La Russie face à la Belt and Road Initiative
Quelles inflexions post-Covid-19
Bibliographic Data
| ID | 11979212 |
|---|---|
| Authors | Julien Vercueil (0000-0002-2184-4806, corresponding author) |
| Year | 2024 |
| Volume | 1-2 |
| Issue | 1 |
| Pages | 137-163 |
| Publication date | 2024-05-30 |
| Open Access | No |
| Type | ARTICLE |
| Venue | Revue d’études comparatives Est-Ouest (JOURNAL) |
| Journal identifiers | ISSN: 0338-0599 • E-ISSN: 2259-6100 |
| Publisher | CAIRN (PUBLISHER) |
| DOI | 10.3917/receo1.541.0137 |
| OpenAlex | W4399561727 |
| Language | FR |
| References cited | 9 |
Comment la Russie a-t-elle reçu les projets chinois liés aux nouvelles routes de la Soie ( Belt and Road Initiative , BRI) dans le contexte de la pandémie de Covid-19, en 2020-2021, avant l’invasion de l’Ukraine par l’armée russe le 24 février 2022 ? Dans quelle mesure la pandémie a-t-elle produit une inflexion réelle de cette réception ? Pour répondre à ces questions, cet article rappelle les principaux projets d’infrastructures contenus dans la BRI pour la Russie et l’Union économique eurasiatique. Le niveau de développement des infrastructures russes de transport et de communication est décrit en faisant des comparaisons internationales et en discutant leur potentiel d’amélioration. Les conséquences de la pandémie de Covid-19 sur les relations économiques russo-chinoises sont signalées, ainsi que les limites structurelles des effets de la BRI sur les possibilités de diversification de l’économie russe
Art · Humanities · Political science · Arctic and Russian Policy Studies · Global trade and economics · Russia and Soviet political economy
| Highly cited | No |
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