Marcel Pouliot

Dados Biográficos

ID3671186
NOMEMarcel Pouliot
PRENOMESMarcel
SOBRENOMEPouliot
ASSINATURAPOULIOT M
AFILIAÇÕESUniversité de Sherbrooke
VERIFICADONão
TOTAL DE OBRAS7
TOTAL DE CITAÇÕES2
TOTAL COMO AUTOR7
TOTAL COMO EDITOR0
PRIMEIRO ANO DE PUBLICAÇÃO1985
ANO MAIS RECENTE DE PUBLICAÇÃO2009
ÍNDICE H1

  • La mobilité en débat

    Pierre Lannoy, Iris Thomas et al.ARTICLECahiers de géographie du Québec2009

  • Aspects macrogéographiques des accidents de la route

    Marie-Hélène Vandersmissen, Marie‐hélène Vandersmissen et al.ARTICLECahiers de géographie du Québec2005

    Cet article a pour objectif de démontrer, par comparaison, que la structure spatiale des accidents de la route est indépendante du pays dans lequel le phénomène est mesuré et que seul le facteur d'échelle constitue une différence. Les entités spatiales choisies pour cette démonstration sont le Québec et la Belgique. La structure spatiale des accidents de la route est modélisée et comparée sur la base de trois variables à expliquer et de quatre va…

  • Des Cantons-de-l'Est à l'Estrie

    Denis Morin, Jean‐marie Dubois et al.ARTICLECahiers de géographie du Québec2005Citada por: 1

    Les auteurs reprennent, dans l'oeuvre de Blanchard, les chapitres sur les Cantons-de-l'Est et en font la mise à jour. La physiographie de même que l'évolution glaciaire et post-glaciaire du milieu physique sont dorénavant mieux connues. L'agriculture se caractérise par l'élevage et la production laitière, le bois demeurant une activité d'appoint. Le développement récent a été influencé par les transports routiers, successeurs du transport ferrovi…

  • Les Accidents De La Route Et Les Contraventions Routières Au Québec

    Open AccessMarcel Pouliot, Denis Morin et al.ARTICLECanadian Geographies /…1994Citada por: 1Referências: 1

    Cet article traite de la relation géographique entre les accidents de la route et l'intervention policière sur les routes en milieu rural. On pose la question à savoirsi les accidents se produisent généralement là ou les policiers assurent une certaine intervention et surveillance et si, réciproquement, les caractéristiques géographiques des accidents incitent des interventions spécifiques des forces publiques. L'analyse permet de constater la di…

  • Les variations géographiques de la gravité des accidents de la route dans les MRC du Québec, 1985-1987

    Marie-Hélène Vandersmissen, Marie‐hélène Vandersmissen et al.ARTICLECahiers de géographie du Québec1993

    Les variations géographiques de la gravité des accidents de la route dans les MRC du Québec, 1985-1987.. Un article de la revue Cahiers de géographie du Québec (Volume 37, numéro 102, 1993, p. 451-638) diffusée par la plateforme Érudit

  • L'agence de réglementation et le transport aérien régional au Canada de 1966 à 1980

    Open AccessMarcel PouliotARTICLECanadian Public Administration1988

    Sommaire: L'article traite des relations formelles entre une agence de rCglementa‐tion et les entreprises commerciales sous sa juridiction. D decrit et analyse les DCcisions et Ordonnances dun tel organisme et Ctablit des indices de performance des sociCtCs en prksence. L'agence CtudiCe est le ComitC des transports aCriens de la Commission canadienne des transports et les cinq compagnies akriennes regionales oeuvrant au Canada de 1966 a 1980. Les…

  • Gouvernement du Québec (1983) Le Nord du Québec

    Marcel PouliotARTICLECahiers de géographie du Québec1985

    Gouvernement du Québec (1983) Le Nord du Québec : profil régional. Québec, ministère des Communications et Office de planification et de développement du Québec, 184 p.. Un article de la revue Cahiers de géographie du Québec (Volume 29, numéro 76, 1985, p. 5-166) diffusée par la plateforme Érudit