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Marta García Garralón

Dados Biográficos

ID4153754
NOMEMarta García Garralón
PRENOMESMarta García
SOBRENOMEGarralón
ASSINATURAGARRALÓN M G
AFILIAÇÕESUniversidad Nacional de Educación a Distancia
ORCID0000-0001-6106-1737
VERIFICADOSim
TOTAL DE OBRAS4
TOTAL DE CITAÇÕES0
TOTAL COMO AUTOR4
TOTAL COMO EDITOR0
PRIMEIRO ANO DE PUBLICAÇÃO2009
ANO MAIS RECENTE DE PUBLICAÇÃO2026
ÍNDICE H0
  • Un sistema portuario para la real armada. Las capitanías de puerto en la Monarquía Hispánica del siglo XVIII

    Open Access•Marta García Garralón•ARTICLE•Studia Historica Historia Moderna•2026•Referências: 8

    Cuál fue la relación entre las capitanías de puerto y las políticas de control marítimo portuario del siglo XVIII? ¿En qué medida las reformas impulsadas por la Secretaría de Marina lograron transformar la práctica portuaria? ¿Por qué la experiencia de puertos concretos como Cádiz o La Habana resultó determinante para la posterior estructuración de un sistema portuario global? Este artículo examina la evolución de la administración y la regulació…

  • Measuring Maritime Trade

    Open Access•Maria Fusaro, Marta García Garralón et al.•ARTICLE•Histoire & Mesure•2023•Referências: 1

    This article introduces the AveTransRisk database, which contains the data present in the documents produced as part of a General Average (GA) case. This documentation is an important quantitative source for the early modern period. The mutualistic nature of GA makes this data particularly useful for economic historians looking for stable and reliable historical commodity prices and costs, because all parties involved in GAs were active participa…

  • The Seamen of the Indies Trade and the University of Seafarers of Seville

    Open Access•Marta García Garralón•ARTICLE•International Journal of Maritime…•2013

    espanolEste articulo se pregunta si los marinos de la Carrera de Indias (el sistema que regulaba el comercio entre Espana y sus colonias americanas) fueron capaces de unirse para defender sus intereses. La respuesta es positiva y un buen ejemplo de esto lo constituye la Universidad de Mareantes, que puede ser descrita perfectamente como un gremio de marinos. La corporacion, que tenia el reconocimiento legal de la Corona, agrupo los intereses de n…

  • The Education of Pilots for the Indies Trade in Spain during the Eighteenth Century

    Open Access•Marta García Garralón•ARTICLE•International Journal of Maritime…•2009

Sem obras proeminentes nesta página.

  • The Education of Pilots for the Indies Trade in Spain during the Eighteenth Century

    Open Access•Marta García Garralón•ARTICLE•International Journal of Maritime…•2009

  • The Seamen of the Indies Trade and the University of Seafarers of Seville

    Open Access•Marta García Garralón•ARTICLE•International Journal of Maritime…•2013

    espanolEste articulo se pregunta si los marinos de la Carrera de Indias (el sistema que regulaba el comercio entre Espana y sus colonias americanas) fueron capaces de unirse para defender sus intereses. La respuesta es positiva y un buen ejemplo de esto lo constituye la Universidad de Mareantes, que puede ser descrita perfectamente como un gremio de marinos. La corporacion, que tenia el reconocimiento legal de la Corona, agrupo los intereses de n…

  • Measuring Maritime Trade

    Open Access•Maria Fusaro, Marta García Garralón et al.•ARTICLE•Histoire & Mesure•2023•Referências: 1

    This article introduces the AveTransRisk database, which contains the data present in the documents produced as part of a General Average (GA) case. This documentation is an important quantitative source for the early modern period. The mutualistic nature of GA makes this data particularly useful for economic historians looking for stable and reliable historical commodity prices and costs, because all parties involved in GAs were active participa…

  • Un sistema portuario para la real armada. Las capitanías de puerto en la Monarquía Hispánica del siglo XVIII

    Open Access•Marta García Garralón•ARTICLE•Studia Historica Historia Moderna•2026•Referências: 8

    Cuál fue la relación entre las capitanías de puerto y las políticas de control marítimo portuario del siglo XVIII? ¿En qué medida las reformas impulsadas por la Secretaría de Marina lograron transformar la práctica portuaria? ¿Por qué la experiencia de puertos concretos como Cádiz o La Habana resultó determinante para la posterior estructuración de un sistema portuario global? Este artículo examina la evolución de la administración y la regulació…

Historical Studies on Spain (3 obras) · Ethnology (2 obras) · Geography (2 obras) · Historical Studies in Latin America (2 obras) · History (2 obras) · History (2 obras) · West indies (2 obras) · Business (1 obras) · Context (archaeology (1 obras) · Economic history (1 obras)

Ethnos_APP • Projeto Open Source • Licença MIT • Frontend v2.0.0 • Privacidade e Cookies • Documentação da API: api.ethnos.app/docs • Código da API: GitHub • DOI: 10.5281/zenodo.17049435 • Código do Frontend: GitHub • DOI: 10.5281/zenodo.17050053 • cruz.rio.br • Expectantes Misericordiae