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Michèle Guilbault

Biographic Data

ID4256598
NAMEMichèle Guilbault
GIVEN NAMESMichèle
FAMILY NAMEGuilbault
SIGNATUREGUILBAULT M
VERIFIEDNo
TOTAL WORKS1
TOTAL CITATIONS1
WORKS AS AUTHOR1
WORKS AS EDITOR0
FIRST PUBLICATION YEAR2009
LATEST PUBLICATION YEAR2009
H-INDEX1
  • Partage modal et intermodalité. Évolutions structurelles de l'économie

    Martin Soppé, Michèle Guilbault•ARTICLE•Revue d’Économie Régionale &…•2009•Cited by: 1•References: 12

    Le report du trafic de la route vers les autres modes est l’un des défis majeurs de la politique européenne des transports face aux impératifs du développement durable. Malgré une volonté politique forte, la part modale de la route ne cesse d’augmenter. L’article cherche l’explication de cet échec dans l’organisation de la production qui est à l’origine de la demande de transport. L’économie post-fordiste se caractérise par un tissu industriel et…

  • Partage modal et intermodalité. Évolutions structurelles de l'économie

    Martin Soppé, Michèle Guilbault•ARTICLE•Revue d’Économie Régionale &…•2009•Cited by: 1•References: 12

    Le report du trafic de la route vers les autres modes est l’un des défis majeurs de la politique européenne des transports face aux impératifs du développement durable. Malgré une volonté politique forte, la part modale de la route ne cesse d’augmenter. L’article cherche l’explication de cet échec dans l’organisation de la production qui est à l’origine de la demande de transport. L’économie post-fordiste se caractérise par un tissu industriel et…

  • Partage modal et intermodalité. Évolutions structurelles de l'économie

    Martin Soppé, Michèle Guilbault•ARTICLE•Revue d’Économie Régionale &…•2009•Cited by: 1•References: 12

    Le report du trafic de la route vers les autres modes est l’un des défis majeurs de la politique européenne des transports face aux impératifs du développement durable. Malgré une volonté politique forte, la part modale de la route ne cesse d’augmenter. L’article cherche l’explication de cet échec dans l’organisation de la production qui est à l’origine de la demande de transport. L’économie post-fordiste se caractérise par un tissu industriel et…

French Urban and Social Studies (1 work) · Humanities (1 work) · Maritime Ports and Logistics (1 work) · Philosophy (1 work) · Political science (1 work) · Urban and Freight Transport Logistics (1 work)

Ethnos_APP • Open Source Project • MIT License • Frontend v2.0.0 • Privacy and Cookies • API Documentation: api.ethnos.app/docs • API Source Code: GitHub • DOI: 10.5281/zenodo.17049435 • Frontend Source Code: GitHub • DOI: 10.5281/zenodo.17050053 • cruz.rio.br • Expectantes Misericordiae