites sur le comportement des ag…

  • Michael Howlett (2011) , Designing Public Policies: Principles and Instruments , Londres et New York (N. Y.), Routledge, 236 p

    Fabrice Hamelin•ARTICLE•Gouvernement et action publique•2012

    Article disponible en ligne l'adresse https://shs.cairn.info/revue-gouvernement-et-action-publique-2012-1-page-139c?lang=fr Dcouvrir le sommaire de ce numro, suivre la revue par email, s'abonner... Scannez ce QR Code pour accder la page de ce numro sur Cairn.info. Distribution lectronique Cairn.info pour Presses de Sciences Po.Vous avez l'autorisation de reproduire cet article dans les limites des conditions d'utilisation de Cairn.infoou, le cas …

  • La culture des problèmes publics. L’alcool au volant: La production d’un ordre symbolique, J. Gusfield

    Open Access•Fabrice Hamelin•ARTICLE•Sociologie du Travail•2011

    La traduction française du livre publié par Joseph Gusfield en 1981 et la riche postface que lui donne Daniel Cefaï (100 pages) confirment que le cas de l’alcool au volant peut « mériter l’attention du lecteur sophistiqué, pour ne pas parler du temps et de l’énergie du sociologue confirmé » (p. 17). Près de trente ans après la publication de l’ouvrage aux Presses de l’université de Chicago, cela n’allait pas de soi. Le lecteur de la traduction fr…

  • Renewal of Public Policy via Instrumental Innovation: Implementing Automated Speed Enforcement in France

    Open Access•Fabrice Hamelin•ARTICLE•Governance•2010•Cited by: 3•References: 18

    This article examines the renewal of public policy via instrumental innovation since the adoption in France of an automated sequence of detection and sanctioning of speed limit violations. Involved here is an instrument of public policy that points up the changes that have taken place in recent years in respect of road safety policy and provides a clearer view of some aspects of ongoing state reorganization. The change in public policy permitted …

  • L'action publique de sécurité routière en france. Entre rêve et réalisme

    Fabrice Hamelin, Vincent Spenlehauer•ARTICLE•Réseaux•2008•Cited by: 1

    Si le comportement des conducteurs est stigmatise comme cause essentielle de l'insecurite routiere, il est abusif de deduire qu'il constituerait le principal vecteur de production de l'action publique. Si cette image publique et mediatisee la faconne indeniablement, l'examen des variables institutionnelles et des configurations d'interet rationalises est incontournable. Notre hypothese est que l'action publique depend en France non seulement du r…

  • L'action publique de sécurité routière en France: Entre rêve et réalisme

    Fabrice Hamelin, Vincent Spenlehauer•ARTICLE•Réseaux•2008•Cited by: 1

    Si le comportement des conducteurs est stigmatisé comme cause essentielle de l'insécurité routière, il est abusif de déduire qu'il constituerait le principal vecteur de production de l'action publique. Si cette image publique et médiatisée la façonne indéniablement, l'examen des variables institutionnelles et des configurations d'intérêt rationalisés est incontournable. Notre hypothèse est que l'action publique dépend en France non seulement du r…

  • Les naissances d'une police. Comment la police de la route est devenue une institution légitime aux États-Unis

    Fabrice Hamelin•ARTICLE•Genèses•2006

    La naissance de la police de la route aux Etats-Unis est le produit de deux configurations d’acteurs distinctes. Au cours des decennies precedant la Seconde Guerre mondiale, elles promeuvent des modes alternatifs de prise en charge policiere de l’insecurite routiere. Soumises a des structures d’opportunite distinctes, ces communautes reformatrices entendent repondre a des questions differentes et irreductibles aux problemes d’insecurite routiere.…

  • Road Policing as a State Tool: Learning from a Socio-historical Analysis of the California Highway Patrol

    Fabrice Hamelin, Vincent Spenlehauer•ARTICLE•Policing & Society•2006•Cited by: 1•References: 2

    The vast majority of Anglo-American police and policing social studies illustrate, both theoretically and empirically, an a-statist, localist and, to a lesser extent, privatist organization. This article reconsiders this common perspective by exploring the socio-historical monographs of the California Highway Patrol. This inquiry reveals how a state can utilize a new and marginal policing objective—road risk and criminality—to develop a powerful …

  • Le combattant et le technocrate. La formation des officiers à l'aune du modèle des élites civiles

    Fabrice Hamelin•ARTICLE•Revue française de science…•2003•Cited by: 8•References: 1

    International audience

  • Les relations armées-société au niveau local: Le réseau associatif de l’Ihedn

    Fabrice Hamelin•ARTICLE•Les Champs de Mars•2002

  • Le combattant et le technocrate. La formation des officiers à l'aune du modèle des élites civiles

    Fabrice Hamelin•ARTICLE•Revue française de science…•2003•Cited by: 8•References: 1

    International audience

  • Renewal of Public Policy via Instrumental Innovation: Implementing Automated Speed Enforcement in France

    Open Access•Fabrice Hamelin•ARTICLE•Governance•2010•Cited by: 3•References: 18

    This article examines the renewal of public policy via instrumental innovation since the adoption in France of an automated sequence of detection and sanctioning of speed limit violations. Involved here is an instrument of public policy that points up the changes that have taken place in recent years in respect of road safety policy and provides a clearer view of some aspects of ongoing state reorganization. The change in public policy permitted …

  • L'action publique de sécurité routière en france. Entre rêve et réalisme

    Fabrice Hamelin, Vincent Spenlehauer•ARTICLE•Réseaux•2008•Cited by: 1

    Si le comportement des conducteurs est stigmatise comme cause essentielle de l'insecurite routiere, il est abusif de deduire qu'il constituerait le principal vecteur de production de l'action publique. Si cette image publique et mediatisee la faconne indeniablement, l'examen des variables institutionnelles et des configurations d'interet rationalises est incontournable. Notre hypothese est que l'action publique depend en France non seulement du r…

  • L'action publique de sécurité routière en France: Entre rêve et réalisme

    Fabrice Hamelin, Vincent Spenlehauer•ARTICLE•Réseaux•2008•Cited by: 1

    Si le comportement des conducteurs est stigmatisé comme cause essentielle de l'insécurité routière, il est abusif de déduire qu'il constituerait le principal vecteur de production de l'action publique. Si cette image publique et médiatisée la façonne indéniablement, l'examen des variables institutionnelles et des configurations d'intérêt rationalisés est incontournable. Notre hypothèse est que l'action publique dépend en France non seulement du r…

  • Road Policing as a State Tool: Learning from a Socio-historical Analysis of the California Highway Patrol

    Fabrice Hamelin, Vincent Spenlehauer•ARTICLE•Policing & Society•2006•Cited by: 1•References: 2

    The vast majority of Anglo-American police and policing social studies illustrate, both theoretically and empirically, an a-statist, localist and, to a lesser extent, privatist organization. This article reconsiders this common perspective by exploring the socio-historical monographs of the California Highway Patrol. This inquiry reveals how a state can utilize a new and marginal policing objective—road risk and criminality—to develop a powerful …

  • Les relations armées-société au niveau local: Le réseau associatif de l’Ihedn

    Fabrice Hamelin•ARTICLE•Les Champs de Mars•2002

  • Le combattant et le technocrate. La formation des officiers à l'aune du modèle des élites civiles

    Fabrice Hamelin•ARTICLE•Revue française de science…•2003•Cited by: 8•References: 1

    International audience

  • Les naissances d'une police. Comment la police de la route est devenue une institution légitime aux États-Unis

    Fabrice Hamelin•ARTICLE•Genèses•2006

    La naissance de la police de la route aux Etats-Unis est le produit de deux configurations d’acteurs distinctes. Au cours des decennies precedant la Seconde Guerre mondiale, elles promeuvent des modes alternatifs de prise en charge policiere de l’insecurite routiere. Soumises a des structures d’opportunite distinctes, ces communautes reformatrices entendent repondre a des questions differentes et irreductibles aux problemes d’insecurite routiere.…

  • Road Policing as a State Tool: Learning from a Socio-historical Analysis of the California Highway Patrol

    Fabrice Hamelin, Vincent Spenlehauer•ARTICLE•Policing & Society•2006•Cited by: 1•References: 2

    The vast majority of Anglo-American police and policing social studies illustrate, both theoretically and empirically, an a-statist, localist and, to a lesser extent, privatist organization. This article reconsiders this common perspective by exploring the socio-historical monographs of the California Highway Patrol. This inquiry reveals how a state can utilize a new and marginal policing objective—road risk and criminality—to develop a powerful …

  • L'action publique de sécurité routière en france. Entre rêve et réalisme

    Fabrice Hamelin, Vincent Spenlehauer•ARTICLE•Réseaux•2008•Cited by: 1

    Si le comportement des conducteurs est stigmatise comme cause essentielle de l'insecurite routiere, il est abusif de deduire qu'il constituerait le principal vecteur de production de l'action publique. Si cette image publique et mediatisee la faconne indeniablement, l'examen des variables institutionnelles et des configurations d'interet rationalises est incontournable. Notre hypothese est que l'action publique depend en France non seulement du r…

  • L'action publique de sécurité routière en France: Entre rêve et réalisme

    Fabrice Hamelin, Vincent Spenlehauer•ARTICLE•Réseaux•2008•Cited by: 1

    Si le comportement des conducteurs est stigmatisé comme cause essentielle de l'insécurité routière, il est abusif de déduire qu'il constituerait le principal vecteur de production de l'action publique. Si cette image publique et médiatisée la façonne indéniablement, l'examen des variables institutionnelles et des configurations d'intérêt rationalisés est incontournable. Notre hypothèse est que l'action publique dépend en France non seulement du r…

  • Renewal of Public Policy via Instrumental Innovation: Implementing Automated Speed Enforcement in France

    Open Access•Fabrice Hamelin•ARTICLE•Governance•2010•Cited by: 3•References: 18

    This article examines the renewal of public policy via instrumental innovation since the adoption in France of an automated sequence of detection and sanctioning of speed limit violations. Involved here is an instrument of public policy that points up the changes that have taken place in recent years in respect of road safety policy and provides a clearer view of some aspects of ongoing state reorganization. The change in public policy permitted …

  • La culture des problèmes publics. L’alcool au volant: La production d’un ordre symbolique, J. Gusfield

    Open Access•Fabrice Hamelin•ARTICLE•Sociologie du Travail•2011

    La traduction française du livre publié par Joseph Gusfield en 1981 et la riche postface que lui donne Daniel Cefaï (100 pages) confirment que le cas de l’alcool au volant peut « mériter l’attention du lecteur sophistiqué, pour ne pas parler du temps et de l’énergie du sociologue confirmé » (p. 17). Près de trente ans après la publication de l’ouvrage aux Presses de l’université de Chicago, cela n’allait pas de soi. Le lecteur de la traduction fr…

  • Michael Howlett (2011) , Designing Public Policies: Principles and Instruments , Londres et New York (N. Y.), Routledge, 236 p

    Fabrice Hamelin•ARTICLE•Gouvernement et action publique•2012

    Article disponible en ligne l'adresse https://shs.cairn.info/revue-gouvernement-et-action-publique-2012-1-page-139c?lang=fr Dcouvrir le sommaire de ce numro, suivre la revue par email, s'abonner... Scannez ce QR Code pour accder la page de ce numro sur Cairn.info. Distribution lectronique Cairn.info pour Presses de Sciences Po.Vous avez l'autorisation de reproduire cet article dans les limites des conditions d'utilisation de Cairn.infoou, le cas …

  • Gouverner les conduites automobiles: L’ambivalence du recours à l’automatisation du contrôle des infractions à la vitesse autorisée

    Fabrice Hamelin•ARTICLE•Gouvernement et action publique•2015

    En France, le gouvernement des conduites automobiles repose sur l’automatisation du contrôle et de la sanction des infractions. Le recours aux nouveaux outils technologiques peut l’expliquer, tout comme le retour de l’État après deux décennies de décentralisation de la sécurité routière. Sans ignorer ces arguments, ce papier montre que le recours à l’automatisation peut aussi se comprendre à partir des hypothèses faites sur le comportement des ag…

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    Le comité de rédaction de Gouvernem Le comité de rédaction de Gouvernem, Le…•ARTICLE•Gouvernement et action publique•2026

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