B Freire-Medeiros
Dados Biográficos
| ID | 43142 |
|---|---|
| NOME | B Freire-Medeiros |
| PRENOMES | B |
| SOBRENOME | Freire-Medeiros |
| ASSINATURA | FREIRE-MEDEIROS B |
| AFILIAÇÕES | Universidade de São Paulo |
| ORCID | 0000-0003-3121-7897 |
| VERIFICADO | Sim |
| TOTAL DE OBRAS | 30 |
| TOTAL DE CITAÇÕES | 149 |
| TOTAL COMO AUTOR | 30 |
| TOTAL COMO EDITOR | 0 |
| PRIMEIRO ANO DE PUBLICAÇÃO | 2007 |
| ANO MAIS RECENTE DE PUBLICAÇÃO | 2026 |
| ÍNDICE H | 6 |
Pilotar o possível
Enquanto a crítica ao sistema de automobilidade tem denunciado a normalização de ferimentos e mortes, as práticas ilícitas que atravessam o sistema seguem pouco exploradas. Por sua vez, o debate sobre o “mundo do crime carioca” privilegia o binômio “tráfico de drogas” e “controle territorial”, raramente examinando os crimes contra o patrimônio e seus efeitos sobre mercados e fluxos urbanos. Parte de um projeto coletivo, multissituado e multimétod…
Touristic Governance in a Rio de Janeiro Favela
Rio de Janeiro was at the centre of transnational touristic transits related to megaevents, especially the 2014 World Cup and the 2016 Olympic Games. Historically associated with violence and poverty, some favelas of Rio were turned into tourist attractions, showcasing what was announced as a new ‘pacification program’ capable of facing criminality while providing a safe environment for those visitors. Joining the growing scholarship that critica…
O condomínio fechado como personagem em Os Outros
The interview with screenwriter Lucas Paraizo, acclaimed for his authorship of audiovisual projects that explore inequities and the power relations structuring Brazilian society, focuses on the series Os Outros (The Others, Globoplay, 2023–2025). We discussed the strategies employed by Paraizo and his team to craft a dramatic plot in which the gated communities take on a central narrative role, functioning as a metaphor for social and subjective …
Las paradojas de un cambio de escala
The metropolis of network capital
The circulation of bodies, objects, and information is intrinsic to the definition of city. However, what asymmetries in access arise from these movements and what mobility regimes stratify them within our globally interconnected world? By approaching mobility as both the object of analysis and the analytical framework, I propose the idea of "metropolis of network capital" to account for territorialities that organize themselves on a continuum be…
A metrópole do capital de rede
A circulação de pessoas, objetos e informações é constitutiva da própria definição de cidade. Mas que assimetrias de acesso são geradas por esses movimentos e que regimes de mobilidade os hierarquizam no mundo globalmente conectado? Tomando as mobilidades como objeto e lente analítica, proponho a noção de “metrópole do capital de rede” para dar conta de territorialidades que se organizam em um continuum entre espaços físicos e digitais; nas quais…
Ancoradouros para pesquisas móveis
Este artigo foca na relação entre um dos maiores complexos portuários do mundo e o sistema de automobilidades. Utilizamo-nos estrategicamente do ancoradouro como recurso descritivo e analítico, sugerindo caminhos metodológicos para a identificação, no contexto do Porto de Santos, de algumas das conexões multissituadas e multiescalares de que depende tal sistema. Como apreender analiticamente o regime de mobilidades e que táticas acionar na identi…
Mobilidades e infraestruturas
Desde o início dos anos 2000, o debate em torno das desigualdades e dos conflitos urbanos vem sendo balizado pelas grades analíticas das mobilidades ou das infraestruturas. No dossiê a que se refere este texto de apresentação, propõe-se algumas convergências interpretativas entre esses dois planos de referência, tomando as mobilidades e as infraestruturas como transversais, interligadas e complementares. O que acontece com as infraestruturas quan…
Carros globais, desigualdades transnacionais
Apresentação ao dossiê 'Carros Globais
Movilidades transnacionales y la producción académica sobre el turismo de favelas
El turismo de favelas es la expresión local y ejemplar del slum tourism, visita a áreas populares con un guía y pago de un valor específico acordado entre turistas y agentes promotores. Este artículo es un meta-análisis, en el que se discuten los principios orientadores de la producción académica sobre el turismo de favelas. Seleccionamos artículos publicados en revistas académicas, libros (monográficos o compilaciones), y capítulos de libros, es…
Fronteiras, ativismos e (i)mobilidades
Vivemos tempos de mobilidades turbulentas, que exigem agilidade criativa tanto na arte quanto na pesquisa científica. Uma série de manifestações no campo dos ativismos artístico e cultural - ou da criação estética - tem se dedicado justamente a atribuir visibilidade às estruturas ocultas, responsáveis pela manutenção das desigualdades subjacentes ao sistema hegemônico e que se expressam na multiplicação de fronteiras em diversas escalas. Experime…
Of cable-cars and helicopters
Favelas are relatively poor and highly racialised urban areas, historically associated with violent criminality but also with cultural creativity. The cable car and the helicopter, two technologies of transport and surveillance that capture the favelas of Rio de Janeiro from above, are examined here as empirical and epistemological devices that embody the complex ambivalences of visibility that constitute the everyday life of the urban poor. With…
Rio, Cidade Inteligente? Mobilidade de políticas e políticas de mobilidade no contexto dos megaeventos
Em paralelo ao urbanismo olímpico, um outro qualificativo de circulação global, igualmente complexo, porém menos discutido pelas ciências sociais brasileiras, emprestou legitimidade ao modelo de gestão urbana que se consolidou no Rio de Janeiro durante o ciclo dos megaeventos. O qualificativo a que nos referimos é o de "cidade inteligente" - tradução não literal de smart city. Nosso objetivo é examinar: a) sua inserção no fenômeno de "mobilidades…
As novas tendências na teoria social contemporânea. Uma introdução
Em que medida a teoria social contemporânea, ancorada no patrimônio intelectual que a sustenta, é capaz de reinventar tal legado, reformular referências e problematizar as questões do seu próprio tempo? Com essa indagação no horizonte, o presente dossiê reúne um conjunto de cinco artigos que se ocupam de mapear, em suas origens e impactos, algumas das novas tendências de um fenômeno de distinção próprio às ciências sociais e às humanidades da seg…
A virada das mobilidades
Pelo menos desde os anos 2000, testemunhamos o esforço, em diferentes campos disciplinares e a partir de realidades empíricas diversas, para compreender a complexidade do movimento interdependente de pessoas e capitais, bens e imagens. Mas como evitar, na negação de categorias estáticas e metodologias sedentárias, a substituição do que é próprio do Estado-nação pela imprecisão conceitual dos "líquidos" ou pela romantização do nomadismo? Como inco…
Epistemologia da laje
Inspirado pelos efeitos reflexivos que o armário produz em Epistemology of the closet, de Eve Sedgwick, e pelas críticas feitas por Ananya Roy às teorizações que se voltam ao deciframento das chamadas megacidades do Sul Global, este ensaio propõe uma epistemologia da laje. Com base no referente 'favela carioca', a hipótese sugerida é de que a laje, empírica e conceitualmente, permite deslocamentos epistêmicos que desestabilizam dualismos seculare…
Mobilidades, espaços e identidades na economia eletrônica global. Entrevista com Anthony Elliott
Entrevista com o sociólogo Anthony Elliott
Por uma teoria social on the move
Apresentação ao dossiê 'Mobilidades
A negociação da Intimidade, dez anos depois. Entrevista com Viviana Zelizer
Entrevista com Viviana Zelizer sobre a produção do livro The Purchase of Intimacy
Does the future of the favela fit in an aerial cable car? Examining tourism mobilities and urban inequalities through a decolonial lens
Promising to foster social, economic, and spatial integration, as well as tourism opportunities, the application of gondola lift systems to segregated urban areas has attracted widespread attention. In the favelas of Rio de Janeiro, the aerial cable car system is a key component of place-branding strategies that are preparing the city for global mega events. Under a decolonial lens and the inspiration of the New Mobilities Paradigm, the idealizat…
A Pobreza Turística No Mercado De Pacificação
Desde os anos 1990, a Rocinha veio se consolidando como paradigma de favela turística, valendo-se de um modelo centrado na atuação das empresas privadas externas à favela e na indiferença permissiva do poder público. Este artigo analisa as inflexões práticas e discursivas que permitiram a quebra desse paradigma e a emergência de um modelo baseado tanto em parcerias entre poder público e mercado, quanto na mobilização de moradores como empreendedo…
In Memoriam
In Memoriam: John Urry (1946-2016
As viagens da favela e a vida social dos suvenires
Este artigo resgata e examina a biografia da favela turística a partir de sua cultura material. Suvenires produzidos e comercializados em duas favelas cariocas (Rocinha e Santa Marta) constituem o ponto de observação privilegiado para o entendimento das espirais de sentido que se erguem na confluência entre imaginação e materialidade, arte e topografia. Partimos das cores que nascem nas telas pintadas para consumo dos turistas e se reproduzem nas…
Teorizações indisciplinadas
Teorizações indisciplinadas: (i)mobilidade como metáfora, conceito e método - Entrevista com Mimi Sheller
O turismo num mundo de mobilidades
Apresentação
The favela and its touristic transits
A favela que se vê e que se vende
Neste artigo examino a elaboração da favela carioca como atração turística, focalizando o papel desempenhado por empresários, ONGs e agentes locais nesse processo. A metodologia envolveu entrevistas em profundidade com informantes qualificados de quatro localidades (Rocinha, Morro da Babilônia, Morro dos Prazeres e Morro da Providência) e observações de campo, que incluíram participação recorrente nos tours. Postulo que a invenção desse destino t…
A virada das mobilidades
Pelo menos desde os anos 2000, testemunhamos o esforço, em diferentes campos disciplinares e a partir de realidades empíricas diversas, para compreender a complexidade do movimento interdependente de pessoas e capitais, bens e imagens. Mas como evitar, na negação de categorias estáticas e metodologias sedentárias, a substituição do que é próprio do Estado-nação pela imprecisão conceitual dos "líquidos" ou pela romantização do nomadismo? Como inco…
I went to the City of God
A regular tourist destination since the early 1990s, Rocinha - the paradigmatic touristic favela in Rio de Janeiro, Brazil - has seen the number of foreigners visitors grow considerably after the successful international release of City of God in 2003. In dialogue with the new mobilities paradigm and based on a socio-ethnographic investigation which examines how poverty-stricken and segregated areas are turned into tourist attractions, the articl…
Por uma teoria social on the move
Apresentação ao dossiê 'Mobilidades
As viagens da favela e a vida social dos suvenires
Este artigo resgata e examina a biografia da favela turística a partir de sua cultura material. Suvenires produzidos e comercializados em duas favelas cariocas (Rocinha e Santa Marta) constituem o ponto de observação privilegiado para o entendimento das espirais de sentido que se erguem na confluência entre imaginação e materialidade, arte e topografia. Partimos das cores que nascem nas telas pintadas para consumo dos turistas e se reproduzem nas…
Epistemologia da laje
Inspirado pelos efeitos reflexivos que o armário produz em Epistemology of the closet, de Eve Sedgwick, e pelas críticas feitas por Ananya Roy às teorizações que se voltam ao deciframento das chamadas megacidades do Sul Global, este ensaio propõe uma epistemologia da laje. Com base no referente 'favela carioca', a hipótese sugerida é de que a laje, empírica e conceitualmente, permite deslocamentos epistêmicos que desestabilizam dualismos seculare…
A Pobreza Turística No Mercado De Pacificação
Desde os anos 1990, a Rocinha veio se consolidando como paradigma de favela turística, valendo-se de um modelo centrado na atuação das empresas privadas externas à favela e na indiferença permissiva do poder público. Este artigo analisa as inflexões práticas e discursivas que permitiram a quebra desse paradigma e a emergência de um modelo baseado tanto em parcerias entre poder público e mercado, quanto na mobilização de moradores como empreendedo…
Does the future of the favela fit in an aerial cable car? Examining tourism mobilities and urban inequalities through a decolonial lens
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O turismo num mundo de mobilidades
Apresentação
Entre tapas e beijos
Parte de um projeto de pesquisa mais amplo sobre a pobreza turística em diferentes partes do mundo, este artigo investiga as opiniões dos moradores da Rocinha, no Rio de Janeiro, sobre a conversão de sua comunidade em destino turístico. Com passeios regulares desde o início da década de 1990, recebendo uma média de 3.500 turistas por mês, a Rocinha oferece um contexto único para examinar as complexidades do turismo em favelas. A metodologia empre…
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