Sandrine Robert
Dados Biográficos
| ID | 3909292 |
|---|---|
| NOME | Sandrine Robert |
| PRENOMES | Sandrine |
| SOBRENOME | Robert |
| ASSINATURA | ROBERT S |
| AFILIAÇÕES | Archéologies et Sciences de l’Antiquité |
| VERIFICADO | Não |
| TOTAL DE OBRAS | 19 |
| TOTAL DE CITAÇÕES | 11 |
| TOTAL COMO AUTOR | 17 |
| TOTAL COMO EDITOR | 2 |
| PRIMEIRO ANO DE PUBLICAÇÃO | 2002 |
| ANO MAIS RECENTE DE PUBLICAÇÃO | 2022 |
| ÍNDICE H | 2 |
Repenser l’urbain depuis l’Afrique
n'est autorisée que dans les limites des conditions générales d'utilisation du site ou, le cas échéant, des conditions générales de la licence souscrite par votre établissement
Marie-Hélène Corbiau, Baudouin Van Den Abeele, Jean-Marie Yante et Anne-Marie Bultot-Verleysen, La route au Moyen Âge. Réalité et représentations
L’ouvrage de 346 pages constitue la publication, avec un décalage dans le temps (13 ans), du colloque organisé à Louvain-La-Neuve du 26 au 28 avril 2007 par l’Institut d’études médiévales de l’Université catholique de Louvain. Il réunit une douzaine de contributions organisée en trois parties « Enquêtes historiques », « Apport des mots et des textes », « De l’archéologie à l’iconographie » reprenant les spécialités des auteurs : histoire, littéra…
Applying the Concept of Panarchy in Archaeogeography
L'article traite de l'application du cadre conceptuel de la rsilience cologique, l'tude des itinraires rgionaux, dcrits comme des systmes rsilients. Les itinraires de grand parcours dans le Bassin Parisien ont t tudis travers les interactions entre les chelles macro, mso et micro. L'analyse montre qu'une grande partie du rseau franais actuel remonte l'Antiquit. Nanmoins, ce ne sont pas des routes spcifiques qui sont rsilientes travers le temps ma…
Les chasse-marée et la route du poisson
Image d’ouverture Roussel, Retour de pêche aux maquereaux. Le déchargement et l’emballage devaient être réalisés rapidement, car, à quelques heures de différence, la marée pouvait perdre brutalement de la valeur lorsqu’ il n’était plus possible d’atteindre Paris avant la fermeture de la Halle le lendemain. © Musée Opale Sud, Berck-sur-Mer. Le développement des prescriptions religieuses en matière d’abstinence alimentaire provoque une augmentation…
Les chasse-marée et la route du poisson. Réduire la distance pour approvisionner Paris du xiiie siècle au xviiie siècle
La consommation du poisson de mer dans le Nord de l’Europe augmente sensiblement à partir du milieu du xe siècle. Elle serait liée aux prescriptions religieuses de consommation qui apparaissent au premier Moyen-Âge et implique l’établissement d’un réseau commercial reliant les ports de pêche à des marchés à l’intérieur des terres. Dans son Traité de la Police, Nicolas Delamare précise que c’est seulement par « une extrème diligence » que la chair…
Landscape archaeology and geography
Since the end of the 19th century, relationships between landscape archaeology and geography appear to have been determined as much by the concept of time as by that of space. We can distinguish an initial period when geography and historical sciences were linked by a cyclical perception of the dynamic of landforms. From the 1960s, theoretical complementarities became more difficult because the explanatory model changed in geography, towards a vi…
Archéologie du paysage et géographie
Autant que le concept d’espace, celui de temps semble avoir régi les relations entre archéologie du paysage et géographie depuis la fin du xixe siècle. On peut dégager une première période qui lie géographie et sciences historiques dans une perception cyclique de la dynamique des formes. À partir des années 1960, les complémentarités théoriques apparaissent plus difficiles car le modèle explicatif change en géographie, favorisant la vision d’un p…
La résilience des formes
La mise en place d'un SIG historique pour la ville de Paris permet d'appréhender l'héritage urbain des écoulements, et notamment du grand paléoméandre de la rive droite. Des fouilles archéologiques sont venues éclairer l'évolution géomorphologique de la plaine alluviale de Paris durant l'Holocène. Toutefois la prégnance de cette zone humide dans la structuration de l'espace urbain parisien n'a pas encore été suffisamment soulignée. Le croisement …
Spatial Dynamics at the Intersection of Archeology and Geography
conditions gnrales d'utilisation du site ou, le cas chant, des conditions gnrales de la licence souscrite par votre tablissement
Des formes et des hommes
Les organisations spatiales laissées par l'homme à la surface de la terre nous renseignent-elles sur les sociétés qui les ont produites ? Une transformation socio-culturelle importante induit-elle un renouvellement systématique des formes ? En archéogéographie, on est passé de l'idée que les formes sont révélatrices d'un type de pouvoir, de civilisation, à une plus grande prise en compte des héritages et des stratégies des acteurs. Dans les notio…
La construction de la forme urbaine de Pontoise au Moyen Âge
À Pontoise, le croisement entre l’analyse du parcellaire du xixe siècle, les données archéologiques et les sources historiques a permis de comprendre le développement de la ville de l’Antiquité au xvie siècle. Des formes remarquables (château et église disparus, enclos ecclésiaux, enceintes, etc.) ont été décelées et une première limite – jusqu’ici inconnue – de la ville fortifiée mise en évidence. La dynamique de développement de nouveaux pôles …
Île-de-France. PCR Dynarif
Le PCR Dynarif, coordonné par Sandrine Robert et Nicolas Verdier, associe des archéologues, des historiens, et des géographes du CNRS, des universités de Paris I et Paris X, du SRA Île-de-France, de l’Inrap et des collectivités territoriales. Il est destiné à mieux comprendre les conditions d’émergence et de transmission des réseaux routiers qui se fixent à la période médiévale mais puisent leur origine dans des périodes plus anciennes. Le Moyen …
L’héritage pré et post-romain dans les réseaux routiers anciens
L’apport des périodes pré et post-romaines dans la construction et la transmission des réseaux routiers peut être réévalué aujourd’hui grâce à l’archéologie préventive et l’archéogéograhie qui permet de hiérarchiser l’information très riche collectée sur le terrain. La route protohistorique transparaît à travers des découvertes archéologiques de plus en plus nombreuses et surtout au rôle qu’elle joue dans la structuration du paysage. Son héritage…
Pour une recherche sur les routes, voies et réseaux
Aujourd’hui, parler de routes et de voies de communication peut relever d’approches différentes et de périodisations différentes. La première approche serait principalement morphologique, et la seconde surtout fonctionnelle, même si une telle coupure n’est pas toujours justifiée. Quant aux périodisations, elles sont le plus souvent classiques, bien qu’elles ne soient pas toujours adaptées aux temporalités de la route. La première approche, ici qu…
De la route-monument au réseau routier
La recherche sur le réseau routier antique, théorisée très tôt grâce à l’existence de sources littéraires et épigraphiques, a privilégié en archéologie une approche monumentale de la route au détriment du réseau. Ces dernières années, les études archéogéographiques ont montré le réseau routier comme un faisceau de tracés mobiles à moyenne et grande échelle mais présentant une certaine pérennité à l’échelle des itinéraires régionaux. Le trafic rou…
La route en train de se faire
Comment la route était-elle pensée par les acteurs des temps passés ? Le passage par le vocabulaire nous en donne quelques indices. En effet, on le sait, le mot route vient du latin rupta, participe passé de rumpere. Le mot désigne dans son sens premier une rupture et appartient au vocabulaire du défrichement. Il apparaît en France au xie siècle au moment de l’extension des zones cultivées et peut signifier aussi bien un petit sentier de forêt qu…
Île-de-france. Dynarif
Le PCR Dynarif, coordonné par Sandrine Robert (conseil général du Val-d’Oise, université de Paris I et UMR 7041 Arscan) et Nicolas Verdier (UMR 8504 Géographie-cités) associe des archéologues, des historiens, et des géographes venant du CNRS, des universités de Paris I et Paris X, du SRA Île-de-France, du Cogit, de l’Inrap et des collectivités territoriales. Il est destiné à mieux comprendre les conditions d’émergence et de transmission des résea…
Comment les formes du passé se transmettent-elles
Dès la fin du xixe siècle, géographes, architectes et archéologues ont fait le constat de la permanence de formes anciennes du paysage dans le parcellaire. Aux principes de transmission traditionnellement invoqués comme le maintien d'une trace matérielle ou le rôle du juridique et de l'adaptation technique, il faut ajouter une logique topologique des formes en plan. Des emprises sont réactivées et se maintiennent, dans un changement incessant des…
Étude morphologique de la Chaussée Jules César dans le département du Val-d'Oise/ A morphological study of the Chaussée Jules César (Val-d'Oise, France)
En 1999 et 2000, une étude morphologique et des fouilles réalisées sur la Chaussée Jules César dans le Val-d'Oise ont permis de renouveler les connaissances sur cet axe reconnu comme antique depuis le XVIe s. Replacer la voie dans son environnement et dans le temps (de l'Antiquité à aujourd'hui) permet de comprendre sa dynamique et son rôle dans le paysage. Cette approche par la morphologie prend en compte les différentes temporalités de la voie …
Comment les formes du passé se transmettent-elles
Dès la fin du xixe siècle, géographes, architectes et archéologues ont fait le constat de la permanence de formes anciennes du paysage dans le parcellaire. Aux principes de transmission traditionnellement invoqués comme le maintien d'une trace matérielle ou le rôle du juridique et de l'adaptation technique, il faut ajouter une logique topologique des formes en plan. Des emprises sont réactivées et se maintiennent, dans un changement incessant des…
La résilience des formes
La mise en place d'un SIG historique pour la ville de Paris permet d'appréhender l'héritage urbain des écoulements, et notamment du grand paléoméandre de la rive droite. Des fouilles archéologiques sont venues éclairer l'évolution géomorphologique de la plaine alluviale de Paris durant l'Holocène. Toutefois la prégnance de cette zone humide dans la structuration de l'espace urbain parisien n'a pas encore été suffisamment soulignée. Le croisement …
Étude morphologique de la Chaussée Jules César dans le département du Val-d'Oise/ A morphological study of the Chaussée Jules César (Val-d'Oise, France)
En 1999 et 2000, une étude morphologique et des fouilles réalisées sur la Chaussée Jules César dans le Val-d'Oise ont permis de renouveler les connaissances sur cet axe reconnu comme antique depuis le XVIe s. Replacer la voie dans son environnement et dans le temps (de l'Antiquité à aujourd'hui) permet de comprendre sa dynamique et son rôle dans le paysage. Cette approche par la morphologie prend en compte les différentes temporalités de la voie …
Étude morphologique de la Chaussée Jules César dans le département du Val-d'Oise/ A morphological study of the Chaussée Jules César (Val-d'Oise, France)
En 1999 et 2000, une étude morphologique et des fouilles réalisées sur la Chaussée Jules César dans le Val-d'Oise ont permis de renouveler les connaissances sur cet axe reconnu comme antique depuis le XVIe s. Replacer la voie dans son environnement et dans le temps (de l'Antiquité à aujourd'hui) permet de comprendre sa dynamique et son rôle dans le paysage. Cette approche par la morphologie prend en compte les différentes temporalités de la voie …
Comment les formes du passé se transmettent-elles
Dès la fin du xixe siècle, géographes, architectes et archéologues ont fait le constat de la permanence de formes anciennes du paysage dans le parcellaire. Aux principes de transmission traditionnellement invoqués comme le maintien d'une trace matérielle ou le rôle du juridique et de l'adaptation technique, il faut ajouter une logique topologique des formes en plan. Des emprises sont réactivées et se maintiennent, dans un changement incessant des…
L’héritage pré et post-romain dans les réseaux routiers anciens
L’apport des périodes pré et post-romaines dans la construction et la transmission des réseaux routiers peut être réévalué aujourd’hui grâce à l’archéologie préventive et l’archéogéograhie qui permet de hiérarchiser l’information très riche collectée sur le terrain. La route protohistorique transparaît à travers des découvertes archéologiques de plus en plus nombreuses et surtout au rôle qu’elle joue dans la structuration du paysage. Son héritage…
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Aujourd’hui, parler de routes et de voies de communication peut relever d’approches différentes et de périodisations différentes. La première approche serait principalement morphologique, et la seconde surtout fonctionnelle, même si une telle coupure n’est pas toujours justifiée. Quant aux périodisations, elles sont le plus souvent classiques, bien qu’elles ne soient pas toujours adaptées aux temporalités de la route. La première approche, ici qu…
De la route-monument au réseau routier
La recherche sur le réseau routier antique, théorisée très tôt grâce à l’existence de sources littéraires et épigraphiques, a privilégié en archéologie une approche monumentale de la route au détriment du réseau. Ces dernières années, les études archéogéographiques ont montré le réseau routier comme un faisceau de tracés mobiles à moyenne et grande échelle mais présentant une certaine pérennité à l’échelle des itinéraires régionaux. Le trafic rou…
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Île-de-france. Dynarif
Le PCR Dynarif, coordonné par Sandrine Robert (conseil général du Val-d’Oise, université de Paris I et UMR 7041 Arscan) et Nicolas Verdier (UMR 8504 Géographie-cités) associe des archéologues, des historiens, et des géographes venant du CNRS, des universités de Paris I et Paris X, du SRA Île-de-France, du Cogit, de l’Inrap et des collectivités territoriales. Il est destiné à mieux comprendre les conditions d’émergence et de transmission des résea…
Des formes et des hommes
Les organisations spatiales laissées par l'homme à la surface de la terre nous renseignent-elles sur les sociétés qui les ont produites ? Une transformation socio-culturelle importante induit-elle un renouvellement systématique des formes ? En archéogéographie, on est passé de l'idée que les formes sont révélatrices d'un type de pouvoir, de civilisation, à une plus grande prise en compte des héritages et des stratégies des acteurs. Dans les notio…
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À Pontoise, le croisement entre l’analyse du parcellaire du xixe siècle, les données archéologiques et les sources historiques a permis de comprendre le développement de la ville de l’Antiquité au xvie siècle. Des formes remarquables (château et église disparus, enclos ecclésiaux, enceintes, etc.) ont été décelées et une première limite – jusqu’ici inconnue – de la ville fortifiée mise en évidence. La dynamique de développement de nouveaux pôles …
Île-de-France. PCR Dynarif
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L’ouvrage de 346 pages constitue la publication, avec un décalage dans le temps (13 ans), du colloque organisé à Louvain-La-Neuve du 26 au 28 avril 2007 par l’Institut d’études médiévales de l’Université catholique de Louvain. Il réunit une douzaine de contributions organisée en trois parties « Enquêtes historiques », « Apport des mots et des textes », « De l’archéologie à l’iconographie » reprenant les spécialités des auteurs : histoire, littéra…
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L'article traite de l'application du cadre conceptuel de la rsilience cologique, l'tude des itinraires rgionaux, dcrits comme des systmes rsilients. Les itinraires de grand parcours dans le Bassin Parisien ont t tudis travers les interactions entre les chelles macro, mso et micro. L'analyse montre qu'une grande partie du rseau franais actuel remonte l'Antiquit. Nanmoins, ce ne sont pas des routes spcifiques qui sont rsilientes travers le temps ma…
Repenser l’urbain depuis l’Afrique
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