Ricardo Hurtubia
Dados Biográficos
| ID | 3555332 |
|---|---|
| NOME | Ricardo Hurtubia |
| PRENOMES | Ricardo |
| SOBRENOME | Hurtubia |
| ASSINATURA | HURTUBIA R |
| AFILIAÇÕES | Pontificia Universidad Católica de Chile |
| ORCID | 0000-0002-3553-610X |
| VERIFICADO | Sim |
| TOTAL DE OBRAS | 13 |
| TOTAL DE CITAÇÕES | 13 |
| TOTAL COMO AUTOR | 13 |
| TOTAL COMO EDITOR | 0 |
| PRIMEIRO ANO DE PUBLICAÇÃO | 2016 |
| ANO MAIS RECENTE DE PUBLICAÇÃO | 2026 |
| ÍNDICE H | 2 |
Spatial inequalities in urban infrastructure for physical activity in Greater Santiago, Chile
This study characterized urban infrastructure (UI) supporting physical activity (PA) in Greater Santiago (GS), Chile, and examined its spatial distribution. A conceptual model comprising four key dimensions — active transport, green areas, public transport, and safety — was used to guide selection of relevant indicators (23 total). Statistical and spatial analyses were conducted across 34 municipalities and 1623 neighborhoods using a summary inde…
Compact development and preferences for social mixing in location choices
Even though densification and social mixing are declared objectives of many nowadays urban planning paradigms, their simultaneous implementation is usually questioned by different actors and is not frequent in practice. In a market economy, understanding potential demand for this class of development, from different types of households, is essential to define public policies oriented to achieve both compact development (CD) and social mixture. To…
On the relation between school and residential location choice
La experiencia de habitar en la primera manzana consolidada de Santiago centro desde la percepción de bienestar de sus habitantes
Cómo abordar la experiencia de habitar con foco en la percepción de los habitantes? ¿Qué aporta la integración de dimensiones cuantitativas y cualitativas que sitúan al habitante en el centro de la investigación? Son las preguntas que busca responder el siguiente artículo, cuyo objetivo es indagar acerca de la calidad de vida relacionando variables cualitativas y cuantitativas de la experiencia de habitar en la manzana más densa y la primera cons…
The role of bike sharing stations in the perception of public spaces
Measuring heterogeneous perception of urban space with massive data and machine learning
Transport and equity in Latin America
A growing concern for mobility-related social inclusion and equity is evident from both academic research and planning best practices. Scholarly research promotes accessibility as the main aim of transport planning, assuming it as the evaluative approach that better conveys how mobility contributes to individuals' well-being and participation in social life. Accessibility can be crucial to address the socio-spatial inequalities that characterise …
Understanding accessibility through public transport users' experiences
A quasi-equilibrium approach for market clearing in land use microsimulations
A method for market clearing in land use models with a microsimulation approach for location choice of agents is proposed. The method, based on the Bid-auction theory and random utility models, assumes that agents individually adjust their perceived expected utility by observing market prices before entering auctions for a real estate good, hence modifying their overall willingness to pay for locations. The adjustment translates into a correction…
I want to ride it where I like
Transporte y su integración con el entorno urbano
Los proyectos de transporte urbano tienen un gran potencial para influir en la configuracin y carcter del espacio pblico de nuestras ciudades. Actualmente, la evaluacin social de proyectos de transporte en Chile considera atributos principalmente relacionados al transporte. Sin embargo, la implementacin de proyectos de transporte puede llegar a entregar beneficios adicionales al entorno, los cuales no estn siendo considerados por las metodologas …
Measuring, understanding and modelling the Walking Neighborhood as a function of built environment and socioeconomic variables
Vectores de expansión urbana y su interacción con los patrones socioeconómicos existentes en la ciudad de Santiago
En el contexto de la expansin del rea Metropolitana de Santiago, realizada sin planes maestros y a partir de las iniciativas de desarrolladores inmobiliarios que deciden la localizacin y el tipo de proyectos por ejecutar (cumpliendo con ciertas condiciones), la segregacin de la ciudad de Santiago se reproduce en los nuevos proyectos en el rea periurbana. Este trabajo tiene como hiptesis que el precio de viviendas en un desarrollo inmobiliario nue…
Understanding accessibility through public transport users' experiences
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