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Philippe Poinsot

Biographic Data

ID4256607
NAMEPhilippe Poinsot
GIVEN NAMESPhilippe
FAMILY NAMEPoinsot
SIGNATUREPOINSOT P
AFFILIATIONSLaboratoire Ville Mobilité Transport
ORCID0000-0002-6304-7493
VERIFIEDYes
TOTAL WORKS6
TOTAL CITATIONS2
WORKS AS AUTHOR6
WORKS AS EDITOR0
FIRST PUBLICATION YEAR2020
LATEST PUBLICATION YEAR2025
H-INDEX1
  • Urban Public Transit

    Open Access•Arnaud Passalacqua, Philippe Poinsot et al.•ARTICLE•Métropolitiques•2025

    Les transports collectifs jouent un rle dterminant pour la transition cologique. Les acteurs du secteur continuent pourtant de privilgier des innovations techniques trs consommatrices de ressources. Les auteurs invitent puiser dans un rpertoire d'expriences historiques pour trouver des solutions plus modestes techniquement et disponibles plus court terme.Les transports collectifs urbains (TCU) sont considrs comme un outil important pour les polit…

  • Fare-free public transport in France

    Open Access•Maxime Huré, Arnaud Passalacqua et al.•ARTICLE•Town Planning Review•2025

    France is one of the countries where the phenomenon of fare-free public transport is most active, particularly in Europe. This public policy has given rise to controversy over its environmental, social and urban effects. This article offers a different way of discussing the phenomenon. It paints a picture of the phenomenon and then traces its origins back to the emergence of urban crises that began in the 1970s. Finally, it looks back at the majo…

  • Leveraging land-value capture in contexts of urban austerity

    Michelle Mouton, Sonia Guelton et al.•ARTICLE•European Planning Studies•2024

    Austerity urbanism has emerged as a powerful concept to explore the political and socio-spatial consequences of cuts in public spending, but interrogations remain regarding public actors’ shifting role in urban production in times of increased budgetary constraints. This article focuses on Land Value Capture (LVC), a financing mechanism that has been gaining traction amongst scholars and practitioners alike. While LVC can be framed as a valuable …

  • Negotiated windfalls

    Open Access•Michelle Mouton, Sophie Deraëve et al.•ARTICLE•Land Use Policy•2023•Cited by: 2•References: 17

  • Transports collectifs urbains

    Open Access•Arnaud Passalacqua, Philippe Poinsot•ARTICLE•Métropolitiques•2022

    Les transports collectifs jouent un rôle déterminant pour la transition écologique. Les acteurs du secteur continuent pourtant de privilégier des innovations techniques très consommatrices de ressources. Les auteurs invitent à puiser dans un répertoire d'expériences historiques pour trouver des solutions plus modestes techniquement et disponibles à plus court terme. Les transports collectifs urbains (TCU) sont considérés comme un outil important …

  • Quelles formes de valorisation des nœuds de transport

    Sophie Deraëve, Philippe Poinsot•ARTICLE•Revue d’Économie Régionale &…•2020•References: 9

    Bien que les projets de quartiers de gare (QG) se soient multipliés depuis une trentaine d’années, peu de littérature explore à ce jour la question des formes de valorisation des nœuds de transport, et des QG en particulier. La compréhension de ces formes de valorisation, c’est-à-dire le contenu des programmes urbains visant à valoriser le foncier, nécessite d’appréhender la valeur économique créée par ces projets, ainsi que sa répartition entre …

  • Negotiated windfalls

    Open Access•Michelle Mouton, Sophie Deraëve et al.•ARTICLE•Land Use Policy•2023•Cited by: 2•References: 17

  • Quelles formes de valorisation des nœuds de transport

    Sophie Deraëve, Philippe Poinsot•ARTICLE•Revue d’Économie Régionale &…•2020•References: 9

    Bien que les projets de quartiers de gare (QG) se soient multipliés depuis une trentaine d’années, peu de littérature explore à ce jour la question des formes de valorisation des nœuds de transport, et des QG en particulier. La compréhension de ces formes de valorisation, c’est-à-dire le contenu des programmes urbains visant à valoriser le foncier, nécessite d’appréhender la valeur économique créée par ces projets, ainsi que sa répartition entre …

  • Transports collectifs urbains

    Open Access•Arnaud Passalacqua, Philippe Poinsot•ARTICLE•Métropolitiques•2022

    Les transports collectifs jouent un rôle déterminant pour la transition écologique. Les acteurs du secteur continuent pourtant de privilégier des innovations techniques très consommatrices de ressources. Les auteurs invitent à puiser dans un répertoire d'expériences historiques pour trouver des solutions plus modestes techniquement et disponibles à plus court terme. Les transports collectifs urbains (TCU) sont considérés comme un outil important …

  • Negotiated windfalls

    Open Access•Michelle Mouton, Sophie Deraëve et al.•ARTICLE•Land Use Policy•2023•Cited by: 2•References: 17

  • Leveraging land-value capture in contexts of urban austerity

    Michelle Mouton, Sonia Guelton et al.•ARTICLE•European Planning Studies•2024

    Austerity urbanism has emerged as a powerful concept to explore the political and socio-spatial consequences of cuts in public spending, but interrogations remain regarding public actors’ shifting role in urban production in times of increased budgetary constraints. This article focuses on Land Value Capture (LVC), a financing mechanism that has been gaining traction amongst scholars and practitioners alike. While LVC can be framed as a valuable …

  • Urban Public Transit

    Open Access•Arnaud Passalacqua, Philippe Poinsot et al.•ARTICLE•Métropolitiques•2025

    Les transports collectifs jouent un rle dterminant pour la transition cologique. Les acteurs du secteur continuent pourtant de privilgier des innovations techniques trs consommatrices de ressources. Les auteurs invitent puiser dans un rpertoire d'expriences historiques pour trouver des solutions plus modestes techniquement et disponibles plus court terme.Les transports collectifs urbains (TCU) sont considrs comme un outil important pour les polit…

  • Fare-free public transport in France

    Open Access•Maxime Huré, Arnaud Passalacqua et al.•ARTICLE•Town Planning Review•2025

    France is one of the countries where the phenomenon of fare-free public transport is most active, particularly in Europe. This public policy has given rise to controversy over its environmental, social and urban effects. This article offers a different way of discussing the phenomenon. It paints a picture of the phenomenon and then traces its origins back to the emergence of urban crises that began in the 1970s. Finally, it looks back at the majo…

Political science (4 works) · French Urban and Social Studies (3 works) · Geography (3 works) · Law (3 works) · Transportation Planning and Optimization (3 works) · Corporate governance (2 works) · Economics (2 works) · Finance (2 works) · Housing Market and Economics (2 works) · Public Administration (2 works)

Ethnos_APP • Open Source Project • MIT License • Frontend v2.0.0 • Privacy and Cookies • API Documentation: api.ethnos.app/docs • API Source Code: GitHub • DOI: 10.5281/zenodo.17049435 • Frontend Source Code: GitHub • DOI: 10.5281/zenodo.17050053 • cruz.rio.br • Expectantes Misericordiae