Wilfried Forstmann
Biographic Data
| ID | 969901 |
|---|---|
| NAME | Wilfried Forstmann |
| GIVEN NAMES | Wilfried |
| FAMILY NAME | Forstmann |
| SIGNATURE | FORSTMANN W |
| VERIFIED | No |
| TOTAL WORKS | 27 |
| TOTAL CITATIONS | 0 |
| AUTHOR COUNT | 27 |
| EDITOR COUNT | 0 |
| FIRST PUBLICATION YEAR | 1975 |
| LATEST PUBLICATION YEAR | 1992 |
| H-INDEX | 0 |
Neuere Arbeiten zur jüngeren spanischen Wirtschafts- und Sozialgeschichte
Bevolkerung in der industriellen Revolution. Studien zur Bevolkerungs-geschichte Deutschlands. Kritische Studien zur Geschichtswissenschaft, Vol. 12
Akademie und Wirtschaft im 18. Jahrhundert: Preisschriften der Berliner Akademie
Das Eislebener Garkupfer und seine Bedeutung fur den Europaischen Kupfermarkt, 1460-1560
Schwerpunkte der Eisengewinnung und Eisenverarbeitung in Europa, 1500-1650
Die Einkommensstruktur in verschiedenen deutschen Landern, 1874-1913: Schriften zu Regional- und Verkehrsproblemen in Industrie und Entwicklungs-landern, Vol. 10
Unternehmenskonzentration als Ergebnis und Mittel Nationalsozialistischer Wirtschaftspolitik
Die Entstehung der Koln-Mindener Eisenbahngesellschaft: Ein Beitrag zur Fruhgeschichte der Deutschen Eisenbahnen und des PreuBischen Aktienwesens
Kali in Deutschland: Vorindustrien, Produktions-techniken und Marktprozesse der Deutschen Kaliwirtschaft im 19. Jahrhundert
Wirtschaftliche und soziale Strukturen im sakularen Wandel: Festschrift fur Wilhelm Abel zum 70. Geburtstag
Hofkammerprasident Gundakar Thomas Graf Starhemberg und die osterreichische Finanzpolitik der Barockzeit (1703-15): Archiv fur osterreichische Geschichte
Wirtschaftsgeschichte Osterreichs auf der Grundlage abendlandischer Kulturgeschichte
Bildung und Wirtschaftswachstum im IndustrialisierungsprozeB des 19. Jahrhunderts
Landesherrschaft und Bergbauwirtschaft
Eisenbahnen und deutsches Wirtschaftswachstum, 1840-79: Ein Beitrag zur Entwicklungstheorie und zur Theorie der Infrastruktur
Vom Kleingewerbe zur Grossindustrie: Quantitativ-regionale und politisch-rechtliche Aspekte zur Erforschung der Wirtschafts- und Gesellschaftsstruktur im 19. Jahrhundert
Die Eisenhutten in Heerdt und Mulheim am Rhein
Die Bedeutung der Vereinigten Staaten von Amerika fur das deutsche Reparationsproblem, 1924-9
Zur Vorgeschichte des Preubisch-Sachsischen Eisenbahnkrieges: Verkehrspolitische Differenzen zwischen Preuben und Sachsen im Deutschen Bund
Finanz-und wirtschaftspolitische Fragen der Zwischenkriegs zeit
Schicksal eines Eisenlandes
Mechanikus Franz Dinnendahl, 1775-1826: Erbauer der ersten Dampfmaschinen an der Ruhr. Leben und Wirken aus zeitgenossischen Quellen
Eisenbahnbauarbeiter im Vormarz: Sozialgeschichtliche Untersuchung der Bauarbeiter der Koln-Mindener Eisenbahn in Minden-Ravensberg, 1844-7
Schiffahrt und Guterverkehr zwischen den Hafen des deutschen Niederrheins-insbesondere Koln-und Rotterdam vom Ende des 18. bis zur Mitte des 19. Jahrhunderts (1794-1850/51)
Die auslandischen Kaufleute wahrend des 18. Jahrhunderts in Spanien und ihre Beteiligung am Kolonialhandel
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Schiffahrt und Guterverkehr zwischen den Hafen des deutschen Niederrheins-insbesondere Koln-und Rotterdam vom Ende des 18. bis zur Mitte des 19. Jahrhunderts (1794-1850/51)
Die auslandischen Kaufleute wahrend des 18. Jahrhunderts in Spanien und ihre Beteiligung am Kolonialhandel
Die wirtschaftlichen Beziehungen Deutschlands zu Mexiko und Mittelamerika im 19. Jahrhundert
Handelsbeziehungen Kolner Kaufleute zwischen 1500 and 1650
Die Eisenhutten in Heerdt und Mulheim am Rhein
Die Bedeutung der Vereinigten Staaten von Amerika fur das deutsche Reparationsproblem, 1924-9
Zur Vorgeschichte des Preubisch-Sachsischen Eisenbahnkrieges: Verkehrspolitische Differenzen zwischen Preuben und Sachsen im Deutschen Bund
Finanz-und wirtschaftspolitische Fragen der Zwischenkriegs zeit
Schicksal eines Eisenlandes
Mechanikus Franz Dinnendahl, 1775-1826: Erbauer der ersten Dampfmaschinen an der Ruhr. Leben und Wirken aus zeitgenossischen Quellen
Eisenbahnbauarbeiter im Vormarz: Sozialgeschichtliche Untersuchung der Bauarbeiter der Koln-Mindener Eisenbahn in Minden-Ravensberg, 1844-7
Bevolkerung in der industriellen Revolution. Studien zur Bevolkerungs-geschichte Deutschlands. Kritische Studien zur Geschichtswissenschaft, Vol. 12
Akademie und Wirtschaft im 18. Jahrhundert: Preisschriften der Berliner Akademie
Das Eislebener Garkupfer und seine Bedeutung fur den Europaischen Kupfermarkt, 1460-1560
Schwerpunkte der Eisengewinnung und Eisenverarbeitung in Europa, 1500-1650
Die Einkommensstruktur in verschiedenen deutschen Landern, 1874-1913: Schriften zu Regional- und Verkehrsproblemen in Industrie und Entwicklungs-landern, Vol. 10
Unternehmenskonzentration als Ergebnis und Mittel Nationalsozialistischer Wirtschaftspolitik
Die Entstehung der Koln-Mindener Eisenbahngesellschaft: Ein Beitrag zur Fruhgeschichte der Deutschen Eisenbahnen und des PreuBischen Aktienwesens
Kali in Deutschland: Vorindustrien, Produktions-techniken und Marktprozesse der Deutschen Kaliwirtschaft im 19. Jahrhundert
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Wirtschaftsgeschichte Osterreichs auf der Grundlage abendlandischer Kulturgeschichte
Bildung und Wirtschaftswachstum im IndustrialisierungsprozeB des 19. Jahrhunderts
Landesherrschaft und Bergbauwirtschaft
Eisenbahnen und deutsches Wirtschaftswachstum, 1840-79: Ein Beitrag zur Entwicklungstheorie und zur Theorie der Infrastruktur
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