Nicolas Coulombel
Biographic Data
| ID | 6473870 |
|---|---|
| NAME | Nicolas Coulombel |
| GIVEN NAMES | Nicolas |
| FAMILY NAME | Coulombel |
| SIGNATURE | COULOMBEL N |
| AFFILIATIONS | École nationale des ponts et chaussées |
| ORCID | 0000-0003-1096-2679 |
| VERIFIED | Yes |
| TOTAL WORKS | 4 |
| TOTAL CITATIONS | 5 |
| WORKS AS AUTHOR | 4 |
| WORKS AS EDITOR | 0 |
| FIRST PUBLICATION YEAR | 2012 |
| LATEST PUBLICATION YEAR | 2024 |
| H-INDEX | 1 |
Environmental assessment of daily mobility for the design of neighbourhoods
Can public transport improve accessibility for the poor over the long term? Empirical evidence in Paris, 1968–2010
Investigating fuel poverty in the transport sector
Les ménages arbitrent-ils entre coût du logement et coût du transport ? Une réponse dans le cas francilien
En Île-de-France, le niveau élevé des prix immobiliers se traduit par une part du revenu consacrée au logement plus grande qu'en province. Dans ce contexte, la hausse du prix des carburants pourrait peser sur la solvabilité des ménages. Plusieurs auteurs soutiennent que ce risque est accentué dans les zones périurbaines et rurales. L'éloignement de Paris induirait des coûts de transport importants venant s'ajouter à un budget logement déjà élevé.…
Les ménages arbitrent-ils entre coût du logement et coût du transport ? Une réponse dans le cas francilien
En Île-de-France, le niveau élevé des prix immobiliers se traduit par une part du revenu consacrée au logement plus grande qu'en province. Dans ce contexte, la hausse du prix des carburants pourrait peser sur la solvabilité des ménages. Plusieurs auteurs soutiennent que ce risque est accentué dans les zones périurbaines et rurales. L'éloignement de Paris induirait des coûts de transport importants venant s'ajouter à un budget logement déjà élevé.…
Investigating fuel poverty in the transport sector
Can public transport improve accessibility for the poor over the long term? Empirical evidence in Paris, 1968–2010
Environmental assessment of daily mobility for the design of neighbourhoods
Urban Transport and Accessibility (4 works) · Economics (3 works) · Business (2 works) · Economic growth (2 works) · Engineering (2 works) · Environmental economics (2 works) · Population (2 works) · Public transport (2 works) · Transport engineering (2 works) · Transportation Planning and Optimization (2 works)