Antoine Brès
Biographic Data
| ID | 982823 |
|---|---|
| NAME | Antoine Brès |
| GIVEN NAMES | Antoine |
| FAMILY NAME | Brès |
| SIGNATURE | BRÈS A |
| AFFILIATIONS | Centre d'Études et d'Expertise sur les Risques, l'Environnement, la Mobilité et l'Aménagement |
| VERIFIED | No |
| TOTAL WORKS | 5 |
| TOTAL CITATIONS | 0 |
| AUTHOR COUNT | 5 |
| EDITOR COUNT | 0 |
| FIRST PUBLICATION YEAR | 2006 |
| LATEST PUBLICATION YEAR | 2023 |
| H-INDEX | 0 |
Transition écologique en campagnes
L’attention portée au déploiement spatial des activités œuvrant à la transition écologique au sein des campagnes rurales et périurbaines a révélé leur important potentiel de mutation sociale et spatiale : le renouvellement des pratiques que la transition écologique induit réactive le local comme échelle pertinente pour construire des solutions concrètes ; il contribue en même temps à conforter des solidarités et des coopérations en réseaux déploy…
Des échelles inédites pour appréhender le Grand Paris Express
Nous interrogeons les transformations du transport public francilien qui seront engendrées par la construction du Grand Paris Express (GPE). Pour cela, nous utilisons une base de données multi-modale, à l’échelon de l’aire urbaine et sur une période de temps relativement longue (1995-2050), tenant compte de la vitesse des transports (notamment selon les missions des RER et Transiliens) et des temps de correspondance. Les résultats montrent que le…
Atlas de Paris
Plus de 70 cartes et 30 photos en couleurs pour offrir un regard neuf sur Paris, mégapole prestigieuse, complexe et fascinante. • Première destination pour les touristes du monde entier, Paris est-elle devenue une ville-musée ? • Carrefour des réseaux nationaux et internationaux, une capitale qui demeure innovante et compétitive. • Le grand Paris métropolitain, une nécessité pour se maintenir dans le concert des villes mondiales. Du cœur de Paris…
Rues en parallèle, une étude comparative entre Shanghai et Paris
Alors que les métropoles chinoises connaissent une globalisation accélérée, l’observation de deux rues, l’une chinoise, l’autre parisienne, aide à comprendre ce qui fait leur permanence et leur singularité, notamment les différences et les similitudes qui concernent les différents aspects de leur mutation. Ce sont en particulier les caractéristiques du processus de gentrification que ces deux rues connaissent qui les différencient: pour la rue du…
De la voirie à la rue
L’approche conjointe du circuler et de l’habiter proposée ici s’appuie sur une prise en compte de la halte en tant qu’interface entre mobilité et territoire. En effet, deux notions, riveraineté d’une voie et adhérence d’un mouvement, abordent les conditions concrètes de l’inscription territoriale de la mobilité. Elles mettent en évidence l’arrêt du véhicule automobile, le stationnement, comme point d’adhérence du mouvement automobile et comme con…
No prominent works on this page.
De la voirie à la rue
L’approche conjointe du circuler et de l’habiter proposée ici s’appuie sur une prise en compte de la halte en tant qu’interface entre mobilité et territoire. En effet, deux notions, riveraineté d’une voie et adhérence d’un mouvement, abordent les conditions concrètes de l’inscription territoriale de la mobilité. Elles mettent en évidence l’arrêt du véhicule automobile, le stationnement, comme point d’adhérence du mouvement automobile et comme con…
Rues en parallèle, une étude comparative entre Shanghai et Paris
Alors que les métropoles chinoises connaissent une globalisation accélérée, l’observation de deux rues, l’une chinoise, l’autre parisienne, aide à comprendre ce qui fait leur permanence et leur singularité, notamment les différences et les similitudes qui concernent les différents aspects de leur mutation. Ce sont en particulier les caractéristiques du processus de gentrification que ces deux rues connaissent qui les différencient: pour la rue du…
Atlas de Paris
Plus de 70 cartes et 30 photos en couleurs pour offrir un regard neuf sur Paris, mégapole prestigieuse, complexe et fascinante. • Première destination pour les touristes du monde entier, Paris est-elle devenue une ville-musée ? • Carrefour des réseaux nationaux et internationaux, une capitale qui demeure innovante et compétitive. • Le grand Paris métropolitain, une nécessité pour se maintenir dans le concert des villes mondiales. Du cœur de Paris…
Des échelles inédites pour appréhender le Grand Paris Express
Nous interrogeons les transformations du transport public francilien qui seront engendrées par la construction du Grand Paris Express (GPE). Pour cela, nous utilisons une base de données multi-modale, à l’échelon de l’aire urbaine et sur une période de temps relativement longue (1995-2050), tenant compte de la vitesse des transports (notamment selon les missions des RER et Transiliens) et des temps de correspondance. Les résultats montrent que le…
Transition écologique en campagnes
L’attention portée au déploiement spatial des activités œuvrant à la transition écologique au sein des campagnes rurales et périurbaines a révélé leur important potentiel de mutation sociale et spatiale : le renouvellement des pratiques que la transition écologique induit réactive le local comme échelle pertinente pour construire des solutions concrètes ; il contribue en même temps à conforter des solidarités et des coopérations en réseaux déploy…
Humanities (5 works) · Political science (5 works) · Art (3 works) · French Urban and Social Studies (3 works) · Philosophy (2 works) · Agriculture and Rural Development Research (1 work) · Diverse Cultural and Historical Studies (1 work) · Geography (1 work) · Multiculturalism, Politics, Migration, Gender (1 work) · Political and Social Issues (1 work)