Claire Flécher

Biographic Data

ID695990
NAMEClaire Flécher
GIVEN NAMESClaire
FAMILY NAMEFlécher
SIGNATUREFLÉCHER C
AFFILIATIONSCentre Max Weber
VERIFIEDNo
TOTAL WORKS8
TOTAL CITATIONS8
AUTHOR COUNT8
EDITOR COUNT0
FIRST PUBLICATION YEAR2012
LATEST PUBLICATION YEAR2025
H-INDEX1

  • Approches intersectionnelles des discriminations et conflictualités au travail

    Saphia Doumenc, Claire FlécherARTICLEPolitix2025

    International audience

  • Faire équipage à tout prix. Consentement et résistances aux assignations sociales sur les navires de commerce

    Claire FlécherARTICLEPolitix2025

  • Les ports vus du bord: Quand l’impératif logistique redéfinit les contours du huis clos maritime

    Claire FlécherARTICLELe Mouvement social2025

    Nombreux sont les travaux qui ont étudié les transformations des espaces portuaires depuis les années 1970, mais rares sont ceux qui s'intéressent à leurs effets sur le travail de celles et ceux qui utilisent ces infrastructures : les marins et leurs commanditaires. Cet article vise à mettre au jour comment ces évolutions ont modifié le travail des marins, ainsi que leur rapport aux espaces et aux professionnels portuaires. L'escale est en effet …

  • Le détachement comme planche de salut ? Le recours à la main-d’œuvre étrangère dans la construction navale

    Sara Casella Colombeau, Claire Flécher et al.ARTICLEMigrations Société2022

    À partir d’une enquête de terrain réalisée dans l’un des derniers bastions de l’industrie navale française, à Saint-Nazaire, cet article réinscrit le recours aux travailleurs détachés dans une sociohistoire de la construction navale. Depuis les années 2000, la gestion de la main-d’œuvre aux Chantiers de l’Atlantique 2 est marquée par le recours croissant à la main-d’œuvre étrangère, favorisé par le développement de la sous-traitance international…

  • Merchant seamen: International trade professionals firmly rooted in the national

    Claire Flécher, Ethan RundellARTICLECritique internationale2018Cited by: 1

    À première vue, le secteur du transport maritime est une industrie globale par excellence, de même que les marins employés à bord des navires de commerce sont un idéal-type de travailleurs de l’international. Cependant, au-delà du fait de travailler dans des collectifs multinationaux, de naviguer sur toutes les mers du monde, pour des donneurs d’ordre globaux et en fonction de réglementations internationales, ces marins occupent des emplois et su…

  • Écrire l'incertitude. Le travail à bord des navires de commerce entre stabilisations, prises de risques et responsabilisations

    Claire FlécherARTICLESociologie du Travail2014Cited by: 7References: 15

    Du fait des nombreuses sources d’incertitudes et occasions de rupture entre les marins et le bateau, l’activité à bord d’un navire de commerce nécessite une panoplie d’outils participant à la continuité de l’activité et au repérage des acteurs dans l’action. L’écrit fait partie de ces instruments. L’observation des divers supports écrits du bord révèle la difficulté et en même temps la nécessité pour cette organisation de se pérenniser. Ils témoi…

  • Change your mind, be safe: Mutismes, murmures et prises de parole autour de la gestion de la sécurité des navires de commerce

    Claire FlécherARTICLEVariations2013References: 5

    La posie est une arme charge de futur Change your mind, be safe ! Mutismes, murmures et prises de parole autour de la gestion de la scurit des navires de commerce

  • Des pinoches dans la coque

    Claire FlécherARTICLEVariations2012References: 6

    Il est surprenant de constater qu’en dépit de la centralité du transport maritime dans nos quotidiens, ce secteur reste aujourd’hui si largement méconnu. D’un premier abord, s’intéresser de près au fonctionnement du secteur de la marine marchande, fait l’effet d’un coup de massue. L’organisation du travail, la gestion de la main d’œuvre, les acteurs jouant sur cette scène, donnent l’impression d’une machine de guerre capitaliste que rien ne peut …