Pendelentfernung, Lebenszufriedenheit und Entlohnung / Commuting Distance, Life Satisfaction, and Wages

Eine Längsschnittuntersuchung mit den Daten des Soep von 1998 bis 2009 / A Longitudinal Analysis with Data from the GSOEP for the Years 1998 to 2009

Bibliographic Data

ID11980323
AuthorsSimon Pfaff (DHBW Stuttgart, Zentrum für empirische Forschung, Paulinenstr. 50, 70178 Stuttgart, Germany, corresponding author)
Year2014
Volume43
Issue2
Pages113-130
Publication date2014-04-01
Peer ReviewedYes
Open AccessNo
TypeARTICLE
VenueZeitschrift für Soziologie (JOURNAL)
Journal identifiersISSN: 0340-1804 • E-ISSN: 2366-0325
PublisherDe Gruyter (PUBLISHER • DE)
DOI10.1515/zfsoz-2014-0204
OpenAlexW1724506435
LanguageDE
Citations received7
References cited3

Der Beitrag thematisiert den Einfluss der Pendelmobilität auf die allgemeine Lebenszufriedenheit. Zur genauen Beurteilung der Mobilitätseffekte prüfen die Analysen zudem den Effekt der Pendelentfernung auf das Einkommen sowie die Zufriedenheit mit der Wohnung und der beruflichen Situation. Die Untersuchung der Zusammenhänge beruht auf Längsschnittdaten des Sozio-oekonomischen Panels (SOEP) von 1998-2009 und den Indikatoren und Karten zur Raum- und Stadtentwicklung (INKAR). Fixed-Effects-Modelle zeigen einen geringen, aber robusten negativen Effekt des Pendelns auf die allgemeine Lebenszufriedenheit abhängig Beschäftigter. Zugleich bestätigen die Analysen den positiven Zusammenhang zwischen Pendelentfernung und Einkommen. Die Zufriedenheit mit der Wohn- und Arbeitssituation wird durch die Entfernung zwischen dem Wohn- und Arbeitsort hingegen nicht beeinflusst. Pendelmobilität zahlt sich also finanziell aus, senkt jedoch die allgemeine Lebenszufriedenheit

Gynecology · Political science · Medicine · Migration, Aging, and Tourism Studies · Urban Transport and Accessibility · Urban, Neighborhood, and Segregation Studies

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