Skip to main content

ETHNOS_APP

Home • Search • Journals • List 0

Mathias Reymond

Biographic Data

ID4886016
NAMEMathias Reymond
GIVEN NAMESMathias
FAMILY NAMEReymond
SIGNATUREREYMOND M
VERIFIEDNo
TOTAL WORKS2
TOTAL CITATIONS0
AUTHOR COUNT2
EDITOR COUNT0
FIRST PUBLICATION YEAR1965
LATEST PUBLICATION YEAR2013
H-INDEX0
  • Économie des transports urbains

    François Mirabel, Mathias Reymond•BOOK•Économie des transports urbains•2013

    Depuis quelques années, les transports urbains connaissent de véritables bouleversements et la question de leur aménagement est au coeur de l'actualité politique locale. Alors que l'automobile a été placée au centre de l'espace urbain durant la seconde moitié du XXe siècle, les problèmes de pollution, de congestion, de nuisances sonores, d'occupation des espaces ont inversé la tendance : l'offre des transports en commun succède ainsi à celle des …

  • Étude différentielle des caractères anthropométriques d'une population de jeunes adultes français

    Open Access•Bouisset, S Bouisset et al.•ARTICLE•Cahiers du Centre de recherches…•1965

    Bouisset S., Pineau Henri, Vassal Pierre A., Reymond M.-C. Étude différentielle des caractères anthropométriques d'une population de jeunes adultes français.. In: Bulletins et Mémoires de la Société d'anthropologie de Paris, XI° Série. Tome 7 fascicule 1, 1965. pp. 1-36

No prominent works on this page.

  • Étude différentielle des caractères anthropométriques d'une population de jeunes adultes français

    Open Access•Bouisset, S Bouisset et al.•ARTICLE•Cahiers du Centre de recherches…•1965

    Bouisset S., Pineau Henri, Vassal Pierre A., Reymond M.-C. Étude différentielle des caractères anthropométriques d'une population de jeunes adultes français.. In: Bulletins et Mémoires de la Société d'anthropologie de Paris, XI° Série. Tome 7 fascicule 1, 1965. pp. 1-36

  • Économie des transports urbains

    François Mirabel, Mathias Reymond•BOOK•Économie des transports urbains•2013

    Depuis quelques années, les transports urbains connaissent de véritables bouleversements et la question de leur aménagement est au coeur de l'actualité politique locale. Alors que l'automobile a été placée au centre de l'espace urbain durant la seconde moitié du XXe siècle, les problèmes de pollution, de congestion, de nuisances sonores, d'occupation des espaces ont inversé la tendance : l'offre des transports en commun succède ainsi à celle des …

Biology (1 works) · Ergonomics and Musculoskeletal Disorders (1 works) · French Urban and Social Studies (1 works) · Political science (1 works)

Ethnos_APP • Open Source Project • MIT License • Frontend v2.0.0 • Privacy and Cookies • API Documentation: api.ethnos.app/docs • API Source Code: GitHub • DOI: 10.5281/zenodo.17049435 • Frontend Source Code: GitHub • DOI: 10.5281/zenodo.17050053 • cruz.rio.br • Expectantes Misericordiae