Jean Cermakian
Biographic Data
| ID | 954633 |
|---|---|
| NAME | Jean Cermakian |
| GIVEN NAMES | Jean |
| FAMILY NAME | Cermakian |
| SIGNATURE | CERMAKIAN J |
| AFFILIATIONS | Université du Québec à Trois-Rivières |
| VERIFIED | No |
| TOTAL WORKS | 19 |
| TOTAL CITATIONS | 2 |
| AUTHOR COUNT | 19 |
| EDITOR COUNT | 0 |
| FIRST PUBLICATION YEAR | 1968 |
| LATEST PUBLICATION YEAR | 2013 |
| H-INDEX | 1 |
Le pouvoir aux régions: La reconstruction géopolitique du territoire français (2nd ed.) by François Hulbert
Les transports dans la région Mauricie-Bois-Francs: Facteur De Désenclavement Ou De Dépendance
Le but de cet article est d'évaluer le rôle des réseaux de transport dans l'organisation et la dynamique de l'espace régional de la Mauricie - Bois-Francs. Après un bref examen des facteurs historiques ayant contribué au développement du transport dans la région, il est question de révolution des réseaux de transport en Mauricie et dans les Bois-Francs au cours des vingt dernières années. L'hypothèse de base de l'article est que les transports on…
La géographie de l'aide étrangère à l'Amérique latine: Problèmes de sources et de méthode
L'auteur, qui s'intéresse à la fois à la géographie de l'Amérique latine et à la géographie des communications, a noté que certains aspects de la géographie économique ont été jusqu'ici négligés, notamment ceux qui touchent les mouvements de capitaux. Le présent article analyse les problèmes soulevés par une étude géographique de ces mouvements de capitaux, en se référant au cas de l'aide étrangère, bilatérale et multilatérale, fournie aux pays d…
Les transports au Québec et l'évolution des relations politiques Québec/Canada: Perspectives Géographiques
Les transports interprovinciaux au Canada sont sous la juridiction du gouvernement fédéral, en vertu des différents articles de l'Acte de l'Amérique du Nord britannique (1867). C'est seulement dans le domaine du transport routier que les gouvernements provinciaux ont la possibilité de participer à la réglementation interprovinciale en matière de transports. Il est peu probable que les propositions du gouvernement fédéral en matière de réforme con…
La Moselle canalisée et la voie maritime du Saint-Laurent: Notes Comparatives
This paper is based upon the premise that in order to justify the considerable capital investment required in such projects, the construction of a deep-draught waterway must serve the long-term economic and political interests of the regions and nations concerned. The question then arises as to what role should such a waterway play so that those interests might be furthered. In trying to answer this question, the author suggests three hypotheses,…
L'Infrastructure et le trafic du port de Trois-Rivières
Le port de Trois-Rivières a toujours pu profiter des avantages de sa situation géographique. Mais il a également dû subir les inconvénients de cette même situation à maintes reprises. Situé au confluent du Saint-Maurice et du Saint-Laurent, Trois-Rivières est le point d'entrée et de sortie pour toute la Mauricie industrielle et forestière. Les fortunes du port ont donc toujours été à la merci de la situation économique des industries et de la for…
Transports et développement économique de la région marseillaise
Dans le cadre de l'Europe des Six, il existe un déséquilibre économique fondamental entre le bassin rhénan et la région méditerranéenne ; cette dernière, moins densément peuplée et moins développée, cherche à combler un fossé qui risque de s'élargir de plus en plus avec l'élimination des frontières économiques entre les six Etats membres de la C.E.E. Le port et la région de Marseille sont particulièrement bien situés à cet égard, à l'extrémité su…
Canada's role in the foreign aid programmes to the developping nations: A Geographical Appraisal
This article shows first of all the importance of geographic studies of the foreign aid programmes as necessary adjuncts to the analysis of trade flows between industrial-ised and less-developed countries. Secondly, it deals briefly with the total volume of bilateral and multilateral external aid in the world and ranks Canada among the first fifteen donor countries. Finally, it emphasizes the evolution of the spatial distribution of Canada's bila…
L'espace régional de la Mauricie et des Bois-Francs: Centre » ou « Périphérie
L’espace régional de la Mauricie et des Bois-Francs : « Centre » ou « Périphérie »?. Un article de la revue Cahiers de géographie du Québec (Volume 26, numéro 67, 1982, p. 2-175) diffusée par la plateforme Érudit
The Moselle: River and Canal from the Roman Empire to the European Economic Community
The Moselle: River and Canal from the Roman Empire to the European Economic Community
Professor Cermakian focuses on the historical, political, and geographical factors in the use and canalization of the international river, The Moselle. The book offers a history of the political economy of an important river, a symbol for many of the spirit of Europe.
Les Québécois Et Leur Géographie
Les Échanges Commerciaux Entre Le Canada Et La Communautééconomique Européenne
Segal, Aaron, and Earnhardt, Kent C., Politics and Population in the Caribbean, Rio Piedras, University of Puerto Rico, Institute of Caribbean Studies, Special Study no 7, 1969, 158 pages + bibliograp…
Segal, Aaron, and Earnhardt, Kent C., Politics and Population in the Caribbean, Rio Piedras, University of Puerto Rico, Institute of Caribbean Studies, Special Study no 7, 1969, 158 pages + bibliographie non-paginée.. An article from journal Cahiers de géographie du Québec (Volume 15, Number 35, 1971, pp. 153-414), on Érudit
Sandner, Gerhard, Die Hauptstädte Zentralamerikas: Wachstumprobleme, Gestaltwandel, Sozialgufûge, Heidelberg, Quelle und Mayer, 1969, 198 pages, 54 maps and graphs, 48 statistical tables, 35 separate …
Sandner, Gerhard, Die Hauptstädte Zentralamerikas : Wachstumprobleme, Gestaltwandel, Sozialgufûge, Heidelberg, Quelle und Mayer, 1969, 198 pages, 54 maps and graphs, 48 statistical tables, 35 separate photographs.. Un article de la revue Cahiers de géographie du Québec (Volume 15, numéro 35, 1971, p. 153-414) diffusée par la plateforme Érudit
The World Electric Power Industry
Leclerc, Gilbert, et Blouin, Jean-Guy. Le port de Québec: Facteur de localisation industrielle. Québec, Ministère de l’industrie et du commerce, Direction générale du développement industriel et comme…
Leclerc, Gilbert, et Blouin, Jean-Guy. Le port de Québec : facteur de localisation industrielle. Québec, Ministère de l’industrie et du commerce, Direction générale du développement industriel et commercial, Études régionales, 1970, 144 pages ronéotypées, 8 cartes, 5 graphiques, 31 tableaux, bibliographie.. Un article de la revue Cahiers de géographie du Québec (Volume 13, numéro 30, 1969, p. 281-388) diffusée par la plateforme Érudit
La Géographie De L'Aide Extérieure Du Canada
Un symposium sur les transports dans l’Arctique et le Moyen-Nord
La géographie de l'aide étrangère à l'Amérique latine: Problèmes de sources et de méthode
L'auteur, qui s'intéresse à la fois à la géographie de l'Amérique latine et à la géographie des communications, a noté que certains aspects de la géographie économique ont été jusqu'ici négligés, notamment ceux qui touchent les mouvements de capitaux. Le présent article analyse les problèmes soulevés par une étude géographique de ces mouvements de capitaux, en se référant au cas de l'aide étrangère, bilatérale et multilatérale, fournie aux pays d…
L'espace régional de la Mauricie et des Bois-Francs: Centre » ou « Périphérie
L’espace régional de la Mauricie et des Bois-Francs : « Centre » ou « Périphérie »?. Un article de la revue Cahiers de géographie du Québec (Volume 26, numéro 67, 1982, p. 2-175) diffusée par la plateforme Érudit
Un symposium sur les transports dans l’Arctique et le Moyen-Nord
Leclerc, Gilbert, et Blouin, Jean-Guy. Le port de Québec: Facteur de localisation industrielle. Québec, Ministère de l’industrie et du commerce, Direction générale du développement industriel et comme…
Leclerc, Gilbert, et Blouin, Jean-Guy. Le port de Québec : facteur de localisation industrielle. Québec, Ministère de l’industrie et du commerce, Direction générale du développement industriel et commercial, Études régionales, 1970, 144 pages ronéotypées, 8 cartes, 5 graphiques, 31 tableaux, bibliographie.. Un article de la revue Cahiers de géographie du Québec (Volume 13, numéro 30, 1969, p. 281-388) diffusée par la plateforme Érudit
La Géographie De L'Aide Extérieure Du Canada
The World Electric Power Industry
Segal, Aaron, and Earnhardt, Kent C., Politics and Population in the Caribbean, Rio Piedras, University of Puerto Rico, Institute of Caribbean Studies, Special Study no 7, 1969, 158 pages + bibliograp…
Segal, Aaron, and Earnhardt, Kent C., Politics and Population in the Caribbean, Rio Piedras, University of Puerto Rico, Institute of Caribbean Studies, Special Study no 7, 1969, 158 pages + bibliographie non-paginée.. An article from journal Cahiers de géographie du Québec (Volume 15, Number 35, 1971, pp. 153-414), on Érudit
Sandner, Gerhard, Die Hauptstädte Zentralamerikas: Wachstumprobleme, Gestaltwandel, Sozialgufûge, Heidelberg, Quelle und Mayer, 1969, 198 pages, 54 maps and graphs, 48 statistical tables, 35 separate …
Sandner, Gerhard, Die Hauptstädte Zentralamerikas : Wachstumprobleme, Gestaltwandel, Sozialgufûge, Heidelberg, Quelle und Mayer, 1969, 198 pages, 54 maps and graphs, 48 statistical tables, 35 separate photographs.. Un article de la revue Cahiers de géographie du Québec (Volume 15, numéro 35, 1971, p. 153-414) diffusée par la plateforme Érudit
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Les Québécois Et Leur Géographie
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Professor Cermakian focuses on the historical, political, and geographical factors in the use and canalization of the international river, The Moselle. The book offers a history of the political economy of an important river, a symbol for many of the spirit of Europe.
The Moselle: River and Canal from the Roman Empire to the European Economic Community
L'espace régional de la Mauricie et des Bois-Francs: Centre » ou « Périphérie
L’espace régional de la Mauricie et des Bois-Francs : « Centre » ou « Périphérie »?. Un article de la revue Cahiers de géographie du Québec (Volume 26, numéro 67, 1982, p. 2-175) diffusée par la plateforme Érudit
Les transports dans la région Mauricie-Bois-Francs: Facteur De Désenclavement Ou De Dépendance
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La géographie de l'aide étrangère à l'Amérique latine: Problèmes de sources et de méthode
L'auteur, qui s'intéresse à la fois à la géographie de l'Amérique latine et à la géographie des communications, a noté que certains aspects de la géographie économique ont été jusqu'ici négligés, notamment ceux qui touchent les mouvements de capitaux. Le présent article analyse les problèmes soulevés par une étude géographique de ces mouvements de capitaux, en se référant au cas de l'aide étrangère, bilatérale et multilatérale, fournie aux pays d…
Les transports au Québec et l'évolution des relations politiques Québec/Canada: Perspectives Géographiques
Les transports interprovinciaux au Canada sont sous la juridiction du gouvernement fédéral, en vertu des différents articles de l'Acte de l'Amérique du Nord britannique (1867). C'est seulement dans le domaine du transport routier que les gouvernements provinciaux ont la possibilité de participer à la réglementation interprovinciale en matière de transports. Il est peu probable que les propositions du gouvernement fédéral en matière de réforme con…
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This paper is based upon the premise that in order to justify the considerable capital investment required in such projects, the construction of a deep-draught waterway must serve the long-term economic and political interests of the regions and nations concerned. The question then arises as to what role should such a waterway play so that those interests might be furthered. In trying to answer this question, the author suggests three hypotheses,…
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This article shows first of all the importance of geographic studies of the foreign aid programmes as necessary adjuncts to the analysis of trade flows between industrial-ised and less-developed countries. Secondly, it deals briefly with the total volume of bilateral and multilateral external aid in the world and ranks Canada among the first fifteen donor countries. Finally, it emphasizes the evolution of the spatial distribution of Canada's bila…
Le pouvoir aux régions: La reconstruction géopolitique du territoire français (2nd ed.) by François Hulbert
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