Dominique Valérian
Dados Biográficos
| ID | 299910 |
|---|---|
| NOME | Dominique Valérian |
| PRENOMES | Dominique |
| SOBRENOME | Valérian |
| ASSINATURA | VALÉRIAN D |
| AFILIAÇÕES | Orient & Méditerranée |
| ORCID | 0000-0002-2558-5952 |
| VERIFICADO | Sim |
| TOTAL DE OBRAS | 21 |
| TOTAL DE CITAÇÕES | 4 |
| TOTAL COMO AUTOR | 20 |
| TOTAL COMO EDITOR | 1 |
| PRIMEIRO ANO DE PUBLICAÇÃO | 1999 |
| ANO MAIS RECENTE DE PUBLICAÇÃO | 2026 |
| ÍNDICE H | 1 |
Ali Humayun Akhtar, Italy and the Islamic world
In Memoriam, Christophe Picard (1954-2024)
Raúl González Arévalo et Carmen Peral Bejarano, El Castil de Genoveses de Málaga (siglos XIV-XV)
Hassan S. Khalilieh, Islamic law of the sea
Quelle est la contribution de l’Islam à la loi de la mer ? Telle est la question que pose Hassan S. Khalilieh dans cet ouvrage qui vise à montrer que l’Islam a toujours promu une liberté des mers, bien avant que Hugo Grotius ne théorise cette notion au xviie siècle. Spécialiste reconnu du droit musulman de la mer (Islamic maritime law: an introduction, Leyde, 1998 ; Admiralty and maritime laws in the Mediterranean Sea [Ca. 800-1500]: the Kitāb Ak…
Commercial relations between the Hafsids and Christian powers under the reign of al-Mustansir
The crusade of 1270 should not undermine the importance and the significant development of trade relations with Christian powers during the reign of al-Mustansir. Tunis had already, since the twelfth century, a tradition of trade with Italian city-states such as Genoa, Pisa or Venice, but from the middle of the thirteenth century Provencal and Catalan merchants also made of the Hafsid capital one of their most important destinations. Immediately …
Jean-Charles Ducène L'Europe et les géographes arabes du Moyen Âge Paris, CNRS Éditions, 2018, 504 p
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Élisabeth Malamut, Mohamed Ouerfelli, Gilbert Buti, Paolo Odorico (sous la direction de), Entre deux rives. Villes en Méditerranée au Moyen Âge et à l’époque moderne. Actes du colloque international A…
est autorisée que dans les limites des conditions générales d'utilisation du site ou, le cas échéant, des conditions générales de la licence souscrite par votre établissement
Ports et réseaux d’échanges dans le Maghreb médiéval
Longtemps considéré comme une région périphérique en Méditerranée et dans l’Islam, le Maghreb médiéval est au contraire très tôt intégré dans des réseaux d’échanges, d’abord dans le cadre de la construction d’un espace islamique largement ouvert sur la mer, ensuite dans celui d’une Méditerranée dominée par les puissances latines européennes. Connecté à la fois à l’Orient, à l’Afrique subsaharienne et à la Méditerranée, le Maghreb islamique s’insè…
Christophe Picard, La mer des califes. Une histoire de la Méditerranée musulmane, Paris, Seuil (Univers historique), 2015, 446 p
L’historiographie de la Méditerranée médiévale, profondément marquée par la thèse d’Henri Pirenne, a longtemps considéré que les conquêtes de l’Islam avaient sinon provoqué, du moins établi durablement une fracture au sein de cet espace autrefois unifié sous la domination romaine, et que cela avait conduit à un ralentissement, voire à une disparition des échanges jusqu’à ce que l’expansion latine ne vienne redynamiser cet espace maritime. De même…
Les ports d’Ifrīqiya et les stratégies des califes fatimides dans le Maghreb central
Reprenant l’héritage aghlabide et en le consolidant, notamment avec la fondation de Mahdiya, les Fatimides s’appuient sur un réseau portuaire déjà efficace à l’échelle de la Méditerranée centrale et ouvert en direction de l’Orient, mais peu développé dans leurs autres possessions maghrébines plus occidentales. L’objectif premier de ces ports est d’abord de tenir l’espace siculo-ifrīqiyen pour en faire une base de départ solide d’ambitions orienta…
Bruce Travis, La Taifa de Denia et la Méditerranée au XIe siècle, Toulouse, Méridiennes, 2013, 385 p
DOAJ is a unique and extensive index of diverse open access journals from around the world, driven by a growing community, committed to ensuring quality content is freely available online for everyone
Benjamin Weber Lutter contre les Turcs. Les formes nouvelles de la croisade pontificale au XVe siècle Rome, École française de Rome, 2013, VIII-594p
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Arriver en ville
Le présent volume rassemble les actes du colloque « “Arriver” en ville : les migrants en milieu urbain au Moyen Âge. Installation, intégration, mise à l'écart », qui s'est tenu à l'École normale supérieure de Lyon les 24 et 25 février 2011. Cette rencontre visait à interroger la place jouée par les migrations à destination des villes dans la construction du groupe social urbain et dans sa façon de vivre et de s'approprier la ville et, en retour, …
Islamisation et arabisation de l’Occident musulman médiéval (viie-xiie siècle)
Dès le viie siècle, les premières expéditions musulmanes touchent l'Afrique du Nord encore partiellement dominée par Byzance. Elles atteignent le Maghreb extrême à l'aube du viiie siècle et s'étendent ensuite au-delà du détroit de Gibraltar. De l'actuelle Tunisie partent les contingents musulmans qui mettent le pied en Sicile au ixe siècle, plaçant l'île sous domination islamique pendant deux siècles. L'islamisation, entendue comme la constructio…
Les agents de la diplomatie des souverains maghrébins avec le monde chrétien (XIIe- XVe siècles)
Une des originalités de la pratique diplomatique des souverains maghrébins en direction des Etats chrétiens du nord réside dans l’envoi d’ambassadeurs de profils très variés. Alors que les ambassades envoyées à d’autres souverains du monde de l’Islam sont tous musulmans, éventuellement juifs, on trouve de nombreux chrétiens comme ambassadeurs chargés de missions auprès des puissances ibériques ou italiennes. Mercenaires ou marchands le plus souve…
Espaces et Réseaux en Méditerranée VIe-XVIe siècle vol. II
Les élites politiques et l'activité économique des ports maghrébins (XIIe -XVe siècle)
Dans un contexte marqué au Maghreb par le remplacement progressif des marchands musulmans par les chrétiens dans le grand commerce maritime, le groupe constitué par les souverains et leurs proches conserve une importance notable. Bien que les sources arabes observent un silence discret sur le phénomène, les documents latins nous les montrent actifs, en relation avec les négociants chrétiens présents dans les ports musulmans. Les princes en partic…
Les marchands latins dans les ports musulmans méditerranéens
À partir du xiie siècle, les marchands européens vivent couramment dans les ports du monde musulman méditerranéen, mais les espaces qu’ils fréquentent réellement semblent être limités à certains lieux strictement contrôlés. Même si les traités de paix leur accordent la liberté de circuler et de commercer où ils le souhaitent, les documents les montrent principalement dans leurs fondouks, où ils peuvent s’organiser selon leurs propres règles établ…
Chemins d'outre-mer
Michel Balard est l'un des historiens qui, loin des évocations nostalgiques, des exclusions communautaires, des oppositions irréductibles, travaille à une histoire totale de l'espace méditerranéen. Dans ses cours, ses conférences, ses travaux personnels comme dans les recherches collectives qu'il a animées, il a placé les croisades, les conflits et les échanges de toute nature, les phénomènes de colonisation et de migration au coeur d'un vaste mo…
Les archives de Marseille, sources de l'histoire du Maghreb médiéval
Los archivos de Marsella, fuentes de la historia del Magreb medieval : el caso del puerto de Bugía (siglos XIII-XV). Marsella fue en la Edad media uno de los puertos europeos relacionados con el Magreb y sobre todo con Bugía, la segunda ciudad del Ifriqiya hafsida que tuvo a partir del siglo XII un auge notable. Los documentos de los archivos de Marsella permiten que se conozca mejor su actividad comercial. Entre los primeros años del siglo XIII …
Ifrîqiyan muslim merchants in the Mediterranean at the end of the middle ages
The western Mediterranean witnessed a constant increase in maritime trade from the eleventh century. The Christian involvement in that field has been studied without due regard for Muslim merchants and shipping, who seem to have suddenly disappeared from the region. However, the evidence assembled here, though rather limited, reveals that the Muslims Ilfrîqiya continued to trade with other Muslim ports of the Maghreb, as well as with Christian ci…
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Longtemps considéré comme une région périphérique en Méditerranée et dans l’Islam, le Maghreb médiéval est au contraire très tôt intégré dans des réseaux d’échanges, d’abord dans le cadre de la construction d’un espace islamique largement ouvert sur la mer, ensuite dans celui d’une Méditerranée dominée par les puissances latines européennes. Connecté à la fois à l’Orient, à l’Afrique subsaharienne et à la Méditerranée, le Maghreb islamique s’insè…
Les marchands latins dans les ports musulmans méditerranéens
À partir du xiie siècle, les marchands européens vivent couramment dans les ports du monde musulman méditerranéen, mais les espaces qu’ils fréquentent réellement semblent être limités à certains lieux strictement contrôlés. Même si les traités de paix leur accordent la liberté de circuler et de commercer où ils le souhaitent, les documents les montrent principalement dans leurs fondouks, où ils peuvent s’organiser selon leurs propres règles établ…
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Arriver en ville
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Jean-Charles Ducène L'Europe et les géographes arabes du Moyen Âge Paris, CNRS Éditions, 2018, 504 p
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Hassan S. Khalilieh, Islamic law of the sea
Quelle est la contribution de l’Islam à la loi de la mer ? Telle est la question que pose Hassan S. Khalilieh dans cet ouvrage qui vise à montrer que l’Islam a toujours promu une liberté des mers, bien avant que Hugo Grotius ne théorise cette notion au xviie siècle. Spécialiste reconnu du droit musulman de la mer (Islamic maritime law: an introduction, Leyde, 1998 ; Admiralty and maritime laws in the Mediterranean Sea [Ca. 800-1500]: the Kitāb Ak…
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