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Mercados laborales internos en la compañía ferroviaria MZA, 1882–1889

Bibliographic Data

ID11394232
AuthorsFabiola Portillo (0000-0003-3619-9974, Universidad de La Rioja, corresponding author), Fabiola Portillo Pérez De Viñaspre, Cecilio Mar Molinero (0000-0002-9120-656X, University of Kent)
Year2008
Volume26
Issue1
Pages109-136
Publication date2008-01-01
Peer ReviewedYes
Open AccessYes
TypeARTICLE
VenueRevista de Historia Económica / Journal of Iberian and Latin American Economic History (JOURNAL)
Journal identifiersISSN: 0212-6109 • E-ISSN: 2041-3335
PublisherCambridge University Press (CUP) (PUBLISHER)
DOI10.1017/s0212610900000276
OpenAlexW2139475398
LanguageES
References cited44

En este estudio se analiza la posible existencia de alguna forma incipiente de Mercados Laborales Internos (MLIs) en la compañía ferroviaria MZA, en los comienzos de la segunda revolución industrial. Para ello se aplican los métodos no lineales de Escalado Óptimo. Tal como predice la teoría, los resultados muestran dos rasgos característicos del funcionamiento de dichos mercados: la existencia de «puertos de entrada» de los trabajadores en la compañía para niveles bajos de cualificación profesional y el establecimiento de relaciones laborales en el largo plazo. Por tanto, an ́logamente a los resultados que presentan recientes estudios sobre empresas ferroviarias del Reino Unido, puede concluirse que en España la compañía MZA ya operaba con una estructura de MLIs antes del siglo XX

Art · Geography · Humanities · Political science · Historical and socio-economic studies of Spain and related regions · Labor Movements and Unions · Transport and Economic Policies

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    Open Access•Peter Howlett•The Economic History Review•2004

Citation velocityhistorical
Highly citedNo

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