Transporte De Madeiras Brasileiras Para Portugal Nos Séculos Xviii E Xix

O transporte de madeiras do Brasil colônia para Portugal teve início no século XVI e se estendeu até o século XIX. Este tema é escasso em livros e artigos de ciências. Poucos autores, como Gabriel Soares, tratam desse assunto, trazendo contribuições importantes para a história brasileira. Somando-se a isso, esse trabalho apresenta grande relevância para a comunidade botânica, pois se trata do conhecimento sobre as madeiras que foram transportadas para Portugal. Objetivou-se realizar pesquisas em documentos de ordens de embarque das madeiras brasileiras para Portugal, analisar as entrevistas que foram feitas com coordenadores e curadores de museus, universidades e outros locais de guarda, naquele País, a fim de se obter a contextualização histórica, conceitos, evolução e tipos de transportes de madeiras utilizados, bem como as principais espécies transportadas. Além disso, apresentar uma breve relação do produto transportado e a evolução do transporte que conduziu este material. Esses documentos trouxeram alguns conceitos de transporte de madeira, que vai desde o transporte marítimo até o rodoviário, sendo este o mais atual. A evolução dos transportes associada com a necessidade de cada produto enviado demonstra que, foram desde barcas, seguidos de barcaça, barinel, bergalim, bigue e etc. Porém, os mais relevantes para o transporte de madeiras foram: caravelas, fragatas e principalmente as naus, que hoje foram substituídas pelos navios a hélice. As embarcações foram construídas com peças a partir de madeiras de: Bowdichia virgilioides Kunth. (sucupira), Bagassa guianensis Aubl. (tatauba), Lecythis pisonis Cambess. (sapucaia), Tabebuia serratifolia (Vahl) G.Nichols. (pau-d ́arco), Paubrasilia echinata Lam. (pau-brasil), Aspidosperma polyneuron Müll. Arg. (peroba), dentre outras. Os resultados obtidos permitiram identificar a evolução dos transportes e as espécies que foram transportadas do Brasil para Portugal, contribuindo com a perspectiva de dirimir as dúvidas existentes há mais de dois séculos a respeito das madeiras exportadas. Além disso, esta pesquisa permitiu a produção de um glossário relacionando o tipo de madeira com as respectivas partes das embarcações. Trabalhos realizados nesta linha, com interesse nas madeiras e sua identidade histórica e atual, são escassos e significam uma riqueza para a história da ciência botânica

Political science · History of Colonial Brazil