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Magali Pierre

Biographic Data

ID3849363
NAMEMagali Pierre
GIVEN NAMESMagali
FAMILY NAMEPierre
SIGNATUREPIERRE M
VERIFIEDNo
TOTAL WORKS4
TOTAL CITATIONS2
WORKS AS AUTHOR4
WORKS AS EDITOR0
FIRST PUBLICATION YEAR2006
LATEST PUBLICATION YEAR2018
H-INDEX1
  • Contentious interfaces

    Catherine Grandclément, Magali Pierre et al.•CHAPTER•Infrastructures in Practice•2018

    Catherine Grandclément (0000-0003-0287-4425), Magali Pierre (0000-0002-7760-545X), Elizabeth Shove (0000-0002-4792-5479) and Alain Nadaï (0000-0003-0383-2729) This chapter examines interfaces between the collective provision and individual consumption of energy. Two case studies – one about the plugging-in of electric vehicles, the other concentrating on the design of smart meters, show how the realms of provision and consumption; of the collecti…

  • Les routines du quotidien à l’épreuve de la mobilité électrique

    Open Access•Anne Jarrigeon, Marie-Hélène Massot et al.•ARTICLE•Espace populations sociétés•2015

    L’introduction d’un nouveau dispositif perturbant les conditions de réalisation de la mobilité quotidienne liée au travail donne lieu à un ensemble de situations pertinentes pour analyser les ressorts des routines et leur plasticité. Nous interrogeons ici leurs perméabilités à l’aune d’une mise à l’épreuve de l’individu dans le cadre d’une expérimentation d’un dispositif de mobilité électrique portée par des industriels et des collectivités local…

  • Mobilités et modes de vie

    Open Access•Sonia Chardonnel, Laure Charleux et al.•BOOK•Mobilités et modes de vie•2013

    Passant de la ville pédestre préindustrielle au « métro-boulot-dodo » de l'après-guerre, la transition urbaine a marqué l'avènement de l' Homo Mobilis, individu dont le mode de vie repose sur une mobilité exacerbée. Trouvant dans l'automobile l'outil indispensable de sa mobilité généralisée, l'homme contemporain n'a eu de cesse de se déplacer, toujours plus loin, toujours plus vite. Aujourd'hui, ce désir d'ubiquité se nourrit de nouvelles pratiqu…

  • L'invention d'un système bi-résidentiel. Un choix de vie pour couple retraité aisé

    Magali Pierre•ARTICLE•Les Annales de la Recherche Urbaine•2006•Cited by: 2

    De plus en plus de couples passant à la retraite choisissent de vivre entre deux logements, souvent l'un en ville et l'autre à la campagne. Chaque domicile assure des modes de vie et de sociabilité complémentaires. La mobilité de l'un à l'autre s'intensifie ou se distend suivant l'histoire nomade ou sédentaire du couple

  • L'invention d'un système bi-résidentiel. Un choix de vie pour couple retraité aisé

    Magali Pierre•ARTICLE•Les Annales de la Recherche Urbaine•2006•Cited by: 2

    De plus en plus de couples passant à la retraite choisissent de vivre entre deux logements, souvent l'un en ville et l'autre à la campagne. Chaque domicile assure des modes de vie et de sociabilité complémentaires. La mobilité de l'un à l'autre s'intensifie ou se distend suivant l'histoire nomade ou sédentaire du couple

  • L'invention d'un système bi-résidentiel. Un choix de vie pour couple retraité aisé

    Magali Pierre•ARTICLE•Les Annales de la Recherche Urbaine•2006•Cited by: 2

    De plus en plus de couples passant à la retraite choisissent de vivre entre deux logements, souvent l'un en ville et l'autre à la campagne. Chaque domicile assure des modes de vie et de sociabilité complémentaires. La mobilité de l'un à l'autre s'intensifie ou se distend suivant l'histoire nomade ou sédentaire du couple

  • Mobilités et modes de vie

    Open Access•Sonia Chardonnel, Laure Charleux et al.•BOOK•Mobilités et modes de vie•2013

    Passant de la ville pédestre préindustrielle au « métro-boulot-dodo » de l'après-guerre, la transition urbaine a marqué l'avènement de l' Homo Mobilis, individu dont le mode de vie repose sur une mobilité exacerbée. Trouvant dans l'automobile l'outil indispensable de sa mobilité généralisée, l'homme contemporain n'a eu de cesse de se déplacer, toujours plus loin, toujours plus vite. Aujourd'hui, ce désir d'ubiquité se nourrit de nouvelles pratiqu…

  • Les routines du quotidien à l’épreuve de la mobilité électrique

    Open Access•Anne Jarrigeon, Marie-Hélène Massot et al.•ARTICLE•Espace populations sociétés•2015

    L’introduction d’un nouveau dispositif perturbant les conditions de réalisation de la mobilité quotidienne liée au travail donne lieu à un ensemble de situations pertinentes pour analyser les ressorts des routines et leur plasticité. Nous interrogeons ici leurs perméabilités à l’aune d’une mise à l’épreuve de l’individu dans le cadre d’une expérimentation d’un dispositif de mobilité électrique portée par des industriels et des collectivités local…

  • Contentious interfaces

    Catherine Grandclément, Magali Pierre et al.•CHAPTER•Infrastructures in Practice•2018

    Catherine Grandclément (0000-0003-0287-4425), Magali Pierre (0000-0002-7760-545X), Elizabeth Shove (0000-0002-4792-5479) and Alain Nadaï (0000-0003-0383-2729) This chapter examines interfaces between the collective provision and individual consumption of energy. Two case studies – one about the plugging-in of electric vehicles, the other concentrating on the design of smart meters, show how the realms of provision and consumption; of the collecti…

Art (3 works) · French Urban and Social Studies (3 works) · Humanities (3 works) · Political science (2 works) · Aging, Elder Care, and Social Issues (1 work) · Computer Science (1 work) · Energy, Environment, and Transportation Policies (1 work) · Migration, Aging, and Tourism Studies (1 work) · Philosophy (1 work) · Philosophy (1 work)

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