Jacques Lolive
Biographic Data
| ID | 401110 |
|---|---|
| NAME | Jacques Lolive |
| GIVEN NAMES | Jacques |
| FAMILY NAME | Lolive |
| SIGNATURE | LOLIVE J |
| AFFILIATIONS | Centre National de la Recherche Scientifique |
| ORCID | 0000-0003-0546-4528 |
| VERIFIED | Yes |
| TOTAL WORKS | 13 |
| TOTAL CITATIONS | 29 |
| AUTHOR COUNT | 12 |
| EDITOR COUNT | 1 |
| FIRST PUBLICATION YEAR | 1997 |
| LATEST PUBLICATION YEAR | 2020 |
| H-INDEX | 2 |
Explorer les mondes du risque dans la métropole São Paulo
Comment vivre dans l'immense métropole du Brésil qu'est São Paulo, où les risques sont omniprésents ? Comment restituer la diversité des situations de risque où se trouvent plongés les habitants ? Comment analyser ce que vivre avec le risque veut dire, en restituant l'expérience des habitants et leur capacité d'action ? Pour commencer à répondre à ces questions, nous utiliserons la théorie des mondes sociaux afin d'analyser trois situations de ri…
Quelle communication pour la société du risque ? Des expérimentations méthodologiques pour développer une culture du risque1
Nous présentons la problématique d'une recherche en cours, une collaboration franco-brésilienne entre quatre laboratoires : le PACTE et le Centre de Recherche sur L'Espace Sonore et l'envrionnement urbain (CRESSON), côté français, et l'Agence environnementale de l'État de São Paulo (CETESB) et la Faculté de Santé publique de l'Université de São Paulo (FSP USP), côté brésilien. Cette recherche vise à développer une culture du risque chez les popul…
Utiliser le pluralisme ontologique comme grille d'analyse
où elle enseigne les approches pragmatiques de l'action publique et la sociologie des controverses scientifiques.Son dernier ouvrage, Penser le changement institutionnel est un plaidoyer original, complexe mais bien argumenté, pour des études institutionnelles incluant la perception individuelle et ordinaire du changement institutionnel dans la reconstruction intellectuelle de l'institution.Plutôt que de paraphraser Virginie Tournay, j'ai préféré…
Vers une esthétique environnementale: Le tournant pragmatiste
qui s'est tenu en mai 2007 1 .
L'émergence des cosmopolitiques
National audience
Des forums hybrides à l'esthétisation des espaces publics 1
Depuis les années 1980 et 1990, les contestations associatives en France sont caractérisées par l'importance croissante des enjeux d'expertises. C'est dans ce cadre que s'est constituée la théorie desforums hybrideset sa rapide diffusion dans le monde de la recherche et des administrations. Une nouvelle perspective de transformation des espaces publics s'ébauche ainsi, qui s'appuie sur des conflits, des luttes paysagères et des expérimentations u…
L'expertise associative issue de la contestation des grandes infrastructures publiques de transport en France
Notre recherche porte sur la signification des conflits concernant les grandes infrastructures publiques de transport en France. Nous analysons ces contestations comme la résistible constitution d'un réseau d'expertise associative. Les associations tentent de développer une stratégie de contre-expertise (au sens large) dans le champ des transports. Cette stratégie experte est enrichie par une seconde, plus pragmatique, de saisie d'opportunités en…
L’espace public à l’épreuve: Régressions et émergences
Dans son acception classique, dite républicaine, l'espace public traverse une crise dont beaucoup pensent qu'il ne s'en remettra pas. Menacé aussi dans ses manifestations matérielles par la violence, l'Insécurité et les divers communautarismes ou replis sur soi, l'espace public ne semble plus pouvoir répondre aux attentes dont il avait fait l'objet par l'intermédiaire de l'aménagement. Cet ouvrage prend le contre-pied de ces Interprétations, en m…
The emergence of an Alpine environmental expertise
This article reports on the findings of research carried out on conflicts concerning major transport infrastructure projects in the Southern Alps. These conflicts were analyzed as delineating the gradual emergence of an environmental expertise network. Rather than fighting the administration and/or the transport operator in the field of transport, some opponents try to relocate the expertise into the field of the environment so as to catch the ex…
Configurations, prises et propositions
Le risque provient de l'instabilité des choses ou des systèmes qui engagent la vie humaine. La perception du danger ne porte pas tant sur les propriétés en soi de l'objet de la menace que sur les prises qu'il offre à l'imagination et à la raison. Ces prises constituent autant de propositions pratiques où s'enchevêtrent des mobilisations politiques, des recherches scientifiques et des dispositifs de mise en confiance
Les politiques à "boîte noire" sont-elles négociables ? Éléments d'analyse du conflit du TGV Méditerranée
Lorsque l'action publique porte sur des projets techniques, les débats politiques traditionnels n'ont plus de prise sur elle. L'exemple des Trains à Grande Vitesse nous permettra d'interroger le caractère démocratique des politiques à haute teneur technologique. Des choix techniques et politiques se sont étroitement mêlés dans les années soixante, avant de devenir le référentiel durci d'une politique dans les années quatre-vingt-dix. Que se passe…
Pannes, conflits et pratiques urbaines autour de Nice
La crue exceptionnelle du Var à Nice en 1994 a soulevé une polémique sur les conséquences dramatiques d'une planification locale en panne. La mise en scène procédurale de la réparation des dommages répond tant bien que mal à la demande de sécurité. La juridiction administrative qui a la haute main sur les décisions publiques inaugure-t-elle une nouvelle politique de gestion des risques naturels
La montée en généralité pour sortir du Nimby. La mobilisation associative contre le TGV Méditerranée
How to avoid NIMBY ? The mobilization of associations against the Méditerranée TGV». Jacques Lolive [109-130]. The analysis of the conflict over the Méditerranée TGV shed light on the «rise in generality» performed by some associative networks, moving from a local point of view to a general one. This reference to a common good leans on the mobilization of territories which are disrupted by the project, the democratization of the decision processe…
La montée en généralité pour sortir du Nimby. La mobilisation associative contre le TGV Méditerranée
How to avoid NIMBY ? The mobilization of associations against the Méditerranée TGV». Jacques Lolive [109-130]. The analysis of the conflict over the Méditerranée TGV shed light on the «rise in generality» performed by some associative networks, moving from a local point of view to a general one. This reference to a common good leans on the mobilization of territories which are disrupted by the project, the democratization of the decision processe…
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Depuis les années 1980 et 1990, les contestations associatives en France sont caractérisées par l'importance croissante des enjeux d'expertises. C'est dans ce cadre que s'est constituée la théorie desforums hybrideset sa rapide diffusion dans le monde de la recherche et des administrations. Une nouvelle perspective de transformation des espaces publics s'ébauche ainsi, qui s'appuie sur des conflits, des luttes paysagères et des expérimentations u…
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