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Martin Soppé

Biographic Data

ID4256597
NAMEMartin Soppé
GIVEN NAMESMartin
FAMILY NAMESoppé
SIGNATURESOPPÉ M
VERIFIEDNo
TOTAL WORKS2
TOTAL CITATIONS3
AUTHOR COUNT2
EDITOR COUNT0
FIRST PUBLICATION YEAR2008
LATEST PUBLICATION YEAR2009
H-INDEX1
  • Partage modal et intermodalité. Évolutions structurelles de l'économie

    Martin Soppé, Michèle Guilbault•ARTICLE•Revue d’Économie Régionale &…•2009•Cited by: 1•References: 12

    Le report du trafic de la route vers les autres modes est l’un des défis majeurs de la politique européenne des transports face aux impératifs du développement durable. Malgré une volonté politique forte, la part modale de la route ne cesse d’augmenter. L’article cherche l’explication de cet échec dans l’organisation de la production qui est à l’origine de la demande de transport. L’économie post-fordiste se caractérise par un tissu industriel et…

  • Emerging inter-industry partnerships between shipping lines and stevedores: From rivalry to cooperation

    Open Access•Martin Soppé, Francesco Parola et al.•ARTICLE•Journal of Transport Geography•2008•Cited by: 2•References: 2

  • Emerging inter-industry partnerships between shipping lines and stevedores: From rivalry to cooperation

    Open Access•Martin Soppé, Francesco Parola et al.•ARTICLE•Journal of Transport Geography•2008•Cited by: 2•References: 2

  • Partage modal et intermodalité. Évolutions structurelles de l'économie

    Martin Soppé, Michèle Guilbault•ARTICLE•Revue d’Économie Régionale &…•2009•Cited by: 1•References: 12

    Le report du trafic de la route vers les autres modes est l’un des défis majeurs de la politique européenne des transports face aux impératifs du développement durable. Malgré une volonté politique forte, la part modale de la route ne cesse d’augmenter. L’article cherche l’explication de cet échec dans l’organisation de la production qui est à l’origine de la demande de transport. L’économie post-fordiste se caractérise par un tissu industriel et…

  • Emerging inter-industry partnerships between shipping lines and stevedores: From rivalry to cooperation

    Open Access•Martin Soppé, Francesco Parola et al.•ARTICLE•Journal of Transport Geography•2008•Cited by: 2•References: 2

  • Partage modal et intermodalité. Évolutions structurelles de l'économie

    Martin Soppé, Michèle Guilbault•ARTICLE•Revue d’Économie Régionale &…•2009•Cited by: 1•References: 12

    Le report du trafic de la route vers les autres modes est l’un des défis majeurs de la politique européenne des transports face aux impératifs du développement durable. Malgré une volonté politique forte, la part modale de la route ne cesse d’augmenter. L’article cherche l’explication de cet échec dans l’organisation de la production qui est à l’origine de la demande de transport. L’économie post-fordiste se caractérise par un tissu industriel et…

Maritime Ports and Logistics (2 works) · Political science (2 works) · Business (1 works) · Economics (1 works) · Engineering (1 works) · Equity (law (1 works) · Finance (1 works) · French Urban and Social Studies (1 works) · General partnership (1 works) · Humanities (1 works)

Ethnos_APP • Open Source Project • MIT License • Frontend v2.0.0 • Privacy and Cookies • API Documentation: api.ethnos.app/docs • API Source Code: GitHub • DOI: 10.5281/zenodo.17049435 • Frontend Source Code: GitHub • DOI: 10.5281/zenodo.17050053 • cruz.rio.br • Expectantes Misericordiae