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Daniella Ramos Da Silva

Biographic Data

ID3992774
NAMEDaniella Ramos Da Silva
GIVEN NAMESDaniella Ramos
FAMILY NAMEDa Silva
SIGNATUREDA SILVA D R
AFFILIATIONSUniversidade Federal de Pernambuco
ORCID0000-0001-8481-1043
VERIFIEDYes
TOTAL WORKS2
TOTAL CITATIONS0
WORKS AS AUTHOR2
WORKS AS EDITOR0
FIRST PUBLICATION YEAR2023
LATEST PUBLICATION YEAR2024
H-INDEX0
  • Direito da criança à cidade

    Open Access•Daniella Ramos Da Silva, Sérgio Carvalho Benício De Mello et al.•ARTICLE•urbe Revista Brasileira de Gestão…•2024•References: 14

    Conjectura-se que a maioria das crianças residirá em áreas urbanas na próxima década. Entretanto, as cidades não estão preparadas para atender às necessidades delas. Áreas urbanas estão predominantemente voltadas para o capital, priorizando o comércio e o trânsito automobilístico. Isso suscita questionamentos acerca da possibilidade do exercício pleno do direito à cidade e, consequentemente, da cidadania, mediada pela mobilidade urbana, momento e…

  • O caso da redução de velocidade nas marginais da cidade de São Paulo como experiência de lutas por ressignificação do espaço urbano

    Open Access•Antonio Fagner Da Silva Bastos, Sérgio Carvalho Benício De Mello et al.•ARTICLE•REVES - Revista Relações Sociais•2023

    Sob o principal argumento de proporcionar um trânsito mais seguro, a Prefeitura de São Paulo implementou o Plano de Proteção à Vida (PPV), uma série de medidas para acalmar o trânsito no espaço viário da cidade. Entre elas, uma que gerou consideráveis controvérsias foi a redução dos limites de velocidade nas marginais Pinheiros e Tietê implementada em julho de 2015. Este artigo visa compreender como se deram as lutas pela da redução dos limites d…

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  • O caso da redução de velocidade nas marginais da cidade de São Paulo como experiência de lutas por ressignificação do espaço urbano

    Open Access•Antonio Fagner Da Silva Bastos, Sérgio Carvalho Benício De Mello et al.•ARTICLE•REVES - Revista Relações Sociais•2023

    Sob o principal argumento de proporcionar um trânsito mais seguro, a Prefeitura de São Paulo implementou o Plano de Proteção à Vida (PPV), uma série de medidas para acalmar o trânsito no espaço viário da cidade. Entre elas, uma que gerou consideráveis controvérsias foi a redução dos limites de velocidade nas marginais Pinheiros e Tietê implementada em julho de 2015. Este artigo visa compreender como se deram as lutas pela da redução dos limites d…

  • Direito da criança à cidade

    Open Access•Daniella Ramos Da Silva, Sérgio Carvalho Benício De Mello et al.•ARTICLE•urbe Revista Brasileira de Gestão…•2024•References: 14

    Conjectura-se que a maioria das crianças residirá em áreas urbanas na próxima década. Entretanto, as cidades não estão preparadas para atender às necessidades delas. Áreas urbanas estão predominantemente voltadas para o capital, priorizando o comércio e o trânsito automobilístico. Isso suscita questionamentos acerca da possibilidade do exercício pleno do direito à cidade e, consequentemente, da cidadania, mediada pela mobilidade urbana, momento e…

Humanities (2 works) · Art (1 work) · Brazilian Legal Issues (1 work) · Development, Ethics, and Society (1 work) · Legal Issues in South Africa (1 work) · Philosophy (1 work) · Political science (1 work) · Social and Economic Solidarity (1 work) · Urban and sociocultural dynamics (1 work) · Urban Development and Societal Issues (1 work)

Ethnos_APP • Open Source Project • MIT License • Frontend v2.0.0 • Privacy and Cookies • API Documentation: api.ethnos.app/docs • API Source Code: GitHub • DOI: 10.5281/zenodo.17049435 • Frontend Source Code: GitHub • DOI: 10.5281/zenodo.17050053 • cruz.rio.br • Expectantes Misericordiae