Jean-Philippe De Visscher
Biographic Data
| ID | 4430419 |
|---|---|
| NAME | Jean-Philippe De Visscher |
| GIVEN NAMES | Jean-Philippe |
| FAMILY NAME | De Visscher |
| SIGNATURE | DE VISSCHER J |
| AFFILIATIONS | UCLouvain Saint-Louis Brussels |
| ORCID | 0000-0002-7328-8100 |
| VERIFIED | Yes |
| TOTAL WORKS | 5 |
| TOTAL CITATIONS | 0 |
| AUTHOR COUNT | 5 |
| EDITOR COUNT | 0 |
| FIRST PUBLICATION YEAR | 2019 |
| LATEST PUBLICATION YEAR | 2025 |
| H-INDEX | 0 |
Research Through Design and the Politics of Scale
Through an ex-post analysis of the successes and failures of the Brussels Studies Institute-Brussels Centre Observatory (BSI-BCO)—a multidisciplinary, multi-university research platform dedicated to transforming downtown Brussels—this article aims to contribute to the debate on the dilemmas between the risks and benefits of collaborations between urban commoners and local governments (Feinberg et al., 2021; Bianchi et al., 2024; Heidelberg, 2024;…
Quelles morphologies pour « l’inclusion dans l’urbanité » ? Étude des pratiques le long du Steenweg
Le Steenweg, un axe est-ouest traversant le centre métropolitain de Bruxelles, est appelé à jouer un rôle clé dans la mise en œuvre de la vision de la mobilité future de la ville. En outre, une récente recherche [De Visscher et al., 2020] tend à indiquer que cet axe présente pour Bruxelles des enjeux importants en matière d’inclusion sociale. En prévision de futurs réaménagements, le présent article examine plus avant cette dernière hypothèse, en…
Welke morfologieën voor “inclusie in de stedelijkheid”? Onderzoek langs de Steenweg
Le Steenweg, un axe est-ouest traversant le centre métropolitain de Bruxelles, est appelé à jouer un rôle clé dans la mise en œuvre de la vision de la mobilité future de la ville. En outre, une récente recherche [De Visscher et al., 2020] tend à indiquer que cet axe présente pour Bruxelles des enjeux importants en matière d’inclusion sociale. En prévision de futurs réaménagements, le présent article examine plus avant cette dernière hypothèse, en…
Which morphologies for “inclusion in urbanity”? Exploring practices along the Steenweg
Le Steenweg, un axe est-ouest traversant le centre métropolitain de Bruxelles, est appelé à jouer un rôle clé dans la mise en œuvre de la vision de la mobilité future de la ville. En outre, une récente recherche [De Visscher et al., 2020] tend à indiquer que cet axe présente pour Bruxelles des enjeux importants en matière d’inclusion sociale. En prévision de futurs réaménagements, le présent article examine plus avant cette dernière hypothèse, en…
Typo-morphological diversity and urban resilience
Mixed-use heterogeneous urban fabrics have been shown to be more adaptable to continuous urban change than mono-functional homogeneous ones. More specifically, studies on high street cases have highlighted the positive role of ‘morphological mix’ for maintaining a continuous balance between urban robustness and adaptability, which is a definition of urban resilience. However, the particular linear condition of high streets allows only for a parti…
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Typo-morphological diversity and urban resilience
Mixed-use heterogeneous urban fabrics have been shown to be more adaptable to continuous urban change than mono-functional homogeneous ones. More specifically, studies on high street cases have highlighted the positive role of ‘morphological mix’ for maintaining a continuous balance between urban robustness and adaptability, which is a definition of urban resilience. However, the particular linear condition of high streets allows only for a parti…
Quelles morphologies pour « l’inclusion dans l’urbanité » ? Étude des pratiques le long du Steenweg
Le Steenweg, un axe est-ouest traversant le centre métropolitain de Bruxelles, est appelé à jouer un rôle clé dans la mise en œuvre de la vision de la mobilité future de la ville. En outre, une récente recherche [De Visscher et al., 2020] tend à indiquer que cet axe présente pour Bruxelles des enjeux importants en matière d’inclusion sociale. En prévision de futurs réaménagements, le présent article examine plus avant cette dernière hypothèse, en…
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Le Steenweg, un axe est-ouest traversant le centre métropolitain de Bruxelles, est appelé à jouer un rôle clé dans la mise en œuvre de la vision de la mobilité future de la ville. En outre, une récente recherche [De Visscher et al., 2020] tend à indiquer que cet axe présente pour Bruxelles des enjeux importants en matière d’inclusion sociale. En prévision de futurs réaménagements, le présent article examine plus avant cette dernière hypothèse, en…
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Le Steenweg, un axe est-ouest traversant le centre métropolitain de Bruxelles, est appelé à jouer un rôle clé dans la mise en œuvre de la vision de la mobilité future de la ville. En outre, une récente recherche [De Visscher et al., 2020] tend à indiquer que cet axe présente pour Bruxelles des enjeux importants en matière d’inclusion sociale. En prévision de futurs réaménagements, le présent article examine plus avant cette dernière hypothèse, en…
Research Through Design and the Politics of Scale
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Art (3 works) · French Urban and Social Studies (3 works) · Humanities (3 works) · Aging, Elder Care, and Social Issues (2 works) · Geography (2 works) · Sociology (2 works) · Adaptability (1 works) · Archaeology (1 works) · Architectural engineering (1 works) · Architecture (1 works)