Konstantinos Chatzis
Biographic Data
| ID | 697749 |
|---|---|
| NAME | Konstantinos Chatzis |
| GIVEN NAMES | Konstantinos |
| FAMILY NAME | Chatzis |
| SIGNATURE | CHATZIS K |
| AFFILIATIONS | Laboratoire Techniques, Territoires et Sociétés |
| ORCID | 0000-0003-1633-4251 |
| VERIFIED | Yes |
| TOTAL WORKS | 26 |
| TOTAL CITATIONS | 16 |
| WORKS AS AUTHOR | 25 |
| WORKS AS EDITOR | 1 |
| FIRST PUBLICATION YEAR | 1998 |
| LATEST PUBLICATION YEAR | 2026 |
| H-INDEX | 2 |
Vérin H., 2024, Construire une science de l’homme
L’extension de l’automatisation, du fait de ses conséquences sociales et économiques, peut être appréhendée sur le mode de l’anxiété, mais elle a aussi contribué, dans la période récente, à réactiver des aspirations proches du registre utopique. Dans le milieu des années 2000, avec une inspiration plutôt radicale, un courant intellectuel d’auteurs (Nick Srnicek et Alex Williams, Paul Mason, Aaron Bastani, pour les plus cités) a en effet développé…
Charles Gadea et Roland Lardinois (dir.), Les Mondes de l’ingénieur en Inde (XIXe-XXIe siècle)
« Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur les ingénieurs indiens sans jamais oser le demander » : voici un autre titre possible pour cet ouvrage riche et foisonnant, qui commence à instruire le lecteur dès la première de couverture en mettant le « monde » du titre au pluriel. En effet, de même qu’il y a eu plusieurs « Indes » dans l’histoire — le pays a accédé à son indépendance en 1947 seulement —, la figure de l’ingénieur indien a habit…
Building Capabilities for a Transnational World
Scholars have long recognized the importance of transnational knowledge circulation. Yet few historical works deal systematically with the very mechanisms that have enabled such circulation and made it effective and permanent over time. This article aims to fill the void. It charts how the French Corps des Ponts et Chaussées (CPC, Bridges and Roads Engineering Corps), while enjoying a dominant, global position in engineering sciences and educatio…
Managing traffic complexity. Canadian transport planning software package Emme, 1970s–2010s
Based on a variety of primary sources, ranging from academic publications to grey literature to interviews, this article tells the story of Emme, a traffic forecasting software package. Designed as a prototype within the University of Montreal in the late 1970s/early 1980s and regularly enhanced by the Canadian firm INRO since then, Emme has been massively used as a commercial product for urban transport planning throughout the world. Bringing to…
L’Entrepreneur et le Prince
Supplying the city of Ioannina with ‘modern’ waters, 1913–1940
A part of the Ottoman Empire for centuries, the city of Ioannina integrated into the Greek state following the Balkan wars of 1912–13. This article provides a first in-depth historical account of the city's water supply system from the early 1910s to the eve of World War II, and traces the path leading from a traditional system relying on private wells and public fountains to a modern water network entering inhabitants’ homes. In doing so, it als…
Les métamorphoses des infrastructures, entre béton et numérique
Les infrastructures sont partout. Comme leur nom l’indique, elles supportent nos vies quotidiennes, ce sont des ponts, des aéroports, des réseaux d’eau ou d’électricité, mais aussi des câbles sous-marins et des fermes de serveurs informatiques. Alors que l’on constate, en général, un clivage prononcé entre les chercheurs qui s’intéressent aux nouvelles infrastructures (autour du numérique) et les « fidèles » des infrastructures liées de prime abo…
La circulation urbaine et son ingénieur
Vers 1900, seules environ 8 000 voitures privées sont immatriculées aux États-Unis ; au seuil de la Seconde Guerre mondiale, leur nombre avoisine les 31 000 000. Dans les années 1920, hantés par le spectre de la congestion et de l’accident mortel, toute une série d’acteurs, aux intérêts et préoccupations différents mais habités par un sentiment d’urgence, appellent de leurs vœux une action énergique contre les deux fléaux. Or, la transformation d…
L’expérimentation « en plein air » ou « grandeur nature »
Placé en tête du dossier consacré à l’expérimentation « en plein air » ou « grandeur nature », ce texte introductif poursuit un double objectif. Le premier est de nature historiographique : il s’agit de dessiner à (très) grands traits le paysage récent formé par les travaux relevant des sciences humaines et de la philosophie des sciences qui ont comme objet l’expérience scientifique – la science est prise ici au sens large du terme, les « science…
Dupuit, Morin and the “rolling friction” issue
De 1837 à 1842, deux polytechniciens, Jules Dupuit, membre du corps des ponts et chaussées, et Arthur Morin, officier de l'artillerie, sont engagés dans une controverse scientifique portant sur les lois physiques qui sont censées régir le frottement de roulement. Tout en abordant, de façon limitée, le contenu proprement dit de la controverse, le présent article est centré sur les acteurs impliqués. A travers leurs caractéristiques et le dérouleme…
From Structure to Agency to Comparative and ‘Cross-national’ History? Some Thoughts Regarding Post-1974 Greek Historiography
An abstract is not available for this content so a preview has been provided. Please use the Get access link above for information on how to access this content
Coping with the Second Industrial Revolution
Comparative analysis shows that the degree of fragmentation in the engineering education system in contemporary France is far greater than in countries with comparable social and economic structures. This article is a first attempt to analyse this peculiarly French characteristic. It takes the reader back to the 1870s when the French engineering education system embarked upon this process of fragmentation. Indeed, from the Second Industrial Revol…
From free good to commodity
Les cours de mécanique appliquée de Jean-Victor Poncelet à l’École de l’Artillerie et du Génie et à la Sorbonne, 1825-1848
Le polytechnicien et officier du Génie Jean-Victor Poncelet entame au milieu des années 1820 une longue carrière d’enseignant, qui le verra professer la mécanique successivement à l’École de l’Artillerie et du Génie de Metz et à la Sorbonne. Ces deux prestations didactiques sont analysées ici dans une perspective particulière qui envisage le cours magistral comme un objet « fabriqué » d’abord, « mis sur le marché » et « consommé » ensuite, par le…
Introduction
International audience
The National Identity of Inter‐war Greek Engineers
This article deals with the national identity of Greek engineers in the inter‐war era. It attempts to highlight both the ‘objective’ dimensions (demography, education, sectors of activity, organization of profession) and the corresponding ‘subjective’ components of this identity. The paper shows that inter‐war Greek engineers were a socio‐professional group with strong elitist characteristics that claimed a leading social role in the country’s mo…
From Technical Corps to Technocratic Power
This article deals with the world of French State engineers in the first half of the 19th century and it aims to present an overall perspective of its most marked features. After briefly examining the different engineering corps of the Ancien Régime and their training institutes, it goes on to deal with the foundation of the Ecole Polytechnique in 1794, which gave French State engineers a unity and a collective identity that had heretofore been l…
Brève histoire des compteurs d'eau à Paris, 1880-1930
Consultable sur Internet : www.cairn.info/revue-terrains-et-travaux-2006-2-page-159.htm
Water and gas
International audience
L'espace des carrières des ingénieurs de l'équipement dans le public et le privé (1800-2000)
Career Horizons for Public Works Engineers in the Public and Private Sectors (1800-2000) This article analyses the evolution over the last two centuries of career horizons for public works engineers — or the whole of the various avenues of public and private sector activities in which public works engineers are present at a given time. Divided into three chronological periods, the overall picture shows that public works engineers have gradually e…
Multicultural science in the Ottoman Empire
Cyborg Urbanization
Books reviewed in this article: Bruno Latour and Emile Hermant, Paris ville invisible William J Mitchell, E‐topia: ‘Urban life, Jim — but not as we know it’ Antoine Picon, La ville territoire des cyborgs
Les femmes ingénieurs en Grèce (1923-1996)
Consacré à la rencontre entre le métier de l'ingénieur et le sexe féminin en Grèce, cet article tente une première reconstitution et une analyse des épisodes les plus importants d'une « conquête » qui démarre il y a trois quarts de siècle et qui se poursuit, à des rythmes de plus en plus accélérés, jusqu'à nos jours. Les différentes étapes qui jalonnent l'accès croissant de la femme grecque à la profession de l'ingénieur sont ici éclairées par un…
Une rationalisation par sous-projets spécialisés
Introduction Histoire et rationalisation industrielle en France : si les deux termes ne s'ignorent pas, et ce depuis assez longtemps, force est de constater que jusqu'à présent la discipline s'est emparée de l'objet de façon sélective. Si les travaux historiques sur la rationalisation de l'entre-deux-guerres forment déjà une littérature de volume respectable, tout autre est le traitement réservé par la profession à la période des Trente Glorieuse…
Searching for standards
One of the most sriking features of the post‐World War II rationalization process in France is the fragmentation of large firms into a series of key “functions” (Production Department, Engineering Department, Personnel Department...)‐ This paper deals with a particular aspect of this process, namely the creation of the Engineering Department and especially, one of its basic management tools, operation time, i.e., the time required to perform a gi…
From free good to commodity
Supplying the city of Ioannina with ‘modern’ waters, 1913–1940
A part of the Ottoman Empire for centuries, the city of Ioannina integrated into the Greek state following the Balkan wars of 1912–13. This article provides a first in-depth historical account of the city's water supply system from the early 1910s to the eve of World War II, and traces the path leading from a traditional system relying on private wells and public fountains to a modern water network entering inhabitants’ homes. In doing so, it als…
L'espace des carrières des ingénieurs de l'équipement dans le public et le privé (1800-2000)
Career Horizons for Public Works Engineers in the Public and Private Sectors (1800-2000) This article analyses the evolution over the last two centuries of career horizons for public works engineers — or the whole of the various avenues of public and private sector activities in which public works engineers are present at a given time. Divided into three chronological periods, the overall picture shows that public works engineers have gradually e…
Jean-Victor Poncelet (1788-1867) ou le Newton de la mécanique appliquée
Introduction « Malheureusement, ou heureusement peut-être, les marques honorables d’intérêt que m’avaient values quelques travaux et inventions se rattachant à l’art de l’ingénieur, de la part de MM. les Inspecteurs généraux de l’Artillerie et du Génie, Valé, Baudrand, ainsi que de M. Arago, examinateur de l’École d’application de Metz, firent qu’on me proposa, en 1823 et 1824, de créer à cette école un Cours sur la science des machines, que la r…
From Structure to Agency to Comparative and ‘Cross-national’ History? Some Thoughts Regarding Post-1974 Greek Historiography
An abstract is not available for this content so a preview has been provided. Please use the Get access link above for information on how to access this content
Coping with the Second Industrial Revolution
Comparative analysis shows that the degree of fragmentation in the engineering education system in contemporary France is far greater than in countries with comparable social and economic structures. This article is a first attempt to analyse this peculiarly French characteristic. It takes the reader back to the 1870s when the French engineering education system embarked upon this process of fragmentation. Indeed, from the Second Industrial Revol…
Les cours de mécanique appliquée de Jean-Victor Poncelet à l’École de l’Artillerie et du Génie et à la Sorbonne, 1825-1848
Le polytechnicien et officier du Génie Jean-Victor Poncelet entame au milieu des années 1820 une longue carrière d’enseignant, qui le verra professer la mécanique successivement à l’École de l’Artillerie et du Génie de Metz et à la Sorbonne. Ces deux prestations didactiques sont analysées ici dans une perspective particulière qui envisage le cours magistral comme un objet « fabriqué » d’abord, « mis sur le marché » et « consommé » ensuite, par le…
Jean-Victor Poncelet (1788-1867) ou le Newton de la mécanique appliquée
Introduction « Malheureusement, ou heureusement peut-être, les marques honorables d’intérêt que m’avaient values quelques travaux et inventions se rattachant à l’art de l’ingénieur, de la part de MM. les Inspecteurs généraux de l’Artillerie et du Génie, Valé, Baudrand, ainsi que de M. Arago, examinateur de l’École d’application de Metz, firent qu’on me proposa, en 1823 et 1824, de créer à cette école un Cours sur la science des machines, que la r…
Searching for standards
One of the most sriking features of the post‐World War II rationalization process in France is the fragmentation of large firms into a series of key “functions” (Production Department, Engineering Department, Personnel Department...)‐ This paper deals with a particular aspect of this process, namely the creation of the Engineering Department and especially, one of its basic management tools, operation time, i.e., the time required to perform a gi…
Les femmes ingénieurs en Grèce (1923-1996)
Consacré à la rencontre entre le métier de l'ingénieur et le sexe féminin en Grèce, cet article tente une première reconstitution et une analyse des épisodes les plus importants d'une « conquête » qui démarre il y a trois quarts de siècle et qui se poursuit, à des rythmes de plus en plus accélérés, jusqu'à nos jours. Les différentes étapes qui jalonnent l'accès croissant de la femme grecque à la profession de l'ingénieur sont ici éclairées par un…
Une rationalisation par sous-projets spécialisés
Introduction Histoire et rationalisation industrielle en France : si les deux termes ne s'ignorent pas, et ce depuis assez longtemps, force est de constater que jusqu'à présent la discipline s'est emparée de l'objet de façon sélective. Si les travaux historiques sur la rationalisation de l'entre-deux-guerres forment déjà une littérature de volume respectable, tout autre est le traitement réservé par la profession à la période des Trente Glorieuse…
Cyborg Urbanization
Books reviewed in this article: Bruno Latour and Emile Hermant, Paris ville invisible William J Mitchell, E‐topia: ‘Urban life, Jim — but not as we know it’ Antoine Picon, La ville territoire des cyborgs
Multicultural science in the Ottoman Empire
Water and gas
International audience
L'espace des carrières des ingénieurs de l'équipement dans le public et le privé (1800-2000)
Career Horizons for Public Works Engineers in the Public and Private Sectors (1800-2000) This article analyses the evolution over the last two centuries of career horizons for public works engineers — or the whole of the various avenues of public and private sector activities in which public works engineers are present at a given time. Divided into three chronological periods, the overall picture shows that public works engineers have gradually e…
Brève histoire des compteurs d'eau à Paris, 1880-1930
Consultable sur Internet : www.cairn.info/revue-terrains-et-travaux-2006-2-page-159.htm
Introduction
International audience
The National Identity of Inter‐war Greek Engineers
This article deals with the national identity of Greek engineers in the inter‐war era. It attempts to highlight both the ‘objective’ dimensions (demography, education, sectors of activity, organization of profession) and the corresponding ‘subjective’ components of this identity. The paper shows that inter‐war Greek engineers were a socio‐professional group with strong elitist characteristics that claimed a leading social role in the country’s mo…
From Technical Corps to Technocratic Power
This article deals with the world of French State engineers in the first half of the 19th century and it aims to present an overall perspective of its most marked features. After briefly examining the different engineering corps of the Ancien Régime and their training institutes, it goes on to deal with the foundation of the Ecole Polytechnique in 1794, which gave French State engineers a unity and a collective identity that had heretofore been l…
From free good to commodity
Les cours de mécanique appliquée de Jean-Victor Poncelet à l’École de l’Artillerie et du Génie et à la Sorbonne, 1825-1848
Le polytechnicien et officier du Génie Jean-Victor Poncelet entame au milieu des années 1820 une longue carrière d’enseignant, qui le verra professer la mécanique successivement à l’École de l’Artillerie et du Génie de Metz et à la Sorbonne. Ces deux prestations didactiques sont analysées ici dans une perspective particulière qui envisage le cours magistral comme un objet « fabriqué » d’abord, « mis sur le marché » et « consommé » ensuite, par le…
Coping with the Second Industrial Revolution
Comparative analysis shows that the degree of fragmentation in the engineering education system in contemporary France is far greater than in countries with comparable social and economic structures. This article is a first attempt to analyse this peculiarly French characteristic. It takes the reader back to the 1870s when the French engineering education system embarked upon this process of fragmentation. Indeed, from the Second Industrial Revol…
From Structure to Agency to Comparative and ‘Cross-national’ History? Some Thoughts Regarding Post-1974 Greek Historiography
An abstract is not available for this content so a preview has been provided. Please use the Get access link above for information on how to access this content
L’expérimentation « en plein air » ou « grandeur nature »
Placé en tête du dossier consacré à l’expérimentation « en plein air » ou « grandeur nature », ce texte introductif poursuit un double objectif. Le premier est de nature historiographique : il s’agit de dessiner à (très) grands traits le paysage récent formé par les travaux relevant des sciences humaines et de la philosophie des sciences qui ont comme objet l’expérience scientifique – la science est prise ici au sens large du terme, les « science…
Dupuit, Morin and the “rolling friction” issue
De 1837 à 1842, deux polytechniciens, Jules Dupuit, membre du corps des ponts et chaussées, et Arthur Morin, officier de l'artillerie, sont engagés dans une controverse scientifique portant sur les lois physiques qui sont censées régir le frottement de roulement. Tout en abordant, de façon limitée, le contenu proprement dit de la controverse, le présent article est centré sur les acteurs impliqués. A travers leurs caractéristiques et le dérouleme…
Les métamorphoses des infrastructures, entre béton et numérique
Les infrastructures sont partout. Comme leur nom l’indique, elles supportent nos vies quotidiennes, ce sont des ponts, des aéroports, des réseaux d’eau ou d’électricité, mais aussi des câbles sous-marins et des fermes de serveurs informatiques. Alors que l’on constate, en général, un clivage prononcé entre les chercheurs qui s’intéressent aux nouvelles infrastructures (autour du numérique) et les « fidèles » des infrastructures liées de prime abo…
La circulation urbaine et son ingénieur
Vers 1900, seules environ 8 000 voitures privées sont immatriculées aux États-Unis ; au seuil de la Seconde Guerre mondiale, leur nombre avoisine les 31 000 000. Dans les années 1920, hantés par le spectre de la congestion et de l’accident mortel, toute une série d’acteurs, aux intérêts et préoccupations différents mais habités par un sentiment d’urgence, appellent de leurs vœux une action énergique contre les deux fléaux. Or, la transformation d…
Supplying the city of Ioannina with ‘modern’ waters, 1913–1940
A part of the Ottoman Empire for centuries, the city of Ioannina integrated into the Greek state following the Balkan wars of 1912–13. This article provides a first in-depth historical account of the city's water supply system from the early 1910s to the eve of World War II, and traces the path leading from a traditional system relying on private wells and public fountains to a modern water network entering inhabitants’ homes. In doing so, it als…
L’Entrepreneur et le Prince
Managing traffic complexity. Canadian transport planning software package Emme, 1970s–2010s
Based on a variety of primary sources, ranging from academic publications to grey literature to interviews, this article tells the story of Emme, a traffic forecasting software package. Designed as a prototype within the University of Montreal in the late 1970s/early 1980s and regularly enhanced by the Canadian firm INRO since then, Emme has been massively used as a commercial product for urban transport planning throughout the world. Bringing to…
Building Capabilities for a Transnational World
Scholars have long recognized the importance of transnational knowledge circulation. Yet few historical works deal systematically with the very mechanisms that have enabled such circulation and made it effective and permanent over time. This article aims to fill the void. It charts how the French Corps des Ponts et Chaussées (CPC, Bridges and Roads Engineering Corps), while enjoying a dominant, global position in engineering sciences and educatio…
Charles Gadea et Roland Lardinois (dir.), Les Mondes de l’ingénieur en Inde (XIXe-XXIe siècle)
« Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur les ingénieurs indiens sans jamais oser le demander » : voici un autre titre possible pour cet ouvrage riche et foisonnant, qui commence à instruire le lecteur dès la première de couverture en mettant le « monde » du titre au pluriel. En effet, de même qu’il y a eu plusieurs « Indes » dans l’histoire — le pays a accédé à son indépendance en 1947 seulement —, la figure de l’ingénieur indien a habit…
Political science (16 works) · Historical Studies and Socio-cultural Analysis (11 works) · Sociology (11 works) · Law (9 works) · Art (8 works) · Humanities (8 works) · Philosophy (8 works) · Computer Science (7 works) · Engineering (7 works) · French Urban and Social Studies (7 works)