L'incidence macréconomique des dépenses d'investissement
L'exemple de la Ratp
Bibliographic Data
| ID | 11977149 |
|---|---|
| Authors | Brigitte Durand (corresponding author), Hervé Passeron |
| Year | 1985 |
| Volume | 181 |
| Issue | 1 |
| Pages | 45-51 |
| Publication date | 1985-01-01 |
| Peer Reviewed | Yes |
| Open Access | Yes |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Economie et Statistique / Economics and Statistics (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 0336-1454 • E-ISSN: 1777-5574 |
| Publisher | PERSEE Program (PUBLISHER) |
| DOI | 10.3406/estat.1985.5016 |
| OpenAlex | W2045372821 |
| Language | FR |
| References cited | 1 |
Incidencia económica de los gastos de inversion : el ejemplo de la RATP - A parte de su utilización di recta, la inversion de las grandes empresas públicas tiene un impacto macroeconómico nada despreciable. El modelo PROPAGE se utilizó para analizar este impacto en el caso de la RATP (Administraciôn autônoma de transportes parisinos). Las simulaciones ponen de manifiesto que el impacto es sumamente más positivo en cuanto a gastos de equipo de la Administración antecitada que respecto a ostros gastos equiparables. Ello es debido al escaso contenido de importaciones de los equipos adquiridos por la RATP. La adquisición de material móvil tendría sobre un perfodo de cinco años un impacto de menor importancia que los demas gastos de equipo : extension y modernización de la red, mejoramiento de la explotación. Finalmente, y siempre desde el punto de vista macroeconómico, el modelo aboga por un autofinanciamiento de la inversion, el cual echaría mano a los usuarios
Art · Humanities · Political science · ICT Impact and Policies
| Citation velocity | historical |
|---|---|
| Highly cited | No |