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Brett Dolter

Biographic Data

ID6472184
NAMEBrett Dolter
GIVEN NAMESBrett
FAMILY NAMEDolter
SIGNATUREDOLTER B
AFFILIATIONSUniversity of Regina
ORCID0000-0003-2840-1925
VERIFIEDYes
TOTAL WORKS5
TOTAL CITATIONS3
WORKS AS AUTHOR5
WORKS AS EDITOR0
FIRST PUBLICATION YEAR2013
LATEST PUBLICATION YEAR2025
H-INDEX1
  • Electric vehicles do not work in the winter”

    Open Access•Angel Onki Chow, Brett Dolter et al.•ARTICLE•Energy Research & Social Science•2025•References: 10

    “Electric vehicles do not work in the winter” is one of the misperceptions affecting interests in low-carbon transportation and hindering the electrification of passenger transportation. This study aimed to examine the role of misperceptions of battery electric vehicles and socio-psychological factors in influencing zero-emission vehicle adoption with empirical evidence from Saskatchewan, Canada. This research collected a sample of 590 households…

  • Carbon Pricing Costs for Households and the Progressivity of Revenue Recycling Options in Canada

    Jennifer Winter, Brett Dolter et al.•ARTICLE•Canadian Public Policy•2023•Cited by: 2•References: 3

    La politique fédérale canadienne exige que toutes les provinces et tous les territoires adoptent un prix plancher sur les émissions de gaz à effet de serre ou se dotent d’un instrument équivalent de mesure quantitative. Les provinces qui mettent en place un système conforme au modèle fédéral conservent le contrôle de leurs revenus. Les provinces qui n’établissent pas de tarif pour la pollution par le carbone sont assujetties à un système de tarif…

  • Greening the Saskatchewan grid

    Open Access•Brett Dolter•ARTICLE•Ecological Economics•2021•Cited by: 1•References: 2

  • Casting a long shadow

    Open Access•Brett Dolter, Peter A Victor•ARTICLE•Ecological Economics•2016

  • Escalation of commitment to fossil fuels

    Open Access•Katherine D Arbuthnott, Brett Dolter•ARTICLE•Ecological Economics•2013

  • Carbon Pricing Costs for Households and the Progressivity of Revenue Recycling Options in Canada

    Jennifer Winter, Brett Dolter et al.•ARTICLE•Canadian Public Policy•2023•Cited by: 2•References: 3

    La politique fédérale canadienne exige que toutes les provinces et tous les territoires adoptent un prix plancher sur les émissions de gaz à effet de serre ou se dotent d’un instrument équivalent de mesure quantitative. Les provinces qui mettent en place un système conforme au modèle fédéral conservent le contrôle de leurs revenus. Les provinces qui n’établissent pas de tarif pour la pollution par le carbone sont assujetties à un système de tarif…

  • Greening the Saskatchewan grid

    Open Access•Brett Dolter•ARTICLE•Ecological Economics•2021•Cited by: 1•References: 2

  • Escalation of commitment to fossil fuels

    Open Access•Katherine D Arbuthnott, Brett Dolter•ARTICLE•Ecological Economics•2013

  • Casting a long shadow

    Open Access•Brett Dolter, Peter A Victor•ARTICLE•Ecological Economics•2016

  • Greening the Saskatchewan grid

    Open Access•Brett Dolter•ARTICLE•Ecological Economics•2021•Cited by: 1•References: 2

  • Carbon Pricing Costs for Households and the Progressivity of Revenue Recycling Options in Canada

    Jennifer Winter, Brett Dolter et al.•ARTICLE•Canadian Public Policy•2023•Cited by: 2•References: 3

    La politique fédérale canadienne exige que toutes les provinces et tous les territoires adoptent un prix plancher sur les émissions de gaz à effet de serre ou se dotent d’un instrument équivalent de mesure quantitative. Les provinces qui mettent en place un système conforme au modèle fédéral conservent le contrôle de leurs revenus. Les provinces qui n’établissent pas de tarif pour la pollution par le carbone sont assujetties à un système de tarif…

  • Electric vehicles do not work in the winter”

    Open Access•Angel Onki Chow, Brett Dolter et al.•ARTICLE•Energy Research & Social Science•2025•References: 10

    “Electric vehicles do not work in the winter” is one of the misperceptions affecting interests in low-carbon transportation and hindering the electrification of passenger transportation. This study aimed to examine the role of misperceptions of battery electric vehicles and socio-psychological factors in influencing zero-emission vehicle adoption with empirical evidence from Saskatchewan, Canada. This research collected a sample of 590 households…

Energy, Environment, and Transportation Policies (4 works) · Climate Change Policy and Economics (3 works) · Economics (3 works) · Engineering (3 works) · Business (2 works) · Ecology (2 works) · Fossil fuel (2 works) · Natural resource economics (2 works) · Political science (2 works) · Waste management (2 works)

Ethnos_APP • Open Source Project • MIT License • Frontend v2.0.0 • Privacy and Cookies • API Documentation: api.ethnos.app/docs • API Source Code: GitHub • DOI: 10.5281/zenodo.17049435 • Frontend Source Code: GitHub • DOI: 10.5281/zenodo.17050053 • cruz.rio.br • Expectantes Misericordiae