Silvana Zioni
Biographic Data
| ID | 894758 |
|---|---|
| NAME | Silvana Zioni |
| GIVEN NAMES | Silvana |
| FAMILY NAME | Zioni |
| SIGNATURE | ZIONI S |
| AFFILIATIONS | Universidade Federal do ABC |
| ORCID | 0000-0002-0668-6408 |
| VERIFIED | Yes |
| TOTAL WORKS | 10 |
| TOTAL CITATIONS | 2 |
| AUTHOR COUNT | 10 |
| EDITOR COUNT | 0 |
| FIRST PUBLICATION YEAR | 2010 |
| LATEST PUBLICATION YEAR | 2025 |
| H-INDEX | 1 |
Reflexões de uma pesquisa sobre impacto da pandemia em perspectiva transatlântica a partir do Projeto Icolma em São Paulo
O artigo relata a experiência de uma pesquisa transatlântica - Brasil-Alemanha-África do Sul - sobre a pandemia de COVID-19 a partir da perspectiva de um grupo de pesquisa do Laboratório de Planejamento (LaPlan) da UFABC, que desenvolveu o Projeto ICOLMA em parceria com organizações sociais na Cidade de São Paulo. O foco foi entender como a mobilidade e os modos de vida foram impactados em contextos de vulnerabilidade, especialmente entre mulhere…
Tarifa Zero em uma perspectiva interdisciplinar
O conjunto de textos que compõem esta 23a edição da revista Diálogos Socioambientais apresenta uma leitura aprofundada e bastante diversa sobre políticas públicas de Tarifa Zero no transporte público e coletivo. Partindo de diferentes áreas do conhecimento e envolvendo pessoas de múltiplas áreas, o trabalho se propõe a apresentar uma leitura interdisciplinar, onde abordagens e metodologias distintas se conectam com o objetivo de melhor compreende…
Freio de arrumação para a mobilidade urbana paulistana
Não são poucos os problemas econômicos, políticos, sociais afeitos aos transportes e mobilidade urbana que estarão à espera do próximo prefeito eleito da cidade de São Paulo, e vão exigir coragem para inovar. O escolhido não poderá se furtar a ter em sua agenda a transição da mobilidade, que implica adotar formas mais justas e sustentáveis para a mobilidade urbana, como também ter disposição para enfrentar arranjos interfederativos de governança …
O litoral da macrometrópole: Tão longe de Deus e tão perto do Diabo
O maniqueísmo do título deste artigo antecipa o interesse em aqui analisar as particularidades da polarização da zona costeira em uma escala espacial mais abrangente. Tal análise é feita sob a ótica do ordenamento territorial, da abordagem ecossistêmica e da governança ambiental, e considera os fluxos e dinâmicas incidentes sobre a zona costeira em um contexto de desenvolvimento sustentável. Por meio do estudo de caso da Macrometrópole Paulista (…
Heterogeneity and Spatial Fragmentation in the Sao Paulo Macrometropolis: The Production of Borders and Holes
The article aims to reveal the heterogeneities and fragmentations of the produced space in the Sao Paulo Macrometropolis, unveiling the characteristics of its holes - territories that, on one hand, do not make up the urban-industrial arrangements that give identity to this city-region, yet they do provide ecosystem services and enable other ways of life. The article arose from a conceptual survey about this city-region, focusing on the vision of …
O campo e a práxis transformadora do Planejamento: Reflexões para uma agenda brasileira
O objetivo deste artigo é analisar, a partir dos conceitos bourdieusianos de campo, habitus e capital, como processos de reestruturação na economia, na política e na própria sociedade geraram uma série de desafios e oportunidades para a formação e atuação no planejamento do espaço e dos territórios no Brasil. Argumenta-se que as transformações no período pós-1970 produziram novas competências e habilidades para o planejamento que transbordaram a …
Aspectos ambientais no Plano Nacional de Logística e Transporte do Brasil
O governo brasileiro tem investido e deveria investir ainda mais em infraestrutura de transporte. De acordo com as leis ambientais, esse tipo de empreendimento exige um estudo de impacto ambiental (EIA). No entanto, o EIA é uma medida reguladora aplicada pós-projeto, o que permite limitadas mudanças no projeto. Para aumentar a viabilidade ambiental, as alterações deveriam ser feitas nas etapas iniciais do projeto no contexto do planejamento estra…
Mobilidade da produção na metrópole
As transformações na organização produtiva, acentuadas nas últimas décadas, implicaram o crescimento dos fluxos de bens e mercadorias, que, ao afetar a circulação geral, repercutem na mobilidade das pessoas e na organização espacial. Tais transformações, também decorrentes de inovações na organização dos próprios serviços de transporte de carga, fizeram surgir novos serviços, atividades e equipamentos, que podem ser relacionados a processos socio…
Inégalités d'accès aux ressources de la ville analysées à l'aide des mobilités quotidiennes: Approche méthodologique exploratoire à São Paulo
Cet article, avant tout méthodologique, explore la dispersion spatiale des lieux d'activité (étude et travail) fréquentés au quotidien par des individus au regard de leurs caractéristiques sociodémographiques et de leur lieu de résidence, dans l'agglomération de São Paulo. L'étude repose sur l'exploitation de données d'enquêtes sur les systèmes de mobilités réalisées auprès d'un échantillon de ménages. L'accent est mis sur la démarche qui fait in…
Mobilités quotidiennes et inégalités socio-territoriales à Bogotá, Santiago du Chili et São Paulo
La question du rôle des mobilités quotidiennes comme facteur d’inégalités socio-spatiales se pose avec une grande acuité en Amérique latine, du fait des caractéristiques de l’urbanisation sur ce continent : une transition urbaine bien avancée, des métropoles « millionnaires » très étalées et peu denses, marquées par de profondes inégalités sociales, une très forte ségrégation socio-résidentielle, ainsi qu’une inéquitable répartition des emplois d…
Freio de arrumação para a mobilidade urbana paulistana
Não são poucos os problemas econômicos, políticos, sociais afeitos aos transportes e mobilidade urbana que estarão à espera do próximo prefeito eleito da cidade de São Paulo, e vão exigir coragem para inovar. O escolhido não poderá se furtar a ter em sua agenda a transição da mobilidade, que implica adotar formas mais justas e sustentáveis para a mobilidade urbana, como também ter disposição para enfrentar arranjos interfederativos de governança …
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