L'individualisation des carrieres a l'epreuve

Les grippages de la mobilite sur les chaines de peugeot-sochaux

Dados Bibliográficos

ID4241971
AutoresNicolas Hatzfeld (Université d'Évry Val-d'Essonne, autor correspondente)
Ano2004
Volume54
Fascículo2
Páginas15
Data de publicação2004-01-01
Peer ReviewedSim
Open AccessNão
TipoARTICLE
PeriódicoSociétés contemporaines (JOURNAL)
Identificadores do periódicoISSN: 1150-1944 • E-ISSN: 1950-6899
EditoraCAIRN (PUBLISHER)
DOI10.3917/soco.054.0015
OpenAlexW1568304775
IdiomaFR
Citações recebidas13
Referências citadas1

À partir de 1975, la Métallurgie entreprend une réforme des classifications, remplaçant les anciennes qualifications professionnelles par des classifications fondées sur la notion de compétences et la logique d’individualisation des carrières. Ayant fait l’objet de recherches importantes, ces classifications sont souvent abordées comme source de l’organisation qu’elles contribuent à réguler. L’article examine plutôt leur jeu dans l’ensemble des relations de travail, à partir d’une observation de scènes d’atelier, sur des chaînes de montage à Peugeot-Sochaux dans la seconde moitié des années 1990. Alors, la fluidité supposée des parcours professionnels et la logique des compétences affichée par le nouveau système d’individualisation sont contrecarrées, voire neutralisées par les raideurs de l’organisation du travail combinées aux blocages de l’emploi et à leurs répercussions dans la gestion de la main d’œuvre

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