Nicolas Stoskopf
Biographic Data
| ID | 4256406 |
|---|---|
| NAME | Nicolas Stoskopf |
| GIVEN NAMES | Nicolas |
| FAMILY NAME | Stoskopf |
| SIGNATURE | STOSKOPF N |
| AFFILIATIONS | Université de Haute-Alsace |
| VERIFIED | No |
| TOTAL WORKS | 23 |
| TOTAL CITATIONS | 4 |
| WORKS AS AUTHOR | 23 |
| WORKS AS EDITOR | 0 |
| FIRST PUBLICATION YEAR | 1995 |
| LATEST PUBLICATION YEAR | 2025 |
| H-INDEX | 1 |
La Coop d’Alsace. Histoire et héritage d’une utopie
La diaspora des brasseurs alsaciens au XIXe siècle
Un trop-plein de brasseurs en Alsace et un vide relatif au sud d’une ligne Abbeville-Belfort créent les conditions d’un flux migratoire et d’un transfert de savoir-faire. On le repère dès les premières décennies du XIXe siècle à Lyon, Marseille, en Occitanie ou en Normandie. Il dépasse les frontières comme le montrent quelques réussites spectaculaires d’Alsaciens en Espagne, en Argentine ou aux États-Unis. La création de « tavernes alsaciennes » …
L’artisan en phénix métiers anciens, nouveaux horizons
International audience
L’artisan en phénix métiers anciens, nouveaux horizons
L'irrésistible ascension de Kronenbourg (1908-1970) ou la construction d'une marque synonyme de bière
Brasserie strasbourgeoise relativement modeste au début du xx e siècle, Kronenbourg se hisse au premier rang des brasseries alsaciennes dans les années 1920 et devient la première marque de bière française au cours des Trente Glorieuses. Cette irrésistible ascension est conduite par deux hommes, Maurice Hatt (1869-1958) et son fils Jérôme (1912-1998) qui ont tous les deux les coudées franches à la tête de l'entreprise familiale. Ils mènent avec c…
Le CIC et Haïti (1875-1910)
D’après un article paru dans le New York Times en mai 2022, le Crédit industriel et commercial (CIC) aurait tiré « d’immenses profits » d’Haïti au xix e siècle par l’intermédiaire d’un « tourbillon de dettes » et de sa créature, la Banque nationale d’Haïti (BNH). Face à ce réquisitoire, il convient d’établir les faits. Le CIC ne signe aucun des quatre contrats d’emprunts émis par Haïti sur le marché français au xix e siècle. S’il se charge de l’é…
Nadaud Emmanuel, Alsace centrale
Si cet ouvrage, rédigé par un économiste et publié par la Fabrique de l’industrie, une association fondée en 2011, s’adresse d’abord aux « décideurs publics, aux collectivités locales et aux dirigeants d’entreprise », il peut aussi intéresser le grand public soucieux de mieux comprendre la diversité des territoires industriels alsaciens. Entre un Nord métallurgique et un Sud textile, le centre (de Molsheim à Colmar), labellisé comme un des 146 te…
Torrès Félix, Alsapan, la volonté d’industrie. La force d’une histoire familiale et entrepreneuriale en Alsace
Cet ouvrage est une histoire d’entreprise de commande conçue et rédigée par un orfèvre en la matière, Félix Torrès qui, fort de ses références académiques de haut niveau, en a fait son métier à l’écart du cursus universitaire. C’est comme l’indique la quatrième de couverture « le résultat d’une année de recherches et d’entretiens auprès de la famille Strub-Lanoux, des cadres et des salariés du groupe Alsapan ainsi que dans les archives sociales e…
Fluck Pierre (avec la contribution d’Edmond Hérold), La Colline aux cent tourelles. Le Rebberg à Mulhouse
Strasbourg a sa Neustadt, Mulhouse a le Rebberg dont la construction date pour l’essentiel de la même époque. La comparaison peut s’arrêter là car le Rebberg est une colline, correspondant au rebord du plateau du Sundgau dominant Mulhouse, couverte de villas entourées de parcs, implantées sans plan d’ensemble, au gré de l’acquisition de parcelles de vignes ou de vergers et de la fantaisie de leurs bâtisseurs. On croit tenir dans les mains un beau…
Les enjeux de la fondation du Musée alsacien
Que s’est-il passé pour que le projet de musée ethnographique alsacien annoncé dans la Revue alsacienne illustrée en 1900 soit modifié de fond en comble lorsqu’il est mis en œuvre à partir de 1902 ? Des documents inédits ou peu exploités permettent de comprendre les divergences sur les conceptions muséographiques, l’identité et le positionnement politique, le statut et le financement du futur musée ainsi que les enjeux de pouvoir. Les promoteurs …
Jean Valentin Haas, directeur des forges De Dietrich. Mémoires, journal, agendas de ses années industrielles (1797-1832)
On ne peut être qu’admiratif devant cette publication réalisée par un collectif de membres de la Société d’histoire et d’archéologie de Reichshoffen (SHARE) parmi lesquels Étienne Pommois, Jean Salesse et Élisabeth Messmer-Hitzke, laquelle s’est chargée de l’édition scientifique et signe l’introduction. Ils interviennent ici au terme d’un long processus qui a commencé en 1926 lorsque le peintre Théodore Haas a publié dans la Revue d’Alsace des ex…
Turlot Jean-Jacques, Aviatik Flugzeuge. L’épopée aéronautique mulhousienne, 1909-1918
Faire sortir l’histoire de l’entreprise Aviatik du néant dans lequel elle semblait à jamais enfouie, c’est l’exploit réalisé par Jean-Jacques Turlot, « médecin aéronautique » de son état et collectionneur passionné de documents relatifs à son sujet. Non seulement il retrace année par année la brève existence de cette entreprise, mais il illustre son propos par un nombre considérable d’illustrations, photos et dessins, qui ne sont malheureusement …
Schwarz (Frank) et Raimbault (Jérôme), L’invention du pétrole à Pechelbronn. Une histoire et un patrimoine
La collection « Clefs du patrimoine Grand Est », créée par l’Inventaire général du patrimoine culturel de la Région Grand Est, se propose de « donner les clefs de lecture pour découvrir et comprendre le patrimoine régional ». Disons d’emblée que l’objectif est parfaitement atteint avec cet ouvrage qui se présente comme un précis très complet de l’histoire du pétrole à Pechelbronn depuis sa découverte jusqu’à la description de son patrimoine. L’hi…
Chalmel (Loïc), Pestalozzi
Avec un titre aussi énigmatique et en l’absence d’une introduction, il faut se reporter à la quatrième de couverture et aux premières lignes du premier chapitre pour comprendre que Loïc Chalmel, professeur d’histoire des idées pédagogiques, traitera de la relation « surprenante » entre Pestalozzi et Mulhouse. De Pestalozzi, il n’est pas question dans les trois premiers chapitres visant à montrer « l’helvétitude » de Mulhouse qui en fera un terrea…
Bourguinat (Nicolas) et Vogt (Gilles), La guerre franco-allemande de 1870. Une histoire globale
Récusant aussi bien l’expression de guerre franco-prussienne, qui met l’accent sur l’affrontement de deux appareils gouvernementaux, l’un défaillant, l’autre habile, que celle d’ « Année terrible » liant guerre étrangère et guerre civile pour insister sur le drame français, N. Bourguinat et G. Vogt entendent mettre l’accent sur la réalité transnationale du conflit en montrant que c’est une étape de la question nationale à l’échelle mondiale et de…
Oswald (Grégory), Trippelwagen (Molsheim, 1940-1944). L’entreprise « Trippelwerke » et les véhicules amphibies de Hanns Trippel dans l’usine Bugatti sous l’annexion allemande
À peine le rideau était tiré sur la fabrication des mythiques Bugatti que l’usine de Molsheim fabriqua entre 1940 et 1944 des véhicules amphibies non moins extraordinaires, les Trippelwagen. C’est cette histoire que raconte G. Oswald au terme d’une collecte documentaire exemplaire auprès de la fille du constructeur Hanns Trippel, d’anciens ouvriers, de collectionneurs, sans oublier les dépôts d’archives. Il en a tiré une exposition, présentée à M…
Daltroff (Jean), Les Ratisbonne à Strasbourg, Paris et Jérusalem au xixe siècle. Regards croisés au début du xxie siècle
Quelle histoire singulière que celle des Ratisbonne ! Non pas tant parce que cette famille juive originaire de Fürth (Bavière), installée à Strasbourg en 1784, s’est illustrée par les conversions retentissantes au catholicisme de deux de ses membres, mais à cause des bifurcations majeures intervenant à chaque génération, indépendamment même des questions religieuses. C’est ce qui apparaît à la lecture du récit de J. Daltroff, centré sur les biogr…
Les banques françaises et la Grande Guerre
Durant la Grande Guerre, la mobilisation financière des Français pour soutenir les combats a été à la hauteur de la mobilisation humaine. Dans ce contexte et pour gagner une guerre totale et mondiale, les banques nationales deviennent des acteurs clés du financement du conflit. Ce livre présente des destins bancaires très contrastés. Alors que la Société générale se recentre sur ses activités en France, Paribas se tourne résolument vers les États…
Deauville (1859-1875), une histoire d'entreprise
Bien informés du contexte local, le docteur Olliffe et Armand Donon, respectivement médecin et banquier du duc de Morny, acquièrent en 1859-1860 200 ha de marais en déshérence face à Trouville. L’objectif est de construire une ville nouvelle articulée autour de trois pôles qui portent le sceau de Morny : le casino en bord de mer, l’hippodrome au débouché du pays d’Auge et un bassin à flot proche de la gare, reliée à Paris. Les villas luxueuses co…
Morny et l'invention de Deauville
Se passer de la monnaie
La monnaie, personnage historique? Oui, mais dans le rôle de l’homme invisible! C’est le scénario proposé par les promoteurs des banques d’échange qui se sont multipliées au milieu du XIXe siècle dans le contexte de la crise financière de 1848. L’idée de la banque d’échange n’était pourtant pas nouvelle : elle était pour ainsi dire née avec le socialisme comme un moyen d’affranchir le producteur du capitaliste et de donner au travail une juste et…
Quitter l'Alsace pour faire fortune
Forte de son avance industrielle et des spécificités de ses savoir-faire, l'Alsace a exporté au XIXe siècle des spécialistes là où ils étaient recherchés en France (Normandie), ou en Europe (Suisse, Russie, Catalogne, etc.). Mais cette diaspora a été aussi alimentée par d'autres flux liés à la pression démographique, à la guerre de 1870 ou encore à l'attrait de Paris pour les Juifs d'Alsace-Lorraine : faire fortune est devenu un défi que les uns …
Gestion de la vie privée et continuité familiale dans les entreprises alsaciennes du XIX e siècle
La longévité des dynasties patronales en Alsace est un bon indicateur de la capacité des industriels à gérer leur vie privée. Au XIX e siècle, trois grandes entreprises sur quatre sont ainsi transmises à la génération suivante. Cette réussite est fondée d’une part sur le grand nombre d’héritiers, particulièrement dans les familles de fondateur d’entreprise, qui participent dès que possible à la direction et se préparent à la succession. La cohabi…
Les banques françaises et la Grande Guerre
Durant la Grande Guerre, la mobilisation financière des Français pour soutenir les combats a été à la hauteur de la mobilisation humaine. Dans ce contexte et pour gagner une guerre totale et mondiale, les banques nationales deviennent des acteurs clés du financement du conflit. Ce livre présente des destins bancaires très contrastés. Alors que la Société générale se recentre sur ses activités en France, Paribas se tourne résolument vers les États…
Deauville (1859-1875), une histoire d'entreprise
Bien informés du contexte local, le docteur Olliffe et Armand Donon, respectivement médecin et banquier du duc de Morny, acquièrent en 1859-1860 200 ha de marais en déshérence face à Trouville. L’objectif est de construire une ville nouvelle articulée autour de trois pôles qui portent le sceau de Morny : le casino en bord de mer, l’hippodrome au débouché du pays d’Auge et un bassin à flot proche de la gare, reliée à Paris. Les villas luxueuses co…
Gestion de la vie privée et continuité familiale dans les entreprises alsaciennes du XIX e siècle
La longévité des dynasties patronales en Alsace est un bon indicateur de la capacité des industriels à gérer leur vie privée. Au XIX e siècle, trois grandes entreprises sur quatre sont ainsi transmises à la génération suivante. Cette réussite est fondée d’une part sur le grand nombre d’héritiers, particulièrement dans les familles de fondateur d’entreprise, qui participent dès que possible à la direction et se préparent à la succession. La cohabi…
Quitter l'Alsace pour faire fortune
Forte de son avance industrielle et des spécificités de ses savoir-faire, l'Alsace a exporté au XIXe siècle des spécialistes là où ils étaient recherchés en France (Normandie), ou en Europe (Suisse, Russie, Catalogne, etc.). Mais cette diaspora a été aussi alimentée par d'autres flux liés à la pression démographique, à la guerre de 1870 ou encore à l'attrait de Paris pour les Juifs d'Alsace-Lorraine : faire fortune est devenu un défi que les uns …
Se passer de la monnaie
La monnaie, personnage historique? Oui, mais dans le rôle de l’homme invisible! C’est le scénario proposé par les promoteurs des banques d’échange qui se sont multipliées au milieu du XIXe siècle dans le contexte de la crise financière de 1848. L’idée de la banque d’échange n’était pourtant pas nouvelle : elle était pour ainsi dire née avec le socialisme comme un moyen d’affranchir le producteur du capitaliste et de donner au travail une juste et…
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Deauville (1859-1875), une histoire d'entreprise
Bien informés du contexte local, le docteur Olliffe et Armand Donon, respectivement médecin et banquier du duc de Morny, acquièrent en 1859-1860 200 ha de marais en déshérence face à Trouville. L’objectif est de construire une ville nouvelle articulée autour de trois pôles qui portent le sceau de Morny : le casino en bord de mer, l’hippodrome au débouché du pays d’Auge et un bassin à flot proche de la gare, reliée à Paris. Les villas luxueuses co…
Les banques françaises et la Grande Guerre
Durant la Grande Guerre, la mobilisation financière des Français pour soutenir les combats a été à la hauteur de la mobilisation humaine. Dans ce contexte et pour gagner une guerre totale et mondiale, les banques nationales deviennent des acteurs clés du financement du conflit. Ce livre présente des destins bancaires très contrastés. Alors que la Société générale se recentre sur ses activités en France, Paribas se tourne résolument vers les États…
Oswald (Grégory), Trippelwagen (Molsheim, 1940-1944). L’entreprise « Trippelwerke » et les véhicules amphibies de Hanns Trippel dans l’usine Bugatti sous l’annexion allemande
À peine le rideau était tiré sur la fabrication des mythiques Bugatti que l’usine de Molsheim fabriqua entre 1940 et 1944 des véhicules amphibies non moins extraordinaires, les Trippelwagen. C’est cette histoire que raconte G. Oswald au terme d’une collecte documentaire exemplaire auprès de la fille du constructeur Hanns Trippel, d’anciens ouvriers, de collectionneurs, sans oublier les dépôts d’archives. Il en a tiré une exposition, présentée à M…
Daltroff (Jean), Les Ratisbonne à Strasbourg, Paris et Jérusalem au xixe siècle. Regards croisés au début du xxie siècle
Quelle histoire singulière que celle des Ratisbonne ! Non pas tant parce que cette famille juive originaire de Fürth (Bavière), installée à Strasbourg en 1784, s’est illustrée par les conversions retentissantes au catholicisme de deux de ses membres, mais à cause des bifurcations majeures intervenant à chaque génération, indépendamment même des questions religieuses. C’est ce qui apparaît à la lecture du récit de J. Daltroff, centré sur les biogr…
Schwarz (Frank) et Raimbault (Jérôme), L’invention du pétrole à Pechelbronn. Une histoire et un patrimoine
La collection « Clefs du patrimoine Grand Est », créée par l’Inventaire général du patrimoine culturel de la Région Grand Est, se propose de « donner les clefs de lecture pour découvrir et comprendre le patrimoine régional ». Disons d’emblée que l’objectif est parfaitement atteint avec cet ouvrage qui se présente comme un précis très complet de l’histoire du pétrole à Pechelbronn depuis sa découverte jusqu’à la description de son patrimoine. L’hi…
Chalmel (Loïc), Pestalozzi
Avec un titre aussi énigmatique et en l’absence d’une introduction, il faut se reporter à la quatrième de couverture et aux premières lignes du premier chapitre pour comprendre que Loïc Chalmel, professeur d’histoire des idées pédagogiques, traitera de la relation « surprenante » entre Pestalozzi et Mulhouse. De Pestalozzi, il n’est pas question dans les trois premiers chapitres visant à montrer « l’helvétitude » de Mulhouse qui en fera un terrea…
Bourguinat (Nicolas) et Vogt (Gilles), La guerre franco-allemande de 1870. Une histoire globale
Récusant aussi bien l’expression de guerre franco-prussienne, qui met l’accent sur l’affrontement de deux appareils gouvernementaux, l’un défaillant, l’autre habile, que celle d’ « Année terrible » liant guerre étrangère et guerre civile pour insister sur le drame français, N. Bourguinat et G. Vogt entendent mettre l’accent sur la réalité transnationale du conflit en montrant que c’est une étape de la question nationale à l’échelle mondiale et de…
Les enjeux de la fondation du Musée alsacien
Que s’est-il passé pour que le projet de musée ethnographique alsacien annoncé dans la Revue alsacienne illustrée en 1900 soit modifié de fond en comble lorsqu’il est mis en œuvre à partir de 1902 ? Des documents inédits ou peu exploités permettent de comprendre les divergences sur les conceptions muséographiques, l’identité et le positionnement politique, le statut et le financement du futur musée ainsi que les enjeux de pouvoir. Les promoteurs …
Jean Valentin Haas, directeur des forges De Dietrich. Mémoires, journal, agendas de ses années industrielles (1797-1832)
On ne peut être qu’admiratif devant cette publication réalisée par un collectif de membres de la Société d’histoire et d’archéologie de Reichshoffen (SHARE) parmi lesquels Étienne Pommois, Jean Salesse et Élisabeth Messmer-Hitzke, laquelle s’est chargée de l’édition scientifique et signe l’introduction. Ils interviennent ici au terme d’un long processus qui a commencé en 1926 lorsque le peintre Théodore Haas a publié dans la Revue d’Alsace des ex…
Turlot Jean-Jacques, Aviatik Flugzeuge. L’épopée aéronautique mulhousienne, 1909-1918
Faire sortir l’histoire de l’entreprise Aviatik du néant dans lequel elle semblait à jamais enfouie, c’est l’exploit réalisé par Jean-Jacques Turlot, « médecin aéronautique » de son état et collectionneur passionné de documents relatifs à son sujet. Non seulement il retrace année par année la brève existence de cette entreprise, mais il illustre son propos par un nombre considérable d’illustrations, photos et dessins, qui ne sont malheureusement …
Le CIC et Haïti (1875-1910)
D’après un article paru dans le New York Times en mai 2022, le Crédit industriel et commercial (CIC) aurait tiré « d’immenses profits » d’Haïti au xix e siècle par l’intermédiaire d’un « tourbillon de dettes » et de sa créature, la Banque nationale d’Haïti (BNH). Face à ce réquisitoire, il convient d’établir les faits. Le CIC ne signe aucun des quatre contrats d’emprunts émis par Haïti sur le marché français au xix e siècle. S’il se charge de l’é…
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Si cet ouvrage, rédigé par un économiste et publié par la Fabrique de l’industrie, une association fondée en 2011, s’adresse d’abord aux « décideurs publics, aux collectivités locales et aux dirigeants d’entreprise », il peut aussi intéresser le grand public soucieux de mieux comprendre la diversité des territoires industriels alsaciens. Entre un Nord métallurgique et un Sud textile, le centre (de Molsheim à Colmar), labellisé comme un des 146 te…
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Un trop-plein de brasseurs en Alsace et un vide relatif au sud d’une ligne Abbeville-Belfort créent les conditions d’un flux migratoire et d’un transfert de savoir-faire. On le repère dès les premières décennies du XIXe siècle à Lyon, Marseille, en Occitanie ou en Normandie. Il dépasse les frontières comme le montrent quelques réussites spectaculaires d’Alsaciens en Espagne, en Argentine ou aux États-Unis. La création de « tavernes alsaciennes » …
L’artisan en phénix métiers anciens, nouveaux horizons
International audience
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L'irrésistible ascension de Kronenbourg (1908-1970) ou la construction d'une marque synonyme de bière
Brasserie strasbourgeoise relativement modeste au début du xx e siècle, Kronenbourg se hisse au premier rang des brasseries alsaciennes dans les années 1920 et devient la première marque de bière française au cours des Trente Glorieuses. Cette irrésistible ascension est conduite par deux hommes, Maurice Hatt (1869-1958) et son fils Jérôme (1912-1998) qui ont tous les deux les coudées franches à la tête de l'entreprise familiale. Ils mènent avec c…
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